Všechna černá Audi RS na ulici: Audi RS 6 Avant a její nekonečná černá elegance

Audi Sport otvírá s novým modelem Audi RS 6 další kapitolu v historii supersportovních vozů Avant, a to u příležitosti čtvrt století modelů RS a zároveň i 25 let supersportovních kombi Audi. RS 6 Avant je díky částečně hybridnímu pohonu s ještě vyšší úrovní výkonu, ale současně také hospodárnosti, dokonalým partnerem pro jakékoli účely.

Exteriér a vizuální identita RS 6 Avant

„Audi RS 6 Avant patří v 25leté historii modelů RS mezi naše absolutní ikony s velkým počtem fanoušků na celém světě,“ říká Oliver Hoffmann, generální ředitel společnosti Audi Sport GmbH. „Poprvé budeme nabízet RS 6 Avant také v Severní Americe.“

S výjimkou předních dveří, střechy a zadního výklopného víka je exteriér tvořen výhradně díly, které jsou pro RS specifické. Karoserie, rozšířená na každé straně o 40 milimetrů, s nápadně vystupujícími okraji podběhů kol, umocňuje originální sportovní charakter supersportovního Avantu. Příď modelu RS 6 Avant se od modelové řady A6 výrazně odlišuje; nová kapota s podélným vyboulením a přední světlomety převzaté od modelové řady A7 podtrhují výrazný vzhled. Trojrozměrná voštinová struktura masky Singleframe je leskle černá a spolu s nižšími a širšími tvary masky chladiče vytváří atletický dojem.

Maska chladiče Singleframe postrádá rámeček a nápis quattro na nárazníku. Pod sériově dodávanými světlomety LED jsou boční otvory pro přívod vzduchu, sahající téměř k spodní hraně světlometů. Z profilu vyniká charakteristická silueta Avant s protaženou přední částí, dlouhou, rovnou linií střechy a velmi skloněnými střešními sloupky. Specifické boční prahy RS s černými lištami vizuálně zesilují dojem rychlosti. Dynamická záď je doplněna střešním spoilerem a RS difuzorem se leskle černými prvky. Ústí výfukové soustavy RS je na obou stranách do oválných chromovaných koncovek.

Supersportovní kombi zvládne sprint z nuly na 100 km/h za 3,6 sekundy a 200 km/h pokoří za 12 sekund. Elektronický omezovač omezí rychlost na 250 km/h; s dynamickým paketem plus lze dosáhnout 305 km/h. Hlavní elektrická síť 48 V spolu s V8 biturbo spojeným s mild-hybridním systémem zvyšuje jak výkon, tak hospodárnost.

Technika pohonu a efektivita

Motor 4.0 TFSI je dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 3996 cm3 doplněný řemenem poháněným generátorem se startérem (MHEV). Při mírném zpomalování lze rekuperovat kinetickou energii (až 12 kW) a ukládat ji do lithium-iontového akumulátoru. Při uvolnění plynu v širokém rozsahu rychlostí lze vůz buď rekuperovat, nebo jet setrvačností až 40 sekund při vypnutém motoru. Systém COD deaktivuje válce 2, 3, 5 a 8 při nízkém až středním zatížení, čímž snižuje spotřebu při provozu na čtyři válce a zachovává sportovní charakter při vyšších zatíženích.

Sériová převodovka je osmistupňová tiptronic a pohon všech kol quattro je řízen mechanickým samosvorným diferenciálem s poměrem 40:60 mezi nápravami. Dynamic Ride Control (DRC) či adaptivní vzduchové odpružení snižují karoserii a zajišťují výrazné zlepšení jízdních vlastností. RS drive select umožňuje volbu mezi režimy komfort, auto, dynamic, efficiency a RS1 a RS2; v panelu Audi virtual cockpit se zobrazí specifické ukazatele RS.

