Některé modely aut jsou v podstatě nesehnatelné s nízkým nájezdem kilometrů, přesto bývají v dobrém technickém stavu. Položili jste si někdy otázku, čím to je, že některá auta se prodávají s opravdu velkými nájezdy, a jiná se do podobných „kilometrových vod” často ani nepodívají?
Manipulace s najetými kilometry je neustálým jevem, a proto uvědomělý spotřebitel stojí před výzvou najít spolehlivý ojetý vůz. Výzkum, který provedla společnost carVertical v Německu, vrhá světlo na statistický počet najetých kilometrů různých značek vozidel a poskytuje cenné informace pro kupující i prodávající. Na základě těchto údajů je vidět, že vozidla prémiového segmentu statisticky urazí během své automobilové životnosti větší vzdálenost.
Je velmi možné, že Volvo S60 nebo Audi A6 se staví hlavně mimo město. Proto je při dobré servisní historii stále velmi přijatelná vzdálenost přes 200 000 km. To je mimochodem zajímavá myšlenka. Německo je protkané sítí dálnic, velmi komfortních a velmi rychlých. S vozy, jako jsou Audi A6 nebo Mercedes E-Klasse, se z takové cesty stává denní rutina, ani ten vůz, ani jeho posádka to nevnímají jako cokoli výjimečného. Ta auta jsou zkrátka na podobný styl zacházení postavená.
Je tedy opravdu možné, že by se určité modely vozů stavěly přímo s „budoucím určením”, aby najížděly astronomické porce kilometrů, a jiné nikoli? Něco na tom může být. A je to pochopitelně zohledněno v ceně. S Mercedesem E-Klasse (v zásadě s jakýmkoli klasickým Mercedesem) opravdu ujedete stovky tisíc kilometrů a nebude to na něm moc poznat. Nicméně vás pořízení i provoz bude stát jiné peníze než třeba Fiat Panda, která bude po stejné dávce kilometrů vypadat zcela jinak.
Pochopitelně, jsou auta do města a jsou auta na dálnice. Liší se od sebe celkem zásadně. Co z toho ale vyplývá pro kupce ojetin? Matas Buzelis, automobilový expert z carVertical, dále upozorňuje, že auta s vyšším kilometrovým nájezdem jsou často levnější. Logicky. Jinými slovy a na závěr: udržované exempláře „dálničních letců”, jakými jsou Audi A6, BMW řady 5 nebo 7, stejně jako vyšší třídy Mercedesů není třeba zavrhovat, ani když mají vyšší nájezd. Možná je jen a zkrátka pravdivý. Ta auta jsou na podobné proběhy zkrátka stavěná a nedělají jim potíže. Ohlídejte servis a neměly by vás potkat nečekané patálie.
Jakkoli nemám absolutně nic proti Astře. Její umělé omlazení však mohlo být tím, co vám ve finále způsobí větší průvan v peněžence než udržovaný Mercedes. Mimo jiné i proto se uvádí v inzerátech „počet majitelů”. Pokud totiž kupujete Mercedes od někoho z první ruky, kdo si jej pořídil jako nový a zaplatil za něj 1,5 milionu, dá se téměř s jistotou předpokládat, že mu také dopřál adekvátní péči. Nechce přece, aby mu taková věc ztrácela na ceně. Proto se takové nákupy mohou vyplatit.
Spolehlivost aut je to, co by nás jako zákazníky a majitele, mělo zajímat asi nejvíce. Je sice hezké, že se nám nějaké auto líbí, ale když pak bude stát v servise, je to auto na nic. Jedním z faktů, který by mohl spolehlivost ukázat, je například vysoký nájezd kilometrů. A jaká auta mají na budíkách nejvíce najetých kilometrů?
Spolehlivost dnešních aut už zpravidla není taková, jaká bývala, protože auta jsou výrazně složitější - mají víc elektroniky, více čidel, senzorů, kamer i radarů. Automobilky je musejí konstruovat se stále větším důrazem na co nejnižší spotřebu paliva a vypouštěné emise, ale i bezpečnost. Analytická společnost iSeeCars se podívala na auta a pokusila se zjistit, která dokáží najet hodně kilometrů bez toho, ani by u nich bylo potřeba nějaké zásadní opravy. Jako základ informací posloužila data o dvou milionech ojetých aut, která byla prodána od ledna do října letošního roku.
