Automatická převodovka Ford Mondeo: k čemu je písmeno S

Automatická převodovka u Ford Mondea nabízí řadu režimů a písmen na volicím zařízení, přičemž jedno z nich - písmeno S - často vyvolává otázky: k čemu slouží, kdy jej použít a jak se liší od ostatních režimů. Níže najdete podrobný přehled funkcí automatické převodovky, významu písmena S a souvisejících provozních zásad sestavený z praktických popisů a doporučení.

Základní polohy voliče a jejich význam

Volič automatické převodovky má vždy minimálně 4 polohy: D (drive) pro jízdu vpřed, R (reverse) pro jízdu vzad, parkovací polohu P (park) a neutrál (N). Dále se můžete setkat s písmeny F (trvale zařazený první rychlostní stupeň), M (režim umožňující manuální řazení), S (sportovní režim), W (režim pro jízdu v zimě) a B (režim se zvýšenou rekuperací elektrické energie).

Automatická převodovka Ford Mondeo se optimální strategií řazení přizpůsobuje aktuálnímu jízdnímu režimu: studený režim, horký režim, režim jízdy ze svahu, režim jízdy do svahu, režim rychlého uvolnění plynového pedálu a sportovní režim.

Co přesně znamená písmeno S (Sport)

Písmeno S označuje sportovní režim. V praxi to znamená, že převodovka bude upřednostňovat nižší rychlostní stupně déle (pozdržení zařazení vyššího stupně) a při sešlápnutí plynového pedálu může zařadit na nižší převodový stupeň pro rychlejší akceleraci. Sportovní režim podpoří váš styl jízdy okamžitým zařazením na nižší rychlostní stupeň nebo pozdějším zařazením vyššího rychlostního stupně, tj. převodovka bude reagovat dynamičtěji než v běžném režimu D.

V praktickém používání to znamená, že při rychlém přidání plynu například při předjíždění převodovka podpoří výkon zvýšením točivého momentu (kickdown). Pro dosažení efektu kickdown plně sešlápněte a přidržte plynový pedál s volicí pákou v poloze D; v S režimu bude tento efekt obvykle citelnější a rychlejší.

Porovnání režimů: D vs. S vs. M vs. L/W/B

• D (Drive) - normální jízdní poloha. Všechny převodové stupně se volí automaticky v závislosti na jízdních podmínkách. Když se uvolní brzdový pedál, vozidlo se začne plížit.
• S (Sport) - sportovní jízdní režim. Převodovka zůstane déle na nižších stupních, sníží načasování přeřazení nahoru a rychleji reaguje při plném sešlápnutí plynu (kickdown). Vhodné při dynamičtějším stylu jízdy nebo razantním předjíždění.
• M (Manuálně) - umožňuje ruční řazení rychlostních stupňů u 5stupňové převodovky: posuňte volicí páku do polohy D a pak ji vykloňte vpravo; pro řazení dolů jemně zatlačte volicí páku vpřed (-) a pro řazení nahoru jemně zatáhněte vzad (+). Manuálně zvolený rychlostní stupeň se zobrazí na vícefunkčním displeji.
• L nebo čísla (1,2,3…) - „low gear“ nebo zablokování řazení na nízké stupně. Slouží k udržení nižšího převodového stupně například při jízdě ze svahu nebo v terénu; prakticky nahrazuje starší polohy 1-3 u některých automatů.
• W (Winter) - režim pro jízdu v zimě; převodovka volí vyšší převodové stupně později a může zamezit nežádoucímu prokluzu při rozjezdu na sněhu/ledu.
• B (Brake/rekuperace) - podporuje rekuperativní brzdění u hybridů/elektromobilů; výrazněji zpomaluje motorem a šetří brzdy.

Praktická doporučení při používání S a ostatních režimů

• Pro běžnou jízdu používejte režim D - převodovka volí optimálně podle jízdních podmínek.
• Použijte S pro sportovnější jízdu, aktivní předjíždění nebo když chcete rychlejší reakce motoru a převodovky.
• V zimě, na kluzkém povrchu nebo při rozjezdu v písku/blátě zvažte použití W, 2 nebo 1 (u 4stupňové převodovky), případně druhého rychlostního stupně u 5stupňové převodovky, aby se snížilo plížení a omezilo prokluzování kol.
• Pro jízdu z prudkého svahu volte 1 nebo 2 (4stupňová převodovka) nebo ekvivalentní volbu u 5stupňové, aby převodovka zabrzdila motorem a omezila opotřebení brzd.
• Při změně režimu vždy mějte sešlápnutý brzdový pedál a vozidlo zastavené - to je nutné pro bezpečné přepínání mezi režimy a zabraňuje samovolnému rozjezdu.
• Po ukončení jízdy dejte volič do polohy P a použijte parkovací brzdu, aby na převodovce nespočívala celá váha vozidla.