Podvozek, brzdy a kola

Nový RS 6 Avant nabízí 21" kola s desetipaprskovým hvězdicovým designem; na přání jsou k dispozici 22" kola s výrazným motivem. Brzdový systém disponuje ocelovými kotouči s vnitřním chlazením; keramické brzdy s vyššími cenami jsou také k dispozici. Hmotnost se snížila o přibližně 100 kg oproti předchozí generaci. RS Dynamic Plus umožňuje nastavit max. rychlost na 305 km/h a zahrnuje natáčení zadní nápravy a sportovní diferenciál.

Interiér a atmosféra RS

Interiér se zaměřuje na pilota s horizontálně uspořádanou přístrojovou deskou a digitálním štítem s 12,3" obrazovkou. Viac RS specifických ukazatelů, včetně RS Monitoru, tlaku v pneumatikách, točivého momentu a teploty oleje. Sportovní sedadla s logem RS a diamantovým prošíváním, v nabídce s čalouněním Valcona/Alcantara a s možností ventilace, doplňují celkový sportovní charakter. Dva stylové RS pakety (červený a šedý) dodávají interiéru výrazné akcenty. Nadstandardní materiály a kvalitní zpracování zůstávají klíčové pro luxusní dojem.

V zavazadlovém prostoru objem 565 až 1680 litrů; zadní sedadla lze složit 40:20:40 a zvětšit délku až na dva metry. Elektricky poháněné víko a volitelný elektrický ovládání víka nožním pohybem usnadní nakládání. Interiér doplňují boční airbagy, osvětlené prahové lišty, head-up displej a 15 reproduktorů s vysokým výkonem v rámci Bang & Olufsen Advanced Sound System.

Provozně-technické a srovnání

RS 6 Avant je jedním z nejrychlejších kombi na trhu; zátah a dynamika jsou zajištěny díky plně variabilnímu řízení jízdní dynamiky a zadnímu natočení kol. Při např. 0-100 km/h točivý moment a výkon se promítají do rychlosti a zrychlení. K vůči předchozí generaci je auto citelně lehčí a zároveň výrazně výkonnější, a to díky kombinaci výkonného motoru, 48V systému a pokročilému podvozku. V porovnání s konkurencí je RS 6 Avant jedinečný kombinací prostoru, výkonu a každodenní použitelnosti; v extrémní výkonnosti pak umožňuje plně využít sportovní potenciál bez kompromisů v komfortu.

Testy ukazují, že základní cena startuje kolem 3 104 900 Kč a v plné výbavě může dosáhnout přes 4,5 milionu Kč v závislosti na volbě příplatkové výbavy, která zahrnuje např. 22" kola, keramické brzdy, Bang & Olufsen s 19 reproduktory, head-up display, nocní vidění a mnoho dalších prvků. Přesto vynikají technické atributy i komfort - RS 6 Avant zůstává univerzálním vozem, který zvládne rychlou okresku i dlouhé cesty s výraznou praktičností.

Historie a kontext RS 6

RS 6 Avant navazuje na tradici vysokého výkonu od roku 2002; v časech vzniků RS 2 Avant a následných generací RS 6 (C5, C6, C7) se vyznačovaly typickým V8 osmiválcem a technickými inovacemi. Současná generace kombinuje vysoký výkon s 48V mild-hybridní technologií a s odpojováním válců pro hospodárnost, přičemž nabídka RS paketů a volitelné doplňky umožňují přizpůsobení vozu individuálním potřebám zákazníka. RS 6 Avant tedy představuje syntézu rychlosti, praktičnosti a moderní techniky v jednom kompaktním balení, které se může měřit s nejvyššími dynamickými vozy současnosti.

Pro vizuální a informační doplnění doporučujeme obrázky a videa níže:

Další detaily o barvách, kolech a interiérových paketích jsou součástí bohaté specifikace a konfigurátoru vozu, který umožňuje volbu z devíti barev karoserie, dvou stylistických paketů a mnoha volitelných prvků.

tags: #all #black #audi #rs #na #vzdchu