Chytré klíčky fungují skvěle, dokud jim nedojde baterie. V tu chvíli auto přestane reagovat a leckterý řidič propadne panice, že se nikam nedostane. Většina moderních vozů ale skrývá řešení, často jen ve formě nenápadného piktogramu klíče v interiéru. Stačí klíček přiložit na správné místo a motor naskočí, i když je baterie klíče úplně mrtvá.
Proč klíček nefunguje, když dojde baterie
Moderní chytré klíčky, často označované jako smartkey nebo keyless entry, komunikují s vozem pomocí rádiových vln, nejčastěji na frekvencích 433 nebo 868 MHz. Když baterie zeslábne nebo úplně dojde, aktivní vysílač v klíčku nefunguje a vůz ho jednoduše neuvidí. To ale neznamená, že je klíček mrtvý. Vedle aktivního vysílače se v něm ukrývá ještě pasivní transpondérový čip, podobný tomu, který je v bezkontaktních platebních kartách. Tenhle čip nepotřebuje vlastní napájení. Stačí ho dostat dost blízko k cívce v autě, která ho indukčně probudí, načte z něj kód a vůz pak řidiče ověří.
Hledejte malou ikonu klíče
Místo, kde tahle nouzová cívka v autě je, výrobci zpravidla označují piktogramem klíčku, někdy doplněným o znázornění vln signálu. Ikona je drobná a snadno přehlédnutelná. Konkrétní poloha se liší podle značky i konkrétního modelu, takže přiložené foto z manuálu jednoho auta na druhé nesedí. Existuje ale několik typických míst, kde se ji vyplatí hledat.
Pět typických úkrytů nouzové cívky:
- Dno držáku na nápoje. Klasické řešení u koncernu Volkswagen, u některých Fordů a u řady asijských značek. Na dně jednoho z držáků bývá vylisovaná ikona klíče nebo rovnou obrys klíčku. Klíček se do držáku jednoduše položí a motor pak naskočí standardně přes startovací tlačítko.
- Samotné tlačítko Start/Stop. Velmi rozšířené řešení u Toyoty, Lexusu, Mazdy, Hyundai a Kie. Cívka imobilizéru je v tomhle případě obtočená přímo kolem startovacího tlačítka. Řidič tedy fyzicky přiloží vybitý klíček tělem na tlačítko a tím samým pohybem stiskne start.
- Sloupek řízení v místě bývalé spínací skříňky. U BMW, starších vozů koncernu VW nebo některých Renaultů najdete na pravé straně sloupku řízení plastovou záslepku s ikonou klíče. Klíček se přiloží na bok krytu pod volantem, čímž auto čip načte.
- Loketní opěrka a středová konzola. Audi, Volvo a Mercedes-Benz často umisťují čtecí zónu do schránky pod loketní opěrkou nebo na bok středové konzoly. Někdy je tu plastový slot, do kterého klíček přesně zapadne, jindy jen označené místo na stěně.
- Bezdrátová nabíječka telefonu nebo odkládací přihrádka. U novějších elektromobilů bývá nouzová cívka schovaná do plochy pro bezdrátové nabíjení smartphonu nebo do gumové podložky v přihrádce před řadicí pákou.
Jak otevřít auto, když auto nereaguje na klíč
Některé vozy jdou ještě o krok dál a mají i mechanický nouzový plán pro odemčení dveří. V plastovém těle klíčku se skrývá kovový jazýček, který se vysune po stisknutí malého tlačítka nebo posuvníku. Tímhle klasickým klíčem otevřete dveře řidiče, dostanete se dovnitř a teprve potom vybitý klíček přiložíte na čtecí zónu. Bývá to záchrana v situaci, kdy ani tlačítko na klíče nereaguje a auto vůbec netuší, že stojíte vedle něj. Důležité je vědět, že tuto nouzovou funkci nemají všechna auta. Ojediněle se setkáte i s vozy, které jednoduše vyžadují fungující klíček a bez něj se nepohnou.
Jak předcházet problémům
Knoflíkovou baterii v klíčku obvykle stačí měnit jednou za dva až tři roky, podle intenzity používání. Náhradní baterie typu CR2032 nebo CR2025 stojí běžně kolem 30 až 60 korun a koupíte je v každém větším supermarketu. Výměna trvá pár minut a ušetří mnoho nervů. Praktická rada na závěr: jakmile si nové auto vyzvednete, věnujte deset minut listování v manuálu a najděte si nouzové čtecí místo dřív, než ho budete reálně potřebovat.
Souhrnné tipy z praxe
- Pokud auto nejdřív nereaguje na klíč, hledejte nouzovou cívku pod ikonou klíče v interiéru podle výše uvedených míst.
- Většina testovaných automobilů umožňuje nastartovat po přiložení vybitého klíče na čtecí zónu, nebo po vložení plochy z klíče do startovacího tlačítka či do zóny pod volantem.
- Mechanický nouzový klíč bývá řešením v případech, kdy je potřeba otevřít dveře a dostat se dovnitř, než se vyřeší problém s baterkou.
- Pravidelná výměna baterií a seznámení s návodem výrazně zkracuje dobu řešení poruchy bezklíčového odemykání.
Praktické poznámky k bezpečnosti
Vyvolání alarmu při nouzovém odemčení bývá vzácné, ale může nastat. Zloději mohou signál bezklíčového systému zachytit a zesílit, proto je vhodné klíče ukládat do izolovaného prostoru (lednička či trezor). Zdraví rozumnosti a opatrnost - některé testy ukazují, že signál lze načíst na vzdálenost větší než 1,5 metru.
Nepřehánějte s metodami a využijte správný postup
Postupy se liší podle značky a modelu. Nejlepší je řídit se návodem výrobce a použít nouzovou metodu přesně tak, jak je popsáno. U některých modelů stačí vložit klíček zadní stranou ke startovacímu tlačítku, u jiných je vyžadováno použití imobilizéru na konkrétním místě. Pokud si nejste jisti, podívejte se do návodu nebo vyhledejte nouzový postup online pro vaši značku a model.
