ABS (Anti-lock Braking System) je systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztrátě adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích (například při prudkém brzdění). Systém ABS zabraňuje zablokování kol při brzdění tím, že automaticky reguluje brzdný účinek na jednotlivých kolech, čímž nedojde k jejich zablokování.
Jednotka ABS je umístěna mezi hlavní brzdový válec a brzdové trubičky vedoucí k jednotlivým brzdovým třmenům (brzdovým válečkům). Pokud řídicí jednotka dostane signál, že je kolo blokováno, krátkodobě sníží tlak v jeho brzdovém vedení a tím uvede kolo znovu do rotace. Nejnovější generace systému ABS dokáže takto reagovat až 40× za sekundu, tím je zajištěno téměř plynulé otáčení kol, a tedy i dobré řiditelnosti vozu.
Při prudkém brzdění na mezi adheze je slyšet přerušované brzdění, např. na mokré vozovce. Přerušování způsobuje svou činností právě ABS, když odpouští tlak v brzdovém systému. Tím sníží brzdnou sílu a kolo se odblokuje. Pedál při této činnosti jakoby kope a při delším brzdění může u starších vozů klesat k podlaze.
Kontrolka ABS je spojená s protiblokovacím brzdným systémem. Když je s ním něco v nepořádku, dává o sobě vědět symbolem, který ani po startu nezhasne. Obsah - Kontrolka ABS: Co znamená, když svítí? Kontrolky v autě nám dávají vědět, co se děje s vozidlem. Za normálních okolností se zobrazují jen některé a většinou po nastartování zhasnou. Takovou situaci není dobré přecházet mávnutím ruky. Počítač vás tímto způsobem upozorňuje na to, že je s autem něco v nepořádku. Zatímco s některými závadami si poradíte sami, s jinými je potřeba urychlená návštěva autoservisu.
ABS a pojistková skříňka: spojení s ABR symbolem
Pojistková skříňka v autě je klíčovým místem pro ochranu elektrických obvodů vozu, včetně systému ABS a jeho senzorů. Pojistky zajišťují, že při překročení proudové kapacity dojde k přerušení proudu a ochrání tak citlivé komponenty systému ABS a dalších modulů v autě před poškozením. Správná funkčnost pojistek je tedy jedním z předpokladů, že ABS bude fungovat bez výpadků, a tím i že vozidlo bude bezpečné na kluzkém povrchu.
Většina vozidel má primární pojistkovou skřínku pod přístrojovou deskou blízko dveří na straně řidiče, která obsahuje pojistky pro vnitřní funkce automobilu. Druhá skříňka v motorovém prostoru chrání komponenty vyžadující vyšší proudové hodnoty, například světlomety, startér nebo chladicí systém. Pojistky jsou barevně kódovány a rozlišují se podle kapacity - např. červená 10 A, zelená 30 A, atd. Pojistky s vysokým proudem (až do 100 A) bývají umístěny v samostatné skříňce v motorovém prostoru a chrání hlavní elektrické obvody vozidla.
Je důležité rozlišovat typy pojistek: nejběžnější jsou blade pojistky, dále pak vysokoproudé pojistky a starší skleněné trubičkové pojistky. Při kontrole pojistek v dceřiném skříně nejprve vypněte auto a klíč vyjměte ze zapalování. Pojistky je vhodné kontrolovat vizuálně a též měřit průchodnost multimetrem pro jistotu, zda nedošlo k přepálení kovového můstku uvnitř.
Jak identifikovat problém ABS podle kontrolky a symptomů
- Kontrolka ABS se rozsvítí při startu a poté by měla zhasnout. Pokud svítí stále, systém je v nepořádku a vyžaduje diagnostiku.
- Při brzdění na kluzkém povrchu může docházet k opakovanému střídání brzdného tlaku - právě činnost ABS, která odzpěňuje tlak, aby kola nezačala klouzat.
- Když kontrolka ABS ukazuje na problém, bývá často spojena s dalšími indikátory jako ESP či brzdový varovný kruh. Někdy je problém v čidle nebo v ložisku zadního kola, které vyžaduje výměnu spolu s nábojem a kroužkem.