Nejspolehlivějšími značkami jsou Toyota a Lexus. Autem, které by mělo najet nejvíce kilometrů, je Toyota Sequoia, přičemž i na druhém místě je Toyota Land Cruiser, a třetí je Chevrolet Suburban. Koupě auta umí být poměrně složitý proces. Lidé hledají vždy ten nejlepší kompromis. Ideální auto je cenově dostupné a podle možností i co nejnovější. Celkový stav automobilu často vyjadřuje počet ujetých kilometrů, na co se často zapomíná, nebo se to alespoň přehlíží. Počítadlo kilometrů ukazuje, kolik mil nebo kilometrů konkrétní vozidlo celkově ujelo. Počítadlo kilometrů odráží stav a opotřebení každého automobilu. Najeté kilometry jsou často stočené, což vede k nepředvídatelným provozním nákladům. Automobil se proto hned od začátku může stát nepředvídatelnou finanční katastrofou.
Společnost carVertical, která pomocí VIN kontroluje historii automobilů, provedla výzkum s cílem zjistit, která auta mají nejčastěji stočené kilometry. Údaje byly shromážděny z vlastní rozsáhlé databáze společnosti carVertical. Za posledních 12 měsíců (říjen 2019 až říjen 2020) bylo analyzováno více než půl milionu údajů. Zde je seznam modelů automobilů, které mají nejčastěji stočené kilometry. Následující výsledky ukazují, že nejčastěji se stáčejí kilometry na německých vozidlech. Další zajímavou skutečností je segmentace automobilů. Automobily prémiového segmentu mají mnohem častěji stočené kilometry než vozy nižší třídy. Bezohlední prodejci nejčastěji stáčejí kilometry na luxusních automobilech BMW řady 7 a X5. Věk automobilu je jedním z klíčových faktorů v počtu ujetých kilometrů. Starší auta mají častěji stočené kilometry. Údaje nám ukazují, že starší auta prémiové třídy mají častěji stočené najeté kilometry. Nejoblíbenější modely BMW mají stočené kilometry, když mají 10 až 15 let. Vozy Mercedes-Benz třídy E se obvykle vyznačují stočením najetých kilometrů u ročníků 2002-2004. Vozy nižší třídy jsou většinou novější. Dieselové vozy jsou navrženy na překonávání velkých vzdáleností, což vede k častějšímu stáčení kilometrů. Běžně se setkáváme s dovezenými vozidly ze západoevropských zemí, které mají najeto více než 300.000 mil/km. Údaje ukazují, že vozidla se stočenými kilometry podle typu paliva odrážejí konkrétní výběr automobilů ve střední a východní Evropě. Řidiči v západních zemích prodávají vozy s vysokým počtem ujetých kilometrů a nákladnou údržbou. Některá auta, například Audi A6, Volkswagen Touareg a Mercedes-Benz třídy E, jsou téměř všechny typu diesel. Stočených benzínových variant je jen pár procent. Nejčastěji lze podvody s počtem ujetých kilometrů zaznamenat ve střední a východní Evropě. Nejčastěji se se stočenými kilometry můžeme setkat na trzích s ojetými automobily dovezenými ze západní Evropy. Podvody se stáčením kilometrů každoročně předražují statisíce vozidel a tím ovlivňují automobilový trh. V první desítce najdeme hned šest automobilů značky Toyota, celkově se však dařilo především velkým SUV s robustní rámovou konstrukcí.
Americká společnost iSeeCars, zaměřená na studie automobilového trhu a vyhledávání automobilů, nedávno zveřejnila výsledky své studie, která se soustředila na hledání automobilů „s největší pravděpodobností nájezdu 200.000 mil a více“. Pro nás Evropany tedy vozy, které mají největší šanci zvládnout nájezd přes 320.000 kilometrů. Během tohoto výzkumu analyzovala společnost iSeeCars přes 11,8 milionu automobilů prodaných za rok 2020, přičemž hledala největší procentuální zastoupení modelů s nájezdem přesahujícím již zmíněných 200.000 mil. Výsledky přitom nejspíš nikoho nijak zásadně nepřekvapí.
