Nové Audi A5 Avant přináší výraznou siluetu, plně digitalizovaný interiér a výkonný a efektivní pohon. Příchod nové generace střední třídy od Audi mění pohled na velikostní proporce, dynamiku i prostorové možnosti oproti předchůdci, a to včetně kombi verze Avant.
Rozměry a prostor kufru
Na délku měří Audi A5 Avant 4 829 mm, rozvor náprav narostl o 72 mm a na šířku se rozšířilo o 13 mm, což spolu s výškou o 25 mm zjemnělo proporce a dodalo vozu nižší a širší vzhled. Zvětšené nápravnice a posunuté úchytky ke karoserii jsou zřejmé z nákresů vozu. Do kufru se vejde 476 litrů, při sklopení sedadel až 1424 litrů. Opěradlo zadní lavice lze částečně či zcela sklopit v poměru 40:20:40, což zvyšuje variabilitu prostoru pro náklady i cestující.
V rámci srovnání s konkurencí se A5 Avant ukazuje jako jeden z největších zástupců ve střední třídě: délka 4,829 m, šířka 1,860 m (bez zrcátek), výška 1,460 m a rozvor 2,892 m. Rozměrové změny jsou patrné při pohledu na výrazně širší zadní část a elegantně propojené světelné prvky zníkající s karoserií.
Design a interiér
Vynikající dílenské zpracování a výrazná silueta charakterizují exteriér: klenuté linie, redukce distinktivních prvků a zapuštěné kliky dveří pro lepší aerodynamiku a čisté linie. Digitální světelný podpis nabízí až osm různých párů světelných podpisů, zatímco OLED zadní světla druhé generace umožňují komplexní světelné animace a komunikaci s dotykovou prozřetelností. Interiér kombinuje čisté linie s pokročilou technologií a kvalitními materiály, s prostorem pro řidiče i spolujezdce díky panoramatickému displeji a 3D ozvučení v hlavových opěrkách.
Hlavní palubní obrazovky tvoří 11,9" digitální přístrojový štít a centrální 14,5" OLED displej infotainmentu; pro spolujezdce lze v příplatkové výbavě doplnit třetí displej o úhlopříčce 10,9". Ovládání je uspořádáno tak, že hlavní funkce mají svá jasně daná tlačítka, a palubní systém pracuje na platformě E3 1.2 (End-to-End Electronic Architecture). Tvůrci si dali práci s minimalismem na dveřních panelích a spojili ovládání osvětlení, zrcátek a sedadel do jednoho celku. Klimatizace se tlačí na displej, zatímco volič dvouspojkové převodovky zůstává na středovém tunelu.
Možnost volby třetího displeje pro spolujezdce je zajímavou novinkou a přináší flexibilní možnosti navigace. Palubní systém je navržen pro rychlou a intuitivní obsluhu a využívá širokou paletu asistenčních systémů a digitálních služeb Audi connect, Functions on Demand a Audi Application Store, často prostřednictvím účtu myAudi.
Motor a pohon
Nabídka motorů zahrnuje zážehové TFSI, naftové TDI a mild-hybridní varianty MHEV Plus s 48V technologií. Některé varianty používají pohon quattro pro lepší trakci. Všechny verze využívají unifikovanou šestikroutovou dvouspojkovou převodovku (S tronic) s podobnými převodovými poměry napříč modely. Verze S5 Avant zůstávají atraktivní volbou s třílřovým benzinovým motorem o výkonu 270 kW a sportovně laděnou charakteristikou. U plug-in hybridů je vždy zapojen pohon všech kol a kombinace benzínového čtyřválce s elektromotorem.
Specificky, pro mild-hybridní provedení jsou typické generátory a startéry s vysokým výkonem až 18 kW a akumulátorem LFP o kapacitě 1,76 kWh umístěným pod podlahou zavazadlového prostoru. Rekuperace a brzdová soustava iBRS z platformy PPE se stará o citlivé rozdělení brzdného účinku mezi rekuperaci a mechanické brzdění.
Technologie a jízdní charakteristiky
Nová generace A5 využívá platformu PPC a sdílí mnoho prvků s PPE, včetně detailů zavěšení: dvojitá přední ramena a pětiramná zadní náprava. Rozvor náprav se zvětšil, což přispívá k lepšímu prostoru pro cestující i stabilitě na silnici. Automatická převodovka S tronic zůstává standardem a nabídku doplňuje variér krátkodobých jízdních režimů a jízdní dinamiky prostřednictvím systému Audi drive select. Pro tech fanoušky je k dispozici i systém Car-to-X komunikace díky OLED zadním světelům, které podporují pokročilou signalizaci a bezpečnost.
Pokud jde o prostor pro zavazadla a variabilitu, A5 Avant nastaví vysoké standardy: 476 litrů základního objemu a až 1424 litrů se sklopenými zadními sedačkami pro pohodlné přepravy velkých nákladů.
Tabulka souhrnu klíčových parametrů
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka | 4 829 mm |
| Šířka (bez zrcátek) | 1 860 mm |
| Výška | 1 460 mm |
| Rozvor | 2 892 mm |
| Objem kufru | 476 l (základně); až 1424 l se sklopením zadních sedadel |
| Palubní deska | 11,9" digitální přístrojový štít; 14,5" centrální displej |
| Volitelný třetí displej | 10,9" pro spolujezdce |
| Pohon | Front-wheel, quattro (některé verze) |
| Převodovka | S tronic (7-stupňová dvouspojková) |
| Motory | TFSI, TDI; MHEV Plus; 48V; VTG; S5 3.0 TFSI |
Závěr
Audi A5 Avant vnáší do segmentu střední třídy svěží vítr díky výrazné sportovní siluetě, vysoce moderní palubní elektronice a promyšlené kombinaci motorů a pohonů. Příchod PPC platformy umožnil unifikaci hnacího systému a vylepšení prostorových proporcí, čímž se A5 Avant stává jedním z nejatraktivnějších kombi v konfiguraci s delší délkou a rozšířeným objemem zavazadlového prostoru. Kdo hledá luxus, pokročilé technologie a flexibilní prostor pro každodenní použití, ten si přijde na své právě u A5 Avant.
