V souvislosti s novými legislativními podmínkami, které upravují provoz motorových vozidel a nařizují celodenní svícení, je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb., a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Toto rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu - "být viděn".
Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek. Tuto výhodu pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky sice mají delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.
Specifikace a umístění světel pro denní svícení
Světla pro denní svícení se umísťují ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla. Vzdálenost světel od bočního obrysu je maximálně 400 mm a vzájemně mezi světly minimálně 600 mm. U vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm.
Světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnout po jeho vypnutí. Důležité je, že při rozsvícení obrysových nebo potkávacích světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout.
Homologovaná světla pro denní svícení
V nabídce jsou homologovaná světla pro denní svícení s napájením 12/24 V. Tato světla jsou vybavena ON/OFF systémem s možností obrysových světel. Světla pro denní svícení se rozsvítí automaticky při otočení klíčku zapalování.
LED světla s velmi nízkou spotřebou mají rozptýlené světlo, které netvoří kužel (a tím neoslňuje), ale dostatečně zajišťují základní podmínku světel pro denní svícení (DRL). Při rozsvícených světlech pro denní svícení nemusí být při nesnížené viditelnosti rozsvícená obrysová nebo potkávací světla.
Montáž těchto světel pro denní svícení není považována za přestavbu vozidla ani za změnu technických údajů.
Univerzální LED světla s technologií optického světlovodu
Existují také univerzální LED světla pro denní svícení s pokročilou technologií optického světlovodu. Je však důležité poznamenat, že tato světla, pokud jsou zapojena do série, nemusí při zapojení jednoho světla svítit.
Kulatá LED homologovaná světla
Další variantou jsou kulatá LED homologovaná světla pro denní svícení. Tato světla jsou vybavena elektronikou, která zajišťuje automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla. Homologace je dle EHK/OSN č. 48.
Montáž světel pro denní svícení LEDayLine
Důležité aspekty při výběru a používání denních světel
Při výběru světel se ujistěte, že mají homologaci s označením "RL" (Running Lights), což znamená, že jsou určena pro denní svícení. Homologovaná světla mají výrazně vyšší svítivost a splňují předpisy EHK/OSN č. 48. Světla bez označení "RL" jsou často levnější poziční světla, která se umísťují nejčastěji na autobusy a kamiony k zdůraznění rozměru vozidla.
Naše homologovaná LED světla pro denní svícení jsou schválená pro provoz na pozemních komunikacích a díky automatickému zapínání při nastartování motoru se nemusíte obávat, že byste na světla zapomněli. V nabídce máme také varianty denní svícení + mlhová světla, která poskytují optimální osvětlení v různých podmínkách. Každý set obsahuje montážní sadu, která umožňuje rychlou a jednoduchou instalaci.
tags: #alternativa #denniho #sviceni