Mít dobře seřízená světla je důležité, protože taková světla výrazně přispívají k vyšší bezpečnosti, samozřejmě především při zhoršené viditelnosti - v noci, v dešti, v mlze a podobně. Správné nastavení světel vypadá tak, že s rozsvícenými světly vidíte dostatečně daleko a přitom neoslňujete řidiče protijedoucích vozidel. Systém díky kameře umístěné v předním zpětném zrcátku sleduje situaci před vozidlem, a pokud rozpozná vozidlo jedoucí v protisměru nebo před vámi, upraví svícení tak, aby neoslňovalo jeho řidiče.
Nastavit správný sklon světel není nic obtížného, zvládne to opravdu každý. Stačí se řídit jednoduchou pomůckou. Postavte automobil proti kolmé stěně tak, aby od ní byly světlomety vzdáleny 0,5 metru, udělejte na zeď tenkou čáru ve výšce odpovídající dolní hraně světel a rozsviťte tlumená světla. Nezapomeňte