Z původní obce zbylo torzo poté, co její velká část padla v 80. letech za oběť těžbě uhlí.
V Loukách bydlí celý život, situaci zná a uznává, že silniční obchvat v Loukách je neřešitelný problém.
Už komunisti, když se stavěla nová silnice od Karviné, plánovali, že ji povedou mimo centrum.
Pěkně podél řeky až ke Gagarinovu mostu, kde by se napojila na tu, co dodnes vede středem.
Po roce 2000 pak vymysleli takový odklon na druhou stranu, směrem k trati.
Sice by to nebyla kdovíjaká úleva, ale aspoň by cesta nešla středem dědiny.
Podle původních plánů už to mělo být hotové, ale nějak to utichlo.
Asi i kvůli odporu lidí z těch baráků u nádraží.
A tak auta mezi Karvinou a Těšínem stále projíždějí středem obce, lidem pod okny.
Auta, motorky, dodávky, autobusy kamiony.
Právě obchvat je jedno, podle místních ze „zapomenutých“ témat.
„Zejména průjezd kamionů způsobuje otřesy a lidem praskají domy,“ konstatuje Tomáš Siuda, jeden z členů spolku zvaného Iniciativa občanů Louk (IOL).
Jediné řešení by podle něj bylo zakázat přes Louky jízdu kamionům, aby na Těšín jezdily někudy přes Suchou a Havířov.
„Ale je to silnice první třídy, toto zakázat nejde,“ říká.
Společně s Tomášem Siudou a Dušanem Galiou, dalším z členů spolku IOL, stojíme na parkovišti u kostela sv. Barbory.
Nový kostel sv. Barbory
V roce 1995 se odsloužila poslední mše v původním kostele sv. Barbory v Karviné-Loukách.
Kostel se tehdy definitivně uzavřel kvůli narušené statice vlivem důlních škod.
Zůstal jen tarý kostel sv. Barbory stojí opuštěný v pusté krajině.
V roce 2001 v dnešní městské části Louky vysvětili nově postavený kostelík, zdálo se, že po likvidaci původního centra obce Louky nad Olší v polovině 80. let, přicházejí lepší časy.
Architekt Ladislav Mirta jej navrhl ve tvaru slzy, která má symbolizovat smutek obyvatel Louk, pramenící z devastace okolní krajiny a ničení jejich rodné vesnice.
Dne 11. listopadu 2001 jej slavnostně vysvětil ostravsko-opavský biskup František Václav Lobkowicz.
Spojitost se starým kostelem sv. Barbory je zde ve zvonku, který byl nad novou chrámovou bránu přemístěn.
Kdo to tam zná, zřejmě by s tamními lidmi neměnil.
Loučané by na tomto místě asi řekli, že nepřišly...
Současnou městskou část Louky tvoří lokalita Zátiší a za tratí Velké a Malé Kempy.
Odděleny jsou železnicí a silnicí I. třídy, po které denně projedou tisíce aut.
Pro zklidnění dopravy nechalo město před pár lety na přechodu u kostela instalovat tzv. chytrý semafor, který nedovolí, aby auta jezdila přes obec rychleji než cca 55 km v hodině.
Tři operátoři, ale v Loukách stále mají špatný signál
Co ale oba dva s Tomášem Siudou považují za snad ještě větší problém, je špatná kvalita signálu pro mobilní telefon.
Ani jeden z operátorů tady nemá dostatečně silný signál.
Říkali jsme to na magistrátě a ti nás odkázali na jednotlivé operátory.
Psali jsme i na Český telekomunikační úřad, ale odevšad přišla stejná odpověď, a sice, že tu nikdo žádný posilovač stavět nebude, protože je to neekonomické.
Ale tady žije 400 obyvatel, i děcka mají mobily, takže určitě tři sta padesát mobilů tady bude a ti lidé se nedovolají, zlobí se Dušan Galia.
Vzpomíná, jak se jednou vracel pozdě večer z centra domů na Kempy a viděl před domem sousedku v noční košili.
„Ptám se jí: ´Co tu blbneš?´ A ona na mě: ´Telefonuju.´ Tak tak to tady máme.
Kdo může volá přes wi-fi, ale to jde jen z domu,“ líčí Galia.
Uzavřená prodejna potravin
A za zády máme další skoro ruinu - bývalou prodejnu potravin.
