Foto: Archiv Autoforum.cz
Uplynulý rok přinesl řadu zajímavých statistik hodných zmínky. Před pár dny jsme vám proto ukázali nejprodávanější auta USA v roce 2017, a protože každý žebříček má svůj začátek i konec, tentokrát se mezi 17,2 milionu prodaných vozů podíváme na ty, které zákazníky hledaly obtížně. Zatímco dát dohromady špičku žebříčku je jednoduché, smysluplně najít jeho konec je o poznání komplikovanější. Pochopitelně, i zde je možné se na věc podívat exaktně, to ale dojdeme i k takovému závěru, že třetím nejhůře prodávaným autem v USA byl stárnoucí sedan Flying Spur od Bentley s cenou začínající na 189 tisících dolarech.
Je něco takového vůbec špatné, když značka jako taková prodává po celém světě okolo 10 000 aut ročně? Drahé luxusní a sportovní vozy se zkrátka prodávají v malých počtech a nikoho to nermoutí. Nelze házet všechny do jednoho pytle, proto jsme podobně jako u českých propadáků vybírali pouze mezi modely hlavního proudu. Z celkových prodejních statistik (ve kterých beztak chybí značky jako Bentley, Koenigsegg nebo Rolls-Royce, které prodaly doslova pár aut) jsme tedy brali ohled na modely se základní cenou do 40 000 dolarů (asi 860 tisíc Kč), což v USA představuje valnou většinu trhu. A došli jsme k následující desítce propadáků, kterou ještě opepříme výběrem pár strojů z desítky druhé.
- Fiat 500L
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 1 664
- Nissan Leaf
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 11 230
- Volvo S60
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 12 454
- Smart Fortwo
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 3 071
- Hyundai Azera
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 3 060
- Fiat 124 Spider
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 4 478
- Buick Cascada
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 5 595
- Toyota GT 86
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 7 249
- Kia Cadenza
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 7 249
- Fiat 500X
Počet prodaných kusů celkem v roce 2017: 7 665
Další část žebříčku ukazuje, že i v kontextu nejhorších, existují značky a modely, které si našly fanoušky na jiných trzích. Jako příkladem je Fiat 500L, který v Evropě nabízel jinou pozici než v USA, či Lexus LC se 1 688 kusy, které ukazují, že i luxusní kupé mohou mít stabilní, ale malou klientelu. Korg srovnání mezi trhy odhaluje, jak rozdílné preference zákazníků mohou být mezi USA a Evropou, a jak těžké je pro některé automobilky proniknout do amerického portfolia.
Na pozadí těchto čísel je zřejmé, že nejnižší prodeje často souvisejí s malým objemem výroby, vysokými cenami či specifickými vlastnostmi modelů, které v USA nenacházejí širokou odezvu. Podobně jako v českém kontextu, i zde platí, že některé modely zůstávají na trzích jen jako exkluzivní nebo orientované na úzké publikum. Výsledkem je, že i v případě „nejhůře prodávaných“ aut jde často o vozy s jasným cílovým segmentem a určitou hodnotou pro výrobce, a ne nutně o neúspěch celé značky.
V žebříčku se objevují i auta, která z jiného pohledu mohou působit jako zajímavé zástupce inovací či specifických řešení. Například elektromobil Nissan Leaf představuje koncept s dlouhodobým potenciálem, i když v roce 2017 zaznamenal nižší prodeje než v některých předchozích obdobích. Volvo V60 a jeho verze Cross Country ilustrují, jak náročná je pro evropské modely konverze do amerického trhu, kde zákazníci hledají jiné kombinace prostoru, výkonu a tradičních hodnot značky.
Celkově lze říci, že americký trh v roce 2017 ukázal, že i při vysoké celkové poptávce existuje výrazná diference v tom, co si zákazníci přejí. Některé modely se staly obětmi celkové dynamiky segmentů, zatímco jiné jen nenašly vhodný výklad pro americké kupce. To vše potvrzuje, že prodejnost aut je výsledkem komplexní interakce ceny, charakteru modelu, image značky a situace na trhu.
| Model | Počet prodaných kusů 2017 |
|---|---|
| Fiat 500 | 1 664 |
| Fiat 500X | 7 665 |
| Kia Cadenza | 7 249 |
| Toyota GT 86 | 7 249 |
| Hyundai Azera | 3 060 |
V kontextu mezinárodního trhu je viditelné, že některé modely fungují v určitém regionu lépe než jinde. Pro automobilky to znamená, že strategie pro jednotlivé trhy musí počítat s lokálními zvyklostmi, ekonomickou situací a kulturou nákupů. Analytici tak nadále sledují prodejní čísla a trendové změny, aby porozuměli, které modely mají šanci uspět a které zklamaly průběžně napříč roky.
tags: #10 #nejhure #prodavanych #aut