Pokud se řidičům na displeji palubní desky jejich automobilu rozsvítí něco červeného, tak to nikdy nevěstí nic dobrého. Vždycky to ukáže na problém, který ve finále může stát také nějakou tu korunu. Ale pokud osoba za volantem bude tento signál ignorovat, tak by si měla uvědomit jednu velice důležitou věc: Kontrolky na displeji v autě jsou základním způsobem, jak samotný automobil informuje řidiče o svém stavu, potřebách nebo závadách.
V úvodu je dobré rozlišit, že existují celkem tři barvy kontrolek, které se na displeji palubní desky automobilu zobrazují a tudíž se tak rozdělují do tří základních skupin.
Rozdělení kontrolek podle barev
Oranžové nebo žluté kontrolky
Oranžové nebo žluté kontrolky znamenají, že je třeba dané oblasti věnovat pozornost, ale nebrání tomu, aby člověk pokračoval v jízdě. Mohou například signalizovat vysokou nebo naopak nízkou hladinu oleje, ale i nesprávné spalování paliva nebo u dieselových aut špatné žhavení.
Červené kontrolky
Červená kontrolka signalizuje vážnou závadu nebo nebezpečí, které vyžaduje okamžitou pozornost. Jakmile se na palubce rozsvítí červená kontrolka, je to vždy nemilé zjištění.
Nejčastější červené kontrolky a jejich význam
Všeobecná výstraha (vykřičník v trojúhelníku)
Často to bývá vykřičník v trojúhelníku, který signalizuje vážnou, obecnou závadu. Ta často vyžaduje okamžité zastavení, protože hrozí poškození vozu či nebezpečí. Mezi nejčastější příčiny patří problém v emisním systému nebo chodu motoru, často způsobený vadnou lambda sondou, svíčkami, či EGR ventilem.
Kontrolka motoru („grilované kuře“)
Tato kontrolka, známá také jako „grilované kuře“, informuje o problémech s chodem motoru. Pokud svítí trvale, tak odborníci radí zkontrolovat, zda auto jede normálně. Pokud ale problikává, znamená to vážnou poruchu, například vynechávání zapalování. Zde je jednoznačný pokyn: Zastavte a motor vypněte!
Kontrolka automatické převodovky (vykřičník v ozubeném kole)
Vykřičník v ozubeném kole znamená, že je závada na automatické převodovce. Může signalizovat její přehřátí. S vozem byste neměli pokračovat v jízdě.
Kontrolka tlaku oleje (olejnička, „Aladinova lampa“)
Další variantou může být signalizace špatného mazání motoru, tedy nízkého tlaku oleje pro běžný chod motoru. To se rozsvítí symbol olejničky nebo, jak v některých vtipech říkají manželky, „Aladinova lampa“. Další jízdou by se mohl motor nenávratně poškodit. Po zastavení je třeba chvíli vyčkat, a poté změřit hladinu oleje, případně jej dolít na maximum. Pokud kontrolka svítí i se správnou hladinou oleje, nejspíše selhalo olejové čerpadlo či olej z motoru uniká.
Kontrolka chladící kapaliny (teploměr)
Červená kontrolka se symbolem teploměru ukazuje na problém s chladící kapalinou a přehřátí motoru. Auto je potřeba co nejrychleji zastavit a vypnout motor. Příčinou v tomto případě nejčastěji bývá nedostatek chladící kapaliny. Tu je možné po důkladném vychladnutí motoru (horká chladící kapalina může manipulanta vážně popálit) zkontrolovat a případně dolít. Když se do červena zbarví kontrolka kruhu s vykřičníkem sevřeným ve dvou částech kružnice, je to symbol vážného problému s brzdovým systémem, který brání v další jízdě.
Kontrolka brzdového systému (kruh s vykřičníkem)
Červená kontrolka brzd znamená vážnou závadu brzdového systému bránící v další jízdě. Nejčastěji se jedná o nedostatek brzdové kapaliny.