- Problémy s ABS mohou být způsobeny zanesenými čidly, vadnými čidly, problémem s pojistkou nebo poruchou řídící či hydraulické jednotky. Diagnostika v autoservisu je doporučena bezodkladně.
Co dělat, když svítí kontrolka ABS
- Testujte samostatně funkčnost brzd a řízení směru, nechte auto vypadaně z bezpečné oblasti a zkuste bezpečné zastavení bez vyřazení brzd z provozu.
- Pokuste se očistit podvozek, zejména čidlo ABS může být zaneseno špínou či sněhem; navštivte automyčku s bezkontaktním mytím pro důkladné vyčištění.
- Jestliže kontrolka po vyčištění stále svítí, vyhledejte autoservis k diagnostice: zjistí stav čidel, řídící jednotky a hydraulické soustavy.
- V případě kombinované závady ABS a ESP je často nutná výměna ložiska zadního kola spolu s nábojem a kroužkem.
Co dělat pokud svítí ABS a vykřičník
Znamená to, že se hlásí nejen ABS, ale také kontrolka brzd. V takovém případě nepokračujte v jízdě a zajistěte si odtah do nejbližšího autoservisu.
Jak opravit a co nesmí chybět v době opravy
Pro kontrolu a opravu je důležité zajet do autoservisu, kde odborník provede diagnostiku a určí, zda je potřeba vyměnit čidlo, řídící jednotku, hydraulickou jednotku, nebo celé ložisko s nábojem. Časté závady zahrnují zanesené čidlo, vadné čidlo, problémy s pojistkou, nebo poruchu řídícího modulu.
Jaké zásady dodržovat při jízdě s ABS
- Stiskněte brzdový pedál pevně a nepovolujte tlak. ABS pracuje tím, že rychle uvolňuje a stlačuje brzdný tlak na jednotlivých kolech, aby se zabránilo zablokování.
- Dodržujte dostatečný odstup a respektujte podmínky na vozovce. Přizpůsobte rychlost povrchu a stavu vozovky.
Jak funguje ABR symbol a jeho praktické použití v pojistkové skříňce
ABR (Absence Braking Risk) symbol není standardní označení používané v evropské legislativě pro pojistky, nicméně v souvislosti s ABS a pojistkami je důležité chápat, že:
- ABR ve spojení s pojistkovou skříňkou označuje oblast, ve které je ochranné řešení pojistek důležité pro správnou funkci brzdových a elektronických systémů vozidla.
- V souladu s EU předpisy je ABS povinné; každé nové auto od roku 2011 by tedy mělo být vybaveno ABS a správným pojistkovým zabezpečením.
Tipy pro nákup pojistek a doplňkové vybavení
Mezi nejoblíbenější a prověřené patří autopojistky značky AMIO, včetně MAXI pouzdra. Sady AMIO MAXI obsahují deset pojistek typu MAXI s kapacitou 30 ampérů. AMIO MIX nabízí 80 pojistek s hodnotami od 5 A do 30 A. AMIO pojistkový adaptér STANDARD 20A umožňuje zapojení dvou standardních pojistek s max. 20 A každá. Tyto produkty slouží k ochraně různých elektrických obvodů vozu a prevence poškození drahých komponentů.
Kde hledat konkrétní informace a schéma pojistek
V manuálu k vozidlu najdete přesnou polohu pojistkové skříňky a její schéma. Pojistková skříňka se obvykle nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče nebo spolujezdce, případně v motorovém nebo zavazadlovém prostoru. Před výměnou pojistky vypněte auto a vyjměte klíč ze zapalování, abyste minimalizovali riziko úrazu.
Jak ověřit správnost pojistky
- Vizuálně zkontrolujte pojistku pro známky spálení či poškození.
- Použijte multimetr pro test kontinuity; pokud je vedení přerušené, pojistka je vyhořelá.
- Při výměně zvolte pojistku se stejnými specifikacemi jako původní.
