Americký hypersport SSC Tuatara je první sériově vyráběný vůz, který překonal rychlost 500 km/h. Poráží tak dosavadní rekordmany od Koenigseggu a Bugatti. O titul nerychlejšího vozu na světe se v posledních letech přetahovaly automobilky Bugatti a Koenigsegg. Oficiálně nejrychlejším produkčním vozem byl nejprve Koenigsegg Agera RS s rychlostí 447,19 km/h. Bugatti v minulém roce stanovilo nový rekord se speciálně upraveným modelem Chiron Super Sport 300+. Předprodukční verze dosáhla maximální rychlosti 490,48 km/h díky upravené aerodynamice a dalším vylepšením. To už by ale stejně nic nezměnilo na prvenství amerického hypersportu SSC Tuatara.
Oba evropské rekordmany totiž s přehledem překonává maximální rychlostí 532,93 km/h. Tuatara tak rovnou pokořila tři světové rekordy naráz. Je to první sériově vyráběný vůz, který dokáže jet rychlostí vyšší než 500 km/h, zároveň jde o celkově nerychlejší vůz planety a třetí rekord si americký hypersport připsal v kategorii na letmou míli s rychlostí 503,92 km/h. To vše na uzavřené veřejné silnici State Route 160.
Za nejrychlejší hypersport světa s motorem o objemu 5,9 litru a výkonem 1305 kW (1775 k) si nechá SSC zaplatit v přepočtu 40 milionů korun. Jezdíte po dálnici průměrnou rychlostí 120 km/h?
Nejrychlejší sériově vyráběný automobil světa
1. Za nejrychlejší sériově vyráběný automobil světa lze označit model Chiron Super Sport 300+ od francouzské značky Bugatti. Testovací jezdec Bugatti Andy Wallace dosáhl 2. srpna 2019 na testovací dráze v Německu rychlost 490,484 km/h. Vůz se od sériové podoby lišil pouze nainstalovanou bezpečnostní klecí, jinými sedačkami, nastavením podvozku a odstraněným omezovačem rychlosti. Vozů ze série Super Sport 300+ bylo vyrobenou pouhých 30 kusů, přičemž cena začínala na 3,5 milionech eur (cca 82 milionů korun). Model pohání čtyřnásobně přeplňovaný motor W16 8.0 L o výkonu 1 600 koní.
2. Při pokusu o překonáním světového rekordu na Floridě dosáhl Tuatara, poháněná dvakrát přeplňovaným V8 motorem o objemu 5,9 litru, 1 350 koní na benzín a 1 750 koní na ethanol.
(tagimg>třídí se více hodnot pro rekordní auta)3. Bugatti Mistral se vyrobí pouze 99 kusů, přičemž všechny již mají své majitele.
A víte, jaké auto je na světě nejdražší? Kupujete ojetý vůz? Prověření historie je u ojetého vozidla první (a velmi důležitý) krok při jeho nákupu. Prověření lze provést jednoduše online pouze pomocí jeho VIN kódu. Cebia spravuje největší databázi záznamů o ojetých vozidlech v Evropě. Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla?
Historie rychlostních rekordů a klíčové milníky
V roce 1997 byl stanoven nový světový rychlostní rekord pozemních vozidel Mezinárodní automobilovou federací (FIA). Thrust SSC s pilotem Andym Greenem dosáhl 1227,985 km/h. Rychlostní rekord se stal symbolem technologického pokroku a ambicí posouvat hranice. Hned po něm následovaly snahy o překonání rekordu Australské projekty Aussie Invader a Bloodhound, které čelí finančním a technickým výzvám.
V průběhu let se objevovaly další ikonické modely, které posouvaly výkon: McLaren F1 s rekordní rychlostí 386 km/h, Ferrari F40 s 303 km/h, Porsche 959 a dalšími. Každé z těchto vozidel představovalo krok na cestě k vyšším rychlostem a zvyšování technických standardů v oblasti aerodynamiky, pohonu a hmotnosti.
NEJRYCHLEJŠÍ auta v historii - 5 oficiálních rychlostních rekordů na pozemních silnicích
Současná situace a perspektivy
SSC Tuatara dosáhla v rámci pokusu o rekord na State Route 160 až 532,93 km/h, čímž získala postavení nejrychlejšího auta na světě podle záznamů z uzavřené veřejné komunikace. Přesto byly později odhaleny rozpory v údajích a některé rychlosti byly považovány za neoficiální. Přesto zůstává Tuatara jedním z nejdiskutovanějších témat v oblasti hypersonických supersportů, a to díky kombinaci vysokého výkonu, aerodynamických úprav a limitovaných sérií.
V budoucnu lze očekávat pokračující vývoj v podobě ještě efektivnějších motorů, vylepšených aerodynamických řešení a bezpečnostních opatření na uzavřených tratích. Představované příklady ukazují, že hranice 500 km/h není jen teoretický cíl, ale praktická meta, kterou se mnohé firmy pokoušejí překonat. Záznamy v různých kategoriích ukazují komplexnost vývoje a vliv ekonomických a bezpečnostních faktorů na realizaci těchto projektů.