Kontrolka dobíjení (autobaterie)
Červená kontrolka s obrázkem autobaterie značí nefunkční dobíjení, nejčastěji kvůli poškozenému alternátoru. Vůz si v tu chvíli nedokáže vyrábět elektrický proud a je napájen pouze z baterie. Pokud kontrolka svítí samostatně, je možné s autem dojet do nejbližšího autoservisu, podmínkou ale je, že to autobaterie zvládne.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
Pokud si řidič nebo cestující v autě nezapnou bezpečnostní pás, rozsvítí se červená kontrolka zobrazující tento symbol. Se zvyšující rychlostí jízdy se potom ozve výstražný a velmi nepříjemný tón, jehož smyslem je donutit cestující k tomu, aby si bezpečnostní pásy zapnuli. Kontrolka na samotnou jízdu nemá vliv, ale na bezpečnost cestujících v autě ano.
Kontrolka airbagu
Tato kontrolka je téměř identická jako kontrolka, která poukazuje na chybu v airbagech. Pokud je však symbol airbagu přeškrtnut (obsahuje "X"), upozorňuje na manuálně vypnuté airbagy.
Kontrolka nízké hladiny AdBlue
Kontrolka signalizuje nízkou hladinu aditiv AdBlue.
Kontrolka chyby v elektronice / kontaktu airbagového systému
Tato kontrolka signalizuje chybu v elektronice nebo v kontaktu airbagového systému.
Kontrolka poruchy alternátoru / hnacího řemene
Tuto kontrolku můžeš vidět při startování vozidla. Pokud zůstává svítit, na vině je buď porucha alternátoru nebo roztržen hnací řemen alternátoru. S takovou poruchou lze zajít do servisu pouze pokud ti neskape motor po vybití baterie.
Kontrolka nepřipoutaného pasažéra
Rozsvícená kontrolka signalizuje nepřipoutaného pasažéra.
Kontrolka ruční brzdy / nedostatku brzdové kapaliny
V případě, že tato kontrolka svítí, zřejmě máš zataženou ruční brzdu nebo nedostatek brzdové kapaliny.
Kontrolka opotřebení brzdových destiček
Tato kontrolka znamená problém s brzdovými destičkami nebo jejich nadměrné opotřebení.
Kontrolka přehřátí motoru / nízké hladiny chladicí kapaliny
Tato kontrolka se rozsvítí v případě, že je hladina chladicí kapaliny pod minimální úrovní nebo také pokud se motor přehřívá. Pokud se tak stane, měl bys zastavit a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Pokud nemáš po ruce chladicí kapalinu či destilovanou vodu, můžeš nouzově použít i obyčejnou vodu (při větším množství je však třeba později navštívit servis). Únik chladicí kapaliny může způsobit poškozená vodní pumpa, prasklá hlava, netěsnosti v chladicím systému či prasklý chladič.
Kontrolka systému Front Assist (riziko kolize)
Tato kontrolka zasvítí, pokud systém Front Assist detekoval riziko kolize. V takovém případě je třeba okamžitě zabrzdit nebo se vyhnout překážce. Kontrolka Front Assist by měla přestat svítit, jakmile riziko kolize pomine.
Kontrolka pootevřené kapoty
Svítí, pokud kapota není správně zavřená.
Kontrolka problému s klíčem / imobilizérem
Tato kontrolka může mít několik významů. Zasvítit může kvůli slabé baterii v klíči, vadné anténě přijímající signál z klíče nebo selhání v bezpečnostním systému vozidla.
Kontrolka pootevřeného kufru
Svítí, pokud kufr není správně zavřený.
Kontrolka malé vzdálenosti od vozidla vpředu
Kontrolka signalizuje malou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu.
Kontrolka posilovače řízení
S touto kontrolkou se setkáš, pokud máš problém s posilovačem řízení. Porucha může být v elektrice nebo servo čerpadle.
Kontrolka systému Start-Stop
Může mít různé formy od klíče či různých hlášení. Rozsvítí se v případě, že systém start-stop vypnul motor.
