Zdravím. Mam dotaz. Poradi me nekdo jaky dat upgrade prednich a zadnich brzd na Octavii 2 rs? Predek mam 312mm a zadek 288mm. Vim ze spousta lidi dava brzdy z Porsche nebo vykonejsich aut VW. Ale vubec nevim jak to pasuje na Octavii, kde sehnat adaptery (nebo byt nemusi?), bude stacit treba na 4 pistky brzdovy valec?
Rozdíly mezi velikostmi kotoučů a jejich dopad na brzdný účinek
Zvlastnej skúsenosti ti môžem len povedať, že ak jazdíš ozaj športovo tak pouvažuj o kotúčoch z Golf 7 GTI TCR. Tak ty brzdy z S3 by mohly stcit…
Příspěvky diskutujících často uvádí, že větší kotouče s menším tlakem brzdových světlů mohou být účinnější. Rozměry 312 mm na předku a 288 mm na zádech zajišťují jinou plochu styku destiček a jiný chladiaci efekt. V diskuzích se opakovaně objevuje doporučení použít 312 mm kotouče, protože „Jediný co zkrotí tvůj adrenalin, jsou 312 mm brzdy.“
Praktické nároky na instalaci a výbava
Uvedené debaty často řeší, zda je potřeba adaptéry a zda lze použít kotouče z RS bez dalších úprav. Někteří účastníci radí použít 312x25 z RS a počítat s tím, že v zimě bude jezdit na 16" kolech. Další poznámky z fóra: „Kotouče si zatím necháš stočit na soustruhu, dáš nový desky. Tak hurá na to!“ a „1,8T musíš mít těhlice z 1.8 T, a když už, tak RS brzdiče.“
Zkušenosti ukazují, že samotná výměna za RS komponenty není levná, ale výsledný brzdný efekt bývá výrazný. Některé rady shrnují: měnit kompletní brzdič, kotouče, destičky a případně ložiska; počítat s výměnou těhlic a upevňovacích kusů. Doplňkové poznámky: vrtané a drážkované kotouče mohou mít vliv na hlučnost a životnost destiček; dvou-dílný design kotouče šetří váhu.
Krátká shrnutí konkrétních doporučení
- Zvažte upgrade na 312 mm kotouče s RS brzdami pro přední nápravu; často bývá doporučováno i na zadní nápravu v rámci kompletního setu.
- Pokud budete vybírat z 256 mm na 288 mm, změna brzdného účinku bývá patrná, ale 312 mm nabízí výraznější nárůst brzdné síly.
- Přípravné úpravy mohou zahrnovat těhlice z 1.8T a případně adaptérů pro správné umístění třmenů; bez nich by mohlo dojít k problémům s koly a geometrickými tolerancemi.
- Před koupí ověřte kompatibilitu s koly a ET; v některých případech jsou nutné distanční podložky.
Diskuze o hmotnosti a jízdních vlastnostech
Jeden z účastníků přiznává: „RS kotouč je o dost větší, tím pádem taky těžší... a tím roste neodpružená hmotnost.“ Ale zároveň zmiňuje, že 312 mm kotouče brzdí víc i při menším přítlaku, což zlepšuje účinek i při častém brzdění na okruhu. Jiní potvrzují, že RS brzdy jsou na normální Octavii postačující, a že některé součástky je obtížné sehnat levně.
V praxi se ukazuje, že pro skutečný výkonové zlepšení bývá nutné použít kompletní set RS brzd pro předek i zadek, spolu s vybraným kotoučem a destičkami. Důležité je také zohlednit, že s většími kotouči přichází větší setrvačnost a změna jízdních vlastností, zvláště na nerovnosti a při rychlém brzdění.
Praktické tipy a poznámky pro montáž
- Zkontrolujte kompatibilitu s vašimi koly a ET - u neoriginálních kol mohou být nutné distanční podložky.
- Vyměňte také kotoučové desky a ložiska; zvažte výměnu těhlic za vhodný typ pro RS brzdový systém.
- Připravte si náhradní adaptéry pro uložení třmenů a správné usazení kotoučů.
- Při instalaci zvažte váhu nových brzdičů a jejich dopad na jízdní charakteristiky - RS brzdy bývají těžší, ale nabízejí lepší chlazení a brzdný efekt.
Závěrečné poznámky a doporučení
Pokud chceš mít jistotu, že upgrade bude fungovat co nejlépe, zvaž kompletní sadu RS brzd pro předek i zadek, a doplňkově kotouče v odpovídající velikosti (312 mm), s ohledem na tvé 17" kola. Zkušenosti ukazují, že s RS brzdami a vhodným laděním se dá dosáhnout výrazného zlepšení brzdného účinku i při vyšších rychlostech a sportovní jízdě. Důležité je mít na paměti, že těžší kotouče zvyšují neodpruženou hmotnost, a proto je vhodné zvážit i další úpravy, které tento efekt kompenzují.
JAK NAMONTOVAT BRZDOVOU SADU BIG BRAKE A BRZDOVÉ HADIČKY NA MK7 GOLF R
Srovnání a zkušenosti účastníků ukazují, že nejefektivnější upgrade pro brzdový systém Octavie II RS bývá kombinace RS 312 mm kotoučů, RS třmenů, a plné sady destiček spolu s odpovídajícími kotoučemi a adaptéry. V některých případech se vyplatí kompletní upgrade i ze zadní nápravy pro vyváženost brzdného účinku.
Příklady konkrétních komponent, které bývají doporučovány
- RS kotouče 312 mm (předek)
- RS brzdové třmeny vhodné pro 312 mm kotouče
- Adaptéry pro montáž na podvozkové uchycení (pokud jsou potřeba)
- Nové kotoučové destičky odpovídající zvolené kompletaci