Až do loňska tam fungovala vietnamská podnikatelka, majitel ale objekt prodal a tak v Loukách od té doby kamenný obchod nemají.
Zásobování alespoň základními potravinami zajišťují nezávisle na sobě tři podnikatelé s pojízdnou prodejnou.
„Pro ty, kdo nemají auto, nebo jsou staří, to stačí.
Ale je tam dráž a vůbec to není ideál.
Někteří proto na větší nákupy jezdí vlakem do Karviné,“ říká Dušan Galia.
Nemají doktora ani poštu. Zato kolem cesty postávají prostitutky
Toho, co jim v obci chybí, je ale více než jen obchod a mobilní signál.
„Například skončila pošta, doktor i úřadovna magistrátu.
Teď je tam klubovna pro důchodce a hasiče, kterým slibovali hasičárnu, ale dodnes nestojí.
Taky tam slibovali postavit sportoviště pro děti, ale není nic,“ říká Tomáš Siuda.
Zničeho nic ukazuje za sebe, směrem k obchodu, kde právě zastavilo auto s polskou poznávací značkou.
V mžiku do něj nastupuje vyzývavě oděná dívčina v krátké sukni a auto hned odjíždí.
„Jasně pořád tady jsou.
To je taková třešnička na dortu tady této dědiny,“ říká.
Mluvíme o prostitutkách, které prakticky denně postávají minimálně na třech místech podél silnice.
Další štaci mají v Chotěbuzi u nádraží.
Kdo těmito místy jezdí pravidelně, jistě potvrdí, že o zákazníky nemají nouzi.
Nejčastěji zastavují řidiči kamionů a právě auta s polskou značkou.
„Je to hrozné.
Třeba tady u obchodu ty holky postávají už od dvou odpoledne, kolem, chodí naše děcka od autobusu a doma se samozřejmě vyptávají, kdo a proč tam postává.
Je to ostuda a nikdo to neřeší,“ říká Dušan Galia.
„To samé bylo, když jsme chtěli autobusové zastávky hlídat pomocí kamer.
Prý to z nějakého důvodu nejde jsme se dozvěděli,“ dodává rezignovaně Tomáš Siuda.
Chtějí nechat digitalizovat původní podobu Louk
Aby si budoucí generace dokázala představit, jak kdysi vypadala obec Louky nad Olší, snaží se místní shromáždit dokumenty, fotky a mapy, které zůstanou napořád, a kam se bude možné třeba i za 100 let podívat.
V klubovně, která slouží seniorům visí na stěně dvě velkoformátové fotografie makety Louk nad Olší z doby, než zasáhla vyšší moc a větší část obce padla za oběť těžbě.
„Domy na maketě mají pořadová čísla, abychom se v tom lépe orientovali.
K jednotlivým domům teď musíme přiřadili čísla popisná a jména, kdo v nich bydlel.
Až to budeme mít, chtěli bychom mapu nechat digitalizovat, aby si na ni mohl kdokoli na internetu podívat a aby to zůstalo uchováno do budoucna,“ říká Pavel Gebauer, předseda klubu důchodců, který se tomuto nelehkému úkolu propůjčil.
Na digitálním zpracování je prý domluvený s pracovníky Okresního archivu v Karviné.
Současný stav budovy pochází z let 1961 - 1963 po rekonstrukci v rámci výstavby přeložky tratě Dětmarovice - Karviná hl.n. - Louky nad Olší.
Budova je jedinou dochovanou památkou na KBD v okrese Karviná a jedna ze čtyř stále sloužících svému účelu na území České republiky.
Tip na výlet: Nový kostel sv. Barbory
V roce 2001 v dnešní městské části Louky vysvětili nově postavený kostelík, zdálo se, že po likvidaci původního centra obce Louky nad Olší v polovině 80. let, přicházejí lepší časy.
| Problém | Popis |
|---|---|
| Doprava | Silnice I. třídy vede středem obce, projíždějí tisíce aut a kamiony způsobují otřesy |
| Obchody a služby | Uzavřená prodejna, zrušená pošta, chybí doktor a magistrátní úřadovna |
| Signál | Špatný mobilní signál všech operátorů, neekonomické posílení podle úřadů |
| Sociální problémy | Prostituce podél silnice, absence řešení kamerami |
| Paměť obce | Iniciativa digitalizace map a fotografií, spolupráce s okresním archivem |