Kontrolka nízkého tlaku oleje
Tato kontrolka upozorňuje na nedostatečný tlak oleje, jedním z důvodů může být příliš nízká hladina oleje. Vozidlo je třeba ihned odstavit a motor vypnout, protože mazání není dostatečné. Pokud je oleje dostatek nebo kontrolka svítí i po dolití, vypni motor a zavolej odtahovku.
Jak na to? Jak dolít olej do motoru?
Méně závažné červené kontrolky v autě
Obecně se červené kontrolky považují za velmi závažné a je třeba s nimi spojený problém řešit a neodkládat. Naštěstí některé z nich nejsou tak kritické a spíše jen člověka upozorňují na bezpečnostní hledisko.
Kontrolka ruční brzdy
Začneme hezky od těch nezávažných, které snadno vyřešíte vy sami. Mezi "bezpečné červené" ikonky patří zejména tři obrazce. Jedná se o kontrolku, která značí zataženou ruční brzdu (červené kolečko s P uprostřed a závorkami z obou boků). Ta nezhasne, dokud ručku nepovolíte. Jakmile brzdu pustíte, ikonka zmizí a vy můžete vyrazit na cesty.
Kontrolka bezpečnostní pásy
Další kontrolkou, která nehlásí žádnou poruchu, je ikonka v podobě sedačky s pásem. Nejde o nic jiného než to, že někdo z pasažérů není připoutaný. Je vhodné situaci okamžitě napravit, protože leckdy mohou bezpečnostní pásy zachránit život při nebezpečných dopravních nehodách. Navíc, pokud budete blikání kontrolky ignorovat, v drtivé většině vozů se dostaví i akustické nepříjemné upozornění, které postupně nabývá na hlasitosti - nic příjemného.
Signalizace otevřených dveří
V neposlední řadě kontrolka, která svítí červeně a svým způsobem nebezpečná je, jsou otevřené dveře. Přidáme-li k tomu, že nejste připoutáni nebo nějaký pasažér vzadu, snadno může vypadnout za jízdy. Nicméně, jestliže špatně zabouchnete dveře i ty páté od kufru, objeví se to v systému, který vás na to upozorní.
Další typy kontrolek a jejich význam
Oranžová kontrolka brzd bez textu
Značí opotřebení brzdových destiček. Senzor umístěný v destičkách zachytil snížení jejich tloušťky.
Oranžová kontrolka s textem "ABS"
Značí závadu systému ABS (systém bránící zablokování kol při prudkém brždění). Další jízda je možná, ale co nejdříve navštivte autoservis a nechte brzdy zkontrolovat.
Oranžová kontrolka oleje
Znamená nízkou hladinu motorového oleje. Můžete pokračovat v jízdě, ale co nejdříve zkontrolujte hladinu oleje a případně jej dolejte.
Oranžová kontrolka motoru
Značí nesprávné spalování paliva. Příčin může být celá řada - od vadné lambda sondy až po vstřikovače či EGR ventil. Někdy může kontrolku doprovázet i přepnutí motoru do nouzového režimu.
Oranžová kontrolka žhavení
Svítící nebo blikající při jízdě znamená závadu žhavení naftového motoru.
Oranžová kontrolka DPF
Značí zanesení filtru pevných částic sazemi. Pokud jezdíte pouze krátké trasy, tak je dobré vzít auto na delší výlet po okresce či dálnici, kde se může filtr jízdou vypálit.
Oranžová kontrolka ESP
Značí závadu elektronického stabilizačního systému. Můžete pokračovat v jízdě, ale měli byste vůz nechat prohlédnout v autoservisu.
Oranžová kontrolka tlaku v pneumatikách
Znamená buď závadu některého z senzorů anebo pokles tlaku v jedné z pneumatik. Co nejdříve zastavte a zkontrolujte tlaky pneumatik. Pokud jsou v pořádku, může se jednat o vadný senzor a nebo pouhou chybu systému.