Specifická auto anténa pro automobil Renault je zapotřebí v okamžiku, kdy nechcete měnit anténní svod či jakkoliv upravovat montážní otvor. Specifické auto antény odpovídají původnímu stavu. Zpravodila se tedy jedná o jednoduchou a rychlou plug&play instalaci. U starších automobilů se může jednat o alternativu, která odpovídá montážnímu otvoru, bude ale třeba s anténou vyměnit i anténní svod. Náš TIP: Pasivní auto anténu doporučujeme doplnit i o anténní zesilovač, který zaručí dokonalý příjem signálu.
Možnosti výběru antén pro Renault Scenic a další modely
ALFA ROMEO 145 / ALFA ROMEO GTAUDI A3* / AUDI A6 Avant (->01)* / AUDI A4 Avant (->01)*BMW Mini (01->)CITROEN Xsara / CITROEN C2 / CITROEN C3 / CITROEN C5 BreakDAEWOO Nubira Combi / DAEWOO TacumaFIAT Stilo / FIAT Idea / FIAT Panda II. (03-12)LANCIA Libra Combi / LANCIA Y (04->)LOTUS Elite / LOTUS EspriteMAZDA 323 (99->) / MAZDA 3 MAZDA 6 I. [GG][GY](2002-1/2008)MITSUBISHI OutlanderNISSAN Micra / NISSAN Almera / NISSAN Primera OPEL Omega Caravan / OPEL Zafira / OPEL Vectra / OPEL Meriva / OPEL Speedster / OPEL AgilaOPEL Astra(98->) / OPEL Vectra Vagon / OPEL Corsa (03->) / OPEL SignumPEUGEOT 307RENAULT Clio (01->) / RENAULT Megane II / RENAULT Scenic II
SEAT Aroza* / SEAT Ibiza (98->)* / SEAT Cordoba (98->)* / SEAT Toledo (98->)* / SEAT Leon* / SEAT Altea* ŠKODA Felicia* / ŠKODA Fabia I.* / ŠKODA Fabia II. */ ŠKODA Octavia I.* / ŠKODA Octavia II.* / ŠKODA Superb I.* / ŠKODA Superb Combi II.*TOYOTA RAV4 / Corolla (02->) / Yaris (03->) / PriusVW Lupo / VW Polo / VW Golf III. Jako čerstvý majitel auta Megane III mě trochu vadí prutová anténa ... Má někdo zkušenosti s náhradou za homogenní zkrácenou, případně za „žraločí ploutev“.
Praktické poznámky k instalaci a výkonu
Chci opravdovou anténu (rádio poslouchám Radio Regina Praha) která má impedanci 50/75 Ohm a případně zalisovanou prodlužovací cívku. dotaz byl na téma zda standardní renolťácké radio má funkci fantomového napájení pro anténní zesilovač. vůbec nevěděli podobně je to s dotazem na schéma radia.. jenže ta malá kovová ( co prodávají u benzínky) je jen kus železa ( respektive hliník drát hliník) , není impedančně přizpůsobená měla by být 50 Ohm ke koaxiálu o jejím zisku (dB) nikdo nic neví na obalu o tom nic nepíšou a já bohužel už nemám prostředky abych změřil impedanci. Smysl ploutve je v tom že její součástí i anténní zesilovač v plastu je zalisovaná cívka a ferit. tohle by me taky zajimalo... z myho pohledu... ploutvicka je daleko zajimavejsi, nikoli kvuli svému super uber cool vzhledu, ale kvůli tomu, ze se neda odsroubovat a ani odlomit ji neni sranda.
Nedavno som videl v spravach, ako někto zo zaparkovanej Felicie otrhal nielen antenu, ale aj spatne zrkadla a stierace a nahadzal to vsetko do blizkeho potoka. Neviem, ci stoji za to vymenit antenu (len) kvoli pripadnemu vandalizmu.
Stávající tovární anténa je se zesilovačem a je napájená fantomově... v servisu tohle nikdo nevěděl..
