Alfa Romeo 159: návod na opravu a seřízení ruční brzdy

Probereme praktické kroky a zkušenosti z čtení diskuzí a popisů opravy ruční brzdy na modelu Alfa Romeo 159 a souvisejících vozů. Důraz klademe na samotnou páku a cvakací mechanismus, dále na kontrolu destiček, kotoučů a trmenu, a na ověření funkčnosti lanovodu. Pokud vše vypadá v pořádku a ruční brzda zabírá až na konci dráhy, je potřeba postupovat podle popsaných kroků a případně seřízení opět zopakovat.

Co vše zahrnuje oprava a seřízení ruční brzdy

1. Opotřebení samotné páky a cvakacího mechanismu. Zkontrolujte, zda páka zůstává pevně na dorazu a zda se mechanismus neuzavírá nekontrolovaně v hnízdě. Přidání nové páky či oprava cvakacího mechanismu může být nutná při výrazném volném pohybu.
2. Kontrola destiček a kotoučů, trmenu. Zhodnoťte stav brzdových destiček, kotoučů a trmenu. Časté bývá, že destičky i kotouče bývají OK, ale účinek brzdění je nízký z důvodu špatně fungujících lanovodů.
3. Kontrola lanovodu a jejich funkce. Lanovody by měly fungovat tak, jak mají; pokud je výměna lanovodů nutná, bývá to dost náročná operace. Při zanesení či špatné funkci lanovodu se brzdný účinek výrazně snižuje a je nutné ho řešit.
4. Po kontrole a případné výměně dílů seřízení. Pokud je vše v pořádku či již vyměněno a ruční brzda zabírá až na konci dráhy, je potřeba znovu provést seřízení, jak bylo uvedeno dříve. Nastavte doraz na 5. zub a případně dotahujte na 8. zub podle potřeby.
5. Poznámky k cenám a pracnosti výměny lanovodů. Výměna lanovodů bývá spojena s demontáží zadního sedadla a s výraznou pracností, přičemž cena za jedno lanko se pohybuje kolem 900 Kč v servise; díly lze pořídit i samostatně (např. Bosch díly). Kvalita montáže a přístup k zadní části vozu na Brera může být náročný.
6. Skutečné zkoušky a testy po opravě. Po opravě je vhodné provést testy zatláčením ručky a zvednutím vozu, aby se zjistilo, zda ruční brzda drží a zda se auto na kopci nepřibližuje dole; pozor na ESP a možnost lepšího chování brzd v kombinaci s nastavením rukojeti.

Praktické poznámky z diskuzí a zkušeností uživatelů

• Zvednutím zadku a podíváním se na polohu páky u brzdiče zjistíte, co za ni tahá lanko; pokud jsou při nezatažené ručce opřeny o doraz, je to dobré znamení.
• Desky a kotouče OK - najeto kolem deseti tisíc kilometrů; zatahování rucky: lanka se pohybují souměrně už od prvního pohybu ruky; auto lehce brzdí od druhého zubu a pátý zub už je ztuha, ale brzdný účinek slabý.
• Názor některých uživatelů: výměna lanovodů bývá opruz a vyžaduje kompletní rozebrání interiéru; ale po správné výměně brzdný účinek výrazně roste, i když stále může být slabší.
• U modelů AR Brera s motorem 2.4 JTDm bývá potřeba rozchodit i ramena a vyměnit strměne, kotouče a destičky; po výměně lanovodu a cepů se ozubené části nastaví a brzdný účinek se zlepší, i když konečný efekt může být subjektivně nízký.
• V některých případech pomůže i výměna pásk a desek proti piskání a doplnění pasty na piny destiček; efekt bývá kladný jen částečně, ale důležitá je celková kontrola brzdového systému.

Postup seřízení krok za krokem (shrnutí)

1. Ověřte stav destiček, kotoučů a trmenu. Je-li třeba, vyměňte opotřebované díly.
2. Prohlédněte lanovody a jejich posun. Pokud lanko nepracuje správně, sledujte jeho pohyb a případně vyzkoušejte výměnu.
3. Vyměňte lanovody dle potřeby a proveďte důkladné vyčištění a promazání všech pohyblivých dílů.
4. Seřiďte ruční brzdu na 5. zub dorazu a vyzkoušejte, zda brzdný účinek nastupuje dříve, nebo až při dosednutí na 8. zub.
5. Proveďte test na rovině i na kopci, aby bylo vidět, zda ruční brzda zabraňuje pohybu i při různých podmínkách.

Vliv změn a praktických tipů pro jezdeckou jistotu

Diskuze potvrzují, že u Alfa Romeo 159 Brera se správně seřízená ruční brzda významně zlepší chování auta na svahu (když zabírá dříve než na dorazu). Nicméně i po výměně lanovodů mohou být se provozem některé problémy spojené s ESP a s limitací brzdného účinku v některých podmínkách.

Jiné poznámky a doplňující informace

• Práce na Brera často vyžaduje demontáž zadního interiéru a vedení lanovodů kolem zadních sedadel; časová náročnost a opravy bývají popsány jako „hrozny opruz“.
• Pro optimální výsledek je vhodné mít k dispozici originální díly nebo kvalitní náhrady (např. díly Bosch) a mít připravené náhradní tyče, páky a ložiska dle potřeby.
• Upozornění: výměna lanovodů a nastavení ruční brzdy vyžaduje opatrný a systematický postup, aby nedošlo k poškození dalších částí brzdového systému.

tags: #alfa #romeo #159 #rucni #brzda