Povinnost celodenního svícení stanovuje novela zákona č. 361/2000 Sb. z roku 2006. Od té doby svítíme celý den bez ohledu na viditelnost. Přesto ale někteří řidiči podle všeho nevědí, jak zapnout světla v autě…
Základní přehled funkcí světel v autě
- Potkávací světla - základní bílá světla, někdy označovaná také jako tlumená. Osvětlují vozovku před autem a upozorňují řidiče na blížící se vozidlo.
- Dálková světla - využívají se hlavně v noci. Plní funkci potkávacích světel, vyzařují ale mnohem silnější paprsek světla.
- Obrysová světla - slabá světla, která upozorňují na výskyt vozu. Samotná se nevyužívají za jízd.
- Mlhovky - vpředu bílá nebo oranžová a vzadu červená světla upozorňují na obrysy vozu při značně snížené viditelnosti.
- Brzdová světla - upozorňují ostatní řidiče na brzdění vozidla před nimi.
- Výstražná světla - čtyři oranžová blikající světla se využívají v nouzových situacích a při stání na místech, kde nelze očekávat zastavené vozidlo.
- Směrová světla - upozorňují ostatní řidiče na změnu směru jízdy. Používají se po celou dobu odbočovacího procesu.
Denni svícení a jeho provoz
Ne každý automobil má světla pro denní svícení; vyžaduje to auto vyrobené po roce 2011. Právě od tohoto roku vyhláška vyžaduje vybavení vozů světly pro denní svícení. Na rozsvícení upozorňuje symbol světla pro denní svícení.
Světla pro denní svícení se u některých vozidel zapínají a vypínají automaticky - stará se o to čidlo viditelnosti. Pokud vozidlo toto čidlo nemá, je využití světel pro denní svícení zcela v kompetenci řidiče, který nese odpovědnost za osvětlení vozidla. Denní svícení má za úkol hlavně to, aby bylo auto přes den lépe vidět, ne na to, aby řidič lépe viděl na cestu.
Automatická funkce (podle typu vozidla) „AUTO“ znamená, že při běžícím motoru se tlumená světla automaticky zapínají a vypínají podle intenzity venkovního osvětlení; není nutná žádná další manipulace s páčkou. V některých vozech může být možné zapnout či vypnout dodatečná DRL světla podle nastavení vozidla.
Jak zapnout obrysová a potkávací světla
Jak zapnout obrysová světla? Jedná se o základní úkon po usednutí do vozu a jeho nastartování. Většina aut má v levé části palubní desky páčku nebo otočný prstýnek, kterými se obrysová a potkávací světla zapínají. Přepnutím do první polohy se zapínají obrysová světla, v druhé poloze se rozsvítí potkávací světla.
Jak zapnout potkávací světla? Potkávací světla slouží k osvětlení vozovky před autem. Řidiči je obvykle zapínají přepnutím páčky nebo prstýnku ovládající světla do druhé polohy. Pokud proběhne zapnutí světel v pořádku, rozsvílejí se zelené kontrolky v autě.
Zapínání světel pro denní svícení a jejich užití
Jak zapnout světla pro denní svícení? Ne každé auto je světly pro denní svícení vybaveno. Týká se to aut vyrobených před rokem 2011. Právě od tohoto roku vyhláška vyžaduje vybavení vozů světly pro denní svícení. Na rozsvícení upozorňuje symbol světla pro denní svícení. Denním svícením definujeme pojem přídavných LED světel pro denní svícení, splňujících homologaci EHK/OSN č. 48.
Světla pro denní svícení se dodatečně montují na každé vozidlo; s tím není spojeno žádné papírování. Spousta řidičů však dodatečná světla zapíná i vypíná manuálně podle viditelnosti a počasí. Dodatečná montáž obvykle zahrnuje dva kusy světel bílé barvy, umístěné na přední části vozu ve výšce 250-1500 mm a maximální vzdálenost od bočního obrysu 400 mm.
Když se zhorší počasí (déšť, mlha) a denní svícení nestačí, začínají fungovat potkávací světla a obrysová světla spolu s mlhovkami v některých situacích. V mlze a dešti bývá nutné použít obrysová a potkávací světla, aby byl vůz dobře vidět zezadu a zepředu, a aby ostatní řidiči dobře viděli vozidlo i při snížené viditelnosti.
Speciální poznámky pro Renault Clio Campus 2007
U Renault Clio Campus 2007 nemusí být automatické rozsvěcení potkávaček po nastartování vždy snadné dodělat; někdy to vyžaduje speciální zásah v elektrickém systému a nemusí být k dispozici „zelené“ funkce ihned po koupi. U některých vozidel existuje možnost nastavit uvítací a rozloučecí funkce, které mohou zapínat denní světla a zadní obrysová světla při detekci karty Renault nebo při odemknutí vozidla. U zadního levého světla může nastat problémy se světlomety při signalizaci blinkrem, což může znamenat špatnou kostru nebo spojení.