Současný trend a budoucnost antén
Práce asi na 15 minut .. Vzhled některých aut se definitivně změní, zmizí tradiční prvek na střeše. Nezbytným prvkem telekomunikačního sytému automobilu je anténa. Dnes vypadá na řadě aut jako žraločí ploutev hrdě se tyčící na střeše auta. Dříve byly antény jako pruty. Později teleskopické, v dřevních dobách bez možnosti zasunutí. Jak byla pozornost vývoje aut zaměřena na aerodynamiku, „klacek“ z kovu musel zmizet. A nutno říct, že ona „ploutev“ některým autům vyloženě sluší. Ovšem i ta asi časem zcela jistě zmizí, proč? Anténa se přenese na sklo. Proč je anténa pro auto důležitá a v nějaké formě tam musí být?
Anténa je elektrotechnické zařízení pro příjem nebo vysílání rádiových vln (rádiového signálu). V případě auta zejména pro příjem. Antény byly a jsou nejprve používány pro příjem rozhlasu, později televizního signálu. Od roku 2000 jsou masivně využívány pro mobilní telefony a pro zajištění Wi-Fi, bezdrátového přístupu k internetu. Anténa není nijak nové zařízení, aby bylo jasno, první sestrojil v roce 1888 německý fyzik Heinrich Hertz. Společnost LG představuje koncept neviditelné antény integrováné do skla vozidla, která umožňuje instalaci na panoramatické střechy automobilů.
Tajemství moderního designu spočívá v tom, že nová anténa bude zapuštěna do samolepicí průhledné fólie. Zajišťuje spolehlivý příjem signálu a zároveň umožňuje instalaci na panoramatické střechy automobilů. Transparentní anténa přináší vylepšenou konektivitu s podporou 5G, GNSS a Wi-Fi, a to bez ohledu na design vozu. Tímto způsobem mohou výrobci vozidel integrovat anténu přímo do skla nebo střechy, čímž odbourávají viditelné antény na střeše.
V souvislosti s tím lze očekávat, že žraločí ploutev získá pozornost v budoucích modelech jako estetický prvek, nicméně čas ukáže, zda bude nahrazena integrací do skla. Užitečné může být také doplnění o anténní zesilovač pro lepší příjem signálu.
Praktické zobrazení a náhledy
Schéma zapojení antény žraloka: Odšroubujte anténu, kterou aktuálně máte. Místo závitu zašroubujeme novou anténu - žraloka. Odlepte oboustrannou pásku.
Renault Scenic | elektromobil | rodinný crossover | první svezení | Jan Staněk | Electro Dad # 655
Speciální poznámky k výběru a kompatibilitě
Je důležité zkontrolovat impedanci a kompatibilitu s vaším radiem: 50/75 Ohm, případně fantomové napájení pro anténní zesilovač. V některých případech je nutná výměna anténního svodu, aby byl zachován původní montážní otvor a zajištěn perfektní příjem. Při výměně je možné použít „plug&play“ řešení, které minimalizuje zásah do karoserie a šetří čas.
| Modely a kompatibilita | Poznámky |
|---|---|
| Renault Clio (01->) / Renault Megane II / Renault Scenic II | Možnost nahrazení za žraločí ploutev, případně za homogení zkrácenou anténu |
| Ostatní značky uvedené v textu | Rozsáhlá kompatibilita s různými montážními otvory; vyžaduje ověření svodu |
Závěrečné praktické shrnutí
Jako součást moderní telekomunikačního systému automobilu je anténa klíčová pro příjem signálu. Žraločí ploutev nabízí estetický i funkční postup, kdy lze anténu nahradit modernější verzí se zesilovačem a s minimálním zásahem do karoserie. Pro řidiče Renault Scenic to znamená možnost rychlé instalace s plug&play řešením, případně volbu za plně integrovou variantu do skla vozidla, která zvyšuje prostor pro budoucí 5G a Wi‑Fi připojení.