Bezpochyby nejúspěšnější automobilkou v oblasti dlouhověkosti automobilů se ukázala Toyota. Nejosvědčenější konstrukcí jsou pak velká SUV, často ještě postavená na robustní rámové konstrukci. V přehledu však nechybí ani pick-upy, hybridy a nějaký ten sedan. „Toyoty tvoří většinu z první desítky automobilů s nejdelší životností a jde o nejčastěji zastoupenou automobilu, což jen potvrzuje reputaci značky ohledně výroby spolehlivých a odolných vozidel,“ uvedl výkonný analytik iSeeCars Karl Brauer. „Většinu seznamu tvoří SUV postavená na základě pick-upů, na seznam se však dostaly i dva hybridy Toyoty a sedan Toyota Avalon, což jen potvrzuje, že existuje spolehlivá volba vozů Toyota pro širokou skupinu zákazníků.“
Když se pak podíváme na seznam, zjistíme, že nejčastější zastoupení mezi vozy s nájezdem přes 200.000 mil měla Toyota Land Cruiser (16,3 %), následovaná Toyotou Sequoia (11,2 %). „Ikonická a nezničitelná Toyota Land Cruiser je navržena aby vydržela minimálně 25 let, a to dokonce i v těch nejnáročnějších podmínkách, protože na ni spoléhá řada rozvojových zemí, kde je jízda v těžkém terénu běžná,“ uvedl Brauer. „Stejně jako Land Cruiser, i Toyota Sequioa, postavená na podvozku odvozeném od trucku, nabízí odolnost šasi pick-upu v kombinaci se třemi řadami sedadel až pro 8 pasažérů, což z ní dělá skvělý vůz na cestování s rodinou, schopný zdolávat ohromné vzdálenosti a táhnout i těžké náklady.“
V tabulce první desítky už ale nenajdeme žádný jiný japonský či evropský vůz. Třetí příčku obsadil Chevrolet Suburban (5,1 %), následovaný Fordem Expedition (4,9 %). Sedmá příčka patřila Chevroletu Tahoe (3,9 %) a první desítku uzavřel GMC Yukon XL (3,6 %).
Mezi pick-upy s nájezdem přes 200.000 mil pak opět zvítězila Toyota, zastoupená první Tundrou (3,7 %) a třetí Tacomou (2,8 %). Druhou příčku si vybojovala Honda Ridgeline (3,4 %) a čtvrtou Nissan Titan (2,4 %). Prvním americkým pick-upem v tomto žebříčku se tak stal až Chevrolet Silverado (2,1 %), následovaný Fordem F-150 (2,0 %). U pick-upů je ovšem průměr vozidel s nájezdem přes 200.000 mil podstatně větší, což ale při pracovním zaměření těchto strojů není nijak představivé.
11 TÉMĚŘ IDEÁLNÍCH AUT! Test spolehlivosti
Praktické poznatky pro kupce ojetin
Pro kupce ojetin je klíčové hledat vyvážený kompromis mezi cenou, stářím a stavem vozu. Všímat si jevu možného stočení kilometrů a prověřovat servisní historii, výměny dílů a pravidelnou údržbu. Důležité je zaměřit se na modely s prokazatelně silnou robustní konstrukcí a na vozy, u kterých servisní záznamy ukazují pravidelnou údržbu.
Dieselové vozy jsou navrženy na překonávání velkých vzdáleností, což vede k častějšímu stáčení kilometrů. Běžně se setkáváme s dovezenými vozidly ze západoevropských zemí, které mají najeto více než 300.000 mil/km. Údaje ukazují, že vozidla se stočenými kilometry podle typu paliva odrážejí konkrétní výběr automobilů ve střední a východní Evropě.
V kontextu cen a spolehlivosti hraje roli také počet majitelů, věk a servisní historie. Pokud kupujete Mercedes od někoho z první ruky, kdo si jej pořídil jako nový, lze téměř s jistotou předpokládat adekvátní péči a menší riziko nečekaných závad. Obyčejně je dobré upřednostňovat vyzkoušené modely s dlouhou historií spolehlivosti, i pokud mají vyšší nájezd kilometers.
- Toyota Land Cruiser - výrazná dlouhověkost a robustnost na náročném terénu.
- Toyota Sequoia - odolnost nosného rámu a prostor pro až 8 pasažérů.
- Chevrolet Suburban - spolehlivý velký SUV pro rodiny a tažení nákladů.
- Ford Expedition - silná volba v segmente SUV s nájezdy přes 200 tisíc mil.
- GMC Yukon XL - další z nabídek pro dlouhé trasy a obrovský prostor.
Udržovaná vozidla s historií servisních zásahů a pravidelnou údržbou mohou vydržet i několik desítek let, zatímco vozy bez pečlivé péče často rychle ztrácejí hodnotu a spolehlivost. Významnou roli hraje i to, zda šlo o vůz určený pro město nebo pro dálnice, a jaké má palivo a konstrukci.
tags: #auta #jsou #projektovana #na #km