Namontoval jsem světla: "Denní svícení LED DRL9 12831WLEDX1 Philips" a fungují jak mají. Při montáži dodržujte schéma zapojení a homologaci EHK/OSN č. 48 pro denní svícení. Otočte kroužkem 2 tak, aby se symbol nacházel naproti značce 3; tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce. Poznámka: V závislosti na vozidle lze obrysová světla aktivovat pouze ručně, je-li zatažena parkovací brzda nebo je-li řadicí páka v poloze P. Ruční funkce je doprovázena speciálním označením na výrobním panelu.
Praktické tipy pro bezpečné využívání světel
Oddělujte automatická světla a ruční převod světel podle aktuálních podmínek. Denní svícení je navrženo pro větší viditelnost vozidla během dne, nikoli pro lepší viditelnost řidiče na vozovce. V dešti a mlze se doporučuje mít zapnutá obrysová a potkávací světla a nezapomínat na mlhovky, pokud to podmínky vyžadují, a to s ohledem na oslňování ostatních řidičů. Sníženou viditelnost definuje zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích; zapnutá dálková světla tam, kde to situace nevyžaduje, může mít fatální následky. Pro bezpečnou jízdu je nutné používat světla výhradně tehdy, když je vozovka nedostatečně a nesouvisle osvětlená, nejede před vámi nebo proti vám jiné vozidlo a nejde proti vám chodec.
Software a regulace
Nová evropská regulace homologací pro modely schválené po 22. září 2024 řeší situace, kdy je intenzita okolního světla mezi 1000 a 7000 luxů; do tohoto rozmezí spadá většina běžného denního počasí. Jakmile světlo klesne pod přibližně 1000 luxů, přebírají roli potkávací světla. Výrobci nebudou moci nabízet režim, v němž by při denním svícení šla zadní světla vypnout. Regulace vyžaduje úpravu software světlometů, nastavení senzorů a testování chování aut v různých světelných podmínkách. Nová pravidla se vztahují pouze na nové typy vozidel schválené po uvedeném datu. Po roce 2027 se hovoří o dalším zpřísnění, že auta s vypnutými zadními obrysovými světly nebudou k prodeji.
Praktické shrnutí a výzvy pro řidiče
Světla automobilu jsou pro každého řidiče samozřejmostí, ne každý je však používá tak, jak by správně měl. I když je dnes většina moderních aut vybavena automatickým svícením, na které se nelze vždy spolehnout, máte vy jako řidič za osvětlení vozu zodpovědnost. Základním předpokladem pro bezpečnou jízdu je dobrá viditelnost pro vás i pro ostatní účastníky. Díky moderním technologiím se neosvětlené vozy objevují jen zřídka, ale spoléhat se na automatiku nemusí být vždy dostačující. Před noční jízdou zkontrolujte řádnou funkčnost elektrických zařízení a seřiďte světlomety, zejména pokud vozidlo není naloženo obvyklým způsobem.
Ovládání a kontrola světel před jízdou
| Typ světla | Funkce | Obvyklá poloha zapnutí | Tip pro Renault Clio Campus 2007 |
|---|---|---|---|
| Obrysová | Upozornění na výskyt vozu | Páčka v levé části palubní desky, první poloha | Zapínat při stání na krajnici |
| Potkávací | Osvětlení vozovky před vozidlem | Druhá poloha páčky | Používat při nízké viditelnosti |
| Dálková | Silné osvětlení na delší vzdálenost | Ruční volba | V noci, bez oslňování protijedoucích |
| Denní svícení | Vyšší viditelnost vozidla během dne | Automaticky nebo ručně | Zkontrolovat čidla a homologaci |
Dodatečná poznámka: OKUD na světlech tato značka (RL) není, jedná se o podstatně levnější poziční světla, většinou také homologovaná, ale nesplňující předpis EHK/OSN č. 48. Dodatečná montáž světel pro denní svícení je možná na každé vozidlo, přičemž se doporučuje dodržet stejné schéma a homologaci.
Namontoval jsem světla a fungují jak mají; 80% mozku tvoří kapalina… to je zřetelný citát, ale technické detaily zůstávají v popisu výše. Ať už tedy vozidlo disponuje automatickým denním svícením či nikoliv, vždy si uvědomte, že bezpečnost vyžaduje správné používání světel podle podmínek.