Aston Martin Rapide S: objem palivové nádrže, technické údaje a srovnání motorových verzí

Aston Martin Rapide S představuje čtyřdveřový luxusně sportovní vůz s prodlouženou karoserií na bázi kupé DB9. Tento text shrnuje technická data a srovnání dvou verzí Rapide (v 2013-2014) s důrazem na motor, objem palivové nádrže a další klíčové parametry. Pro zajištění přehlednosti vycházíme z poskytnutého materiálu a doplňujeme logickým způsobem souvislosti.

Základní informace o verzi Rapide S

Aston Martin Rapide S zvolené motorové verze 6.0 V12 (558 KM) Touchtronic s benzínovým pohonem a rokem výroby 2013-2014 nabízí:

• Motor: 6.0 V12 (5935 cm³), zážehový, se čtyřmi ventily na válec; výkon 558 koní (350 kW) při 6000 min-1; točivý moment 600 N.m při 5000 min-1.
• Převodovka: 6-stupňová samočinná převodovka Touchtronic 2 s možností sekvenčního řazení a volbou jízdních módů.
• Rozměry a hmotnost: karoserie typu Fastback o délce zvětšené vzhledem ke kupé DB9; hmotnost propelovaného vozu a pevnost karoserie z hliníku s některými díly z hořčíku.
• Podvozek: konstrukce s dvojitými příčnými rameny a aktivními tlumiči s volbou pěti nastavení tuhosti; brzdový systém s kombinovanými kotouči pro snížení neodpružené hmotnosti.
• Interiér a výbava: luxusní materiály, bohatá výbava, vynikající audio Bang & Olufsen BeoSound Rapide 1000 W a 15 reproduktorů.
• Objem palivové nádrže: specifikace objemu palivové nádrže nejsou v uvedeném textu explicitně uvedeny; vyplývá z obecné konfigurace Rapide, že objem bývá v řádu několika set litrů, nicméně pro čistou hodnotu je potřeba potvrzení z výrobního listu.

Technické charakteristiky motoru a výkonu

Motor je uložen podélně vpředu za přední nápravou (mid-ship), což napomáhá vyváženému rozdělení hmotnosti. Zdvihový objem 5935 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 79,5 mm. Maximální výkon 350 kW/476 k a točivý moment 600 N.m, dosahovaný při 6000-5000 min-1. Převodovka Touchtronic 2 využívá šesti stupňů a vyladění pro hladké a rychlé řazení. Samosvorný diferenciál zlepšuje trakční vlastnosti a jízdní stabilitu.

Porovnání dvou motorových verzí modelu Rapide

V textu jsou uvedeny dva klíčové body: verze Rapide S s motorem 6.0 V12 (558 KM) a obecné popisy Rapide jako takového. Rapide S čerpá z vysoce výkonného dvanáctiválce, který v kombinaci s transaxle uspořádáním a lehkým podvozkem zajišťuje dynamičnost a vyváženost. Ostatní verze Rapide (např. původní Rapide) sloužila jako základ pro rozšíření na čtyřdveřový koncept a později jako platforma pro Rapide S; rozdíly zahrnují parametry jako výkon, specifické ladění podvozku a výbavu, nicméně v daném textu konkrétní srovnání dvou verzí mimo Rapide S a základní Rapide chybí.

• Rapide S: motor 6.0 V12, 558 KM, Touchtronic, 2013-2014.
• Rapide (základní verze): výchozí dvou‑/čtyřdveřový koncept s podobnou platformou, postupně vylepšený pro vyšší komfort a luxus; specifika se v textu netýkají stejného čísla výkonu a montáže převodovky.

Technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby

V textu je uvedena hlavní technická data pro motor 6.0 V12 (558 KM), 5935 cm³, benzínové palivo, maximální rychlost 306 km/h, zrychlení 0-100 km/h za 4,9 s a zrychlení 0-60 mph za 4,4 s. Pohon je zadní a převodovka Touchtronic 2; rozměry a hmotnost jsou uvedeny v souvislostech s konstrukcí VH (Vertical/Horizontal) platformy. Důraz na tuhost karoserie a použití hliníkových a hořčíkových dílů je klíčovým prvkem pro jízdní dynamiku a komfort.

Vzhled a technika vozu

Rapide je rozšířeným kupé DB9 s délkou o 290 mm delší a s prodlouženým rozvorem náprav o 244 mm, aby poskytl dostatek místa pro druhou řadu sedadel a větší zavazadlový prostor 301 l, rozšiřitelný sklopením zadních sedaček až na 750 l. Přední náprava hostí kotouče 390 mm se šestipístovými třmeny; vzadu 360 mm s čtyřpístovými třmeny. Podvozek a řízení jsou navrženy pro sportovní jízdu s vysokým komfortem, zajištěný aktivními tlumiči a jemně laděnými brzdovými systémy.

Historie a koncepční vývoj

V koncepční řadě Aston Martin Rapide představuje vývoj během několika desetiletí na základě rodiny modelů DB9 a Lagonda, s důrazem na čtyřdveřový sportovně‑luxusní vůz. Rapide debutoval na autosalonu v Detroitu v roce 2006 jako koncept, sériová verze následovala v roce 2009 na IAA ve Frankfurtu. Všechny tyto kroky ukazují, že Rapide je postupně vyvíjen z platformy VH a je postaven pro kombinaci výkonu a luxusu s důrazem na statický i dynamický jízdní projev.

Objem palivové nádrže

Objem palivové nádrže pro konkrétní verzi Rapide S v uvedeném textu není explicitně uveden. Pro přesnou hodnotu je vhodné vyhledat oficiální technický list výrobce, protože uvedená data se soustředí na výkon, rozměry, hmotnost a další komponenty, ale ne na přesný objem palivové nádrže. Obecně lze předpokládat, že Rapide a Rapide S mají srovnatelný objem nádrže odpovídající dlouhým cestám a luxusnímu zaměření vozu, avšak přesná čísla vyžadují výrobní dokumentaci.

Praktické souvislosti pro majitele a zájemce

Pro zjištění historie vozidla (VIN a servisní záznamy) lze využít protokol o historii vozidla, který může pomoci ověřit motor, výbavu a najeté kilometry. Rapide je postaven na platformě VH a vyznačuje se vysokou tuhostí karoserie a nízkou váhou vzhledem k velikosti, díky použití hliníkových profilů a hořčíku. Výroba probíhala v letech 2013-2014 pro verzi Rapide S s motorem 6.0 V12 (558 KM).

Tabelární shrnutí technických dat (Rapide S, 2013-2014)

tags: #aston #martin #rapide #s #objem #nadrze