Ruční řazení a 5stupňová vs. 4stupňová převodovka

U 5stupňové převodovky je k dispozici manuální volba rychlostních stupňů (+/-), která se podobá řazení s manuální převodovkou. Tuto funkci lze zvolit, když je vozidlo v klidu i v pohybu. Pro řazení dolů jemně zatlačte volicí páku vpřed (-) nebo stiskněte tlačítko - na volantu; pro řazení nahoru jemně zatáhněte volicí páku vzad (+) nebo stiskněte + na volantu. Přeřadit lze vždy jen o jeden rychlostní stupeň. Manuálně zvolený rychlostní stupeň se zobrazí na vícefunkčním displeji.

U 4stupňové převodovky existují speciální polohy 2 a 1. Poloha 2 nechá zařazený druhý rychlostní stupeň trvale - vhodné při jízdě ze svahu, dlouhém stoupání nebo při rozjezdu na zledovatělé vozovce. Poloha 1 nechá zařazený první rychlostní stupeň pro velmi prudké svahy.

Péče o automatickou převodovku a servisní doporučení

Automatická převodovka vyžaduje pravidelnou údržbu, především výměnu oleje. Ten se časem opotřebovává, ztrácí viskozitu a objevují se v něm provozní nečistoty, které mohou ovlivnit plynulost řazení. Výměna oleje by se měla provádět podle typu převodovky po ujetí každých 30 000-60 000 km. Dodržováním intervalu pro výměnu olejové náplně se můžete vyhnout nákladným opravám automatické převodovky - cena opravy se obvykle pohybuje v řádech desítek tisíc korun. Pokud je poškození většího rozsahu, může být nutná repase automatické převodovky.

Pokud máte podezření na závadu (např. blikající indikátor rychloběhu, cukání při řazení u Powershift apod.), nechte systém co nejdříve zkontrolovat u odborníka. Martin Vaculík se byl podívat na opravy automatických převodovek Ford - každá porucha by měla být diagnostikována v servisu.

Specifika převodovek používaných u Fordu Mondeo

Ford nabízí širokou škálu převodovek: Powershift (dvouspojkové DCT), Aisin 6/8AT (klasický automat), ZF 6HP/8HP (vyšší třída), CVT eCVT (hybridní modely). U hybridního Mondea s eCVT (původně od Toyoty) je spojení motoru a převodovky navrženo pro hladký chod a rekuperaci. U některých modelů Mondeo se můžete setkat i s 6- nebo 8stupňovými automaty (např. 8F35, ZF 8HP).

Při výběru vozu nebo servisu je dobré vědět, která převodovka je v konkrétním modelu použitá: Powershift může mít různé provozní charakteristiky než hydrodynamický měnič nebo CVT. Některé problémy lze často řešit kvalitní výměnou oleje - například Kuga 2.0 TDCi s automatem po 150 000 km zlepšil chod převodovky výměnou oleje.

Praktické situace a tipy pro řidiče Mondea

• Rozjíždění: S motorem ve volnoběhu a sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte volicí páku do jedné z jízdních poloh. Uvolněte brzdový pedál a vozidlo se začne pomalu pohybovat zvoleným směrem. Sešlápněte plynový pedál, aby se zvýšila rychlost.
• Rozjíždění v písku/blátě/sněhu: Pokud jsou hnací kola uvízlá, rozhoupávejte vozidlo střídavě v polohách D a R a sešlapujte plynový pedál co nejméně; pro rozjezd na ledu nebo sněhu použijte polohu 2 nebo druhý rychlostní stupeň (u 5stupňové převodovky).
• Kickdown: Pro maximální akceleraci při předjíždění plně sešlápněte plynový pedál. Automatická převodovka dodá zvýšený točivý moment přeřazením na nižší stupeň.
• Zastavování: Uvolněte plyn a sešlápněte brzdu; volicí páku ponechte tam, kde je. Po ukončení jízdy dejte volič do polohy P a použijte parkovací brzdu.
• Vybité baterie nebo elektrické poruchy: Umožňuje vysunutí volicí páky z parkovací polohy P v případě vybité baterie - odejměte kryt středové konzoly vedle volicí páky, zatlačte aretační páku v otvoru pod krytem dolů a současně vysuňte volicí páku z polohy P.

Co si zapamatovat o písmenu S

Písmeno S je sportovní režim - převodovka se chová agresivněji, zůstává na nižších stupních a rychleji reaguje na plynový pedál. Jeho použití je vhodné pro dynamickou jízdu, předjíždění nebo když chcete maximální výkon motoru v krátkém čase. Pro každodenní komfortní jízdu zůstává nejlepší volba režim D. Při používání S režimu se počítejte s vyšší spotřebou paliva a větším opotřebením motoru a převodovky při častém „sportovním“ stylu jízdy.

Tabulka: Shrnutí nejčastějších poloh voliče a jejich použití

Automatická převodovka znamená jednodušší a pohodlnější ovládání vozidla. Řidiči odpadá starost s přeřazováním rychlostních stupňů - o to se stará převodovka sama. Není proto těžké si na řízení automatu zvyknout. Přesto je důležité znát význam jednotlivých písmen na voliču, zejména S, abyste věděli, kdy kterého režimu využít pro bezpečnou a efektivní jízdu.

tags: #automaticka #prevodovka #ford #mondeo #k #cemu