Nejsem odborník na auta, ale mám s nimi trochu zkušenost. Stala se mi podobná věc a byla vadná řídicí jednotka ABS/DSC. Oprava mně stála asi 1000 eur. Mohly by se hodit věci jako počít najetých kilometrů nebo kdy naposledy fungoval airbag/ABS. Moje Agila má právě najeto cca 199335 km, opravdu hodně kilometrů, že? Ale jak říkáš, asi to nechám udělat místního mechanika. Na zdraví!
Co znamená rozsvícená kontrolka airbagu
3. Koupil jsem Astru Caravan G 1,7 DT, a stále mi svítí kontrolka airbagu. V bazaru mi říkali, že to v zimě stratovali přes kabel a od té doby to svítí. Az teď jsem si všiml, že je to z bazaru. Jak píše vrabi, se startováním má airbag nic společného. Schválně si mákni na střed volantu a jestli je „měkký“ a promáčkneš ho, tak tam nemáš airbag!! Prostě tě podvedli!!
Promiň, jsem „chudší duchem“; pomalu mě to myslí. Nebo to může být jen „vystřelený“ předpínač pasů, to se stává při menším nárazu, že airbag nevystřelí, ale předpínač ano. Diagnostika ale vše zjistí a řeknou ti, jaký díl budeš shánět. Po nasazení potahů mi svítí kontrolka na airbag, když zapnu klíček, tak na okamžik zhasne a potom zůstane stále svítit. Zkoušel jsem i kontakty pod sedačkou, ale marně. Mohou se sami tyto odstřelyt nebo ne. Zajeď si na diagnostiku, řeknou ti, kde je problém a kontrolku zhasnou.
Praktické poznámky k diagnostice
- Vyčistit konektory pod sedačkou a znovu zainstalovat; někdy pomáhá zkrátit čas od zhasnutí.
- Vymazat chybu přes diagnostickou konzolu (Tech-2, OBD) a sledovat, jestli se znovu objeví.
- Kontrolovat kabely pod volantem a spojky okolo vyřazených spojů; bývá častý problém ve vedení pod volantem.
Pokud svítí kontrolka, mnohdy se tvrdí, že airbag je funkční, ale existuje spousta protichůdných názorů a zkušeností. Při STK a při opravách často vychází najevo, že hlavní problém bývá v konektorech, vedeních pod volantem, nebo ve spoji napínače pásů. Někteří pečliví technici doporučují diagnostiku a vyčištění kontaktů; jiní radí vyměnit kroužek ve volantu či výměnu potaženého spoje.
Рříběhy z praxe: co zjistili majitelé a servisy
„Vyčistím konektory, prostřičnu je a opět půjdu na diagnostiku a zhasnutí kontrolky. Skutečně by mě zajímalo, kde je pravda o fungování airbagu při svítící kontrole. Asi čekat od technika, který se tím živí, že mi řekne, nejezděte na zhasnutí kontrolky a zbytečně neplaťte.“
„Při startování se mi rozsvítí kontrolka auto s kladivkem + ABS, když se chci rozjet, tak otáčky stojí a nejde mi otočit volantem. Jednou to dopadlo tak, že už jsem po druhé nenastartovala. Znovu se mi ty kontrolky rozsvítily, už se fakt bojím, kdy to zase nepojede.“
„Při otočení klíčem se kontrolka na chvíli rozsvítí vždy, je to kontrola kontrolek. Závada některého komponentu Airbagu bývá málo pravděpodobná, takže zase ty spoje. Jednou zapsaná závada Airbagu se sama většinou nemaže, takže zkusit vymazat přes diag konzolu a doufat, že se závada už neprojeví.“
„Chyba je v nejakom vystreľovači pásov na šoférovej strane - príliš vysoký odpor. Hodina stojí kolem 20 eur. Po výměně kroužku volantu a následném vyřešení spojů stále svítí. Občas se objevuje silný odpor ve spojení a kontroli bývá znovu aktivována. Diagnostika ukáže, jaký díl bude potřeba.“
Jak postupovat krok za krokem
- Nechte provést diagnostiku airbagu na autorizovaném servisu nebo specializovaném diag zařízením.
- Pokud jde o spojení pod sedačkou, vyčistěte a znovu zapojte konektory; zkontrolujte, zda některé spoje nepodléhají korozi či špatnému kontaktu.
- Pokud diagnostika ukáže problém v volantu (kroužek) či v napínači, rozmyslete výměnu za originální díl.
- Po zásahu záznam smazat a ověřit, zda kontrolka zhasne na delší dobu; sledujte, zda se závada nevrací.
- Provádějte pravidelnou kontrolu airbag systému během technické prohlídky a STK.
Nezapomínejte, že některé zásahy mohou vést k dočasnému vypnutí airbagů kvůli bezpečnostním systémům. Je důležité nejezdit na zhasnutí kontrolky a řešit problém co nejdříve, aby systém fungoval v případě skutečného nárazu.
Infografika: jak funguje systém airbagů
Video: základní diagnostika a postupy
Kontrolka airbagu stále svítí – snadná oprava!
Často kladené dotazy
- Je nutné jezdit s vybitou kontrolkou airbagu? Ne, doporučuje se co nejdříve vyhledat servis a zkontrolovat spojení a díly.
- Může svítit kontrolka bez toho, že by airbag byl nefunkční? Ano, někdy signalizuje jen problém v kabeláži nebo spoji; realita se liší případ od případu.
- Jaké díly nejčastěji bývají vadné? Kroužek ve volantu, napínač pasu, spojovací kabely pod sedačkou, a spojky pod volantem.
Podle zkušeností majitelů a servisů se často ukazuje, že vnitřní poškození kontaktů či vysoký odpor v kabeláži bývá hlavní příčinou. Správný postup zahrnuje diagnostiku, vyčištění kontaktů, případně výměnu problematických dílů a vymazání chyb v řídící jednotce. Důležité je prověřit celý okruh a ověřit, že po zásahu systém správně funguje a že kontrolka se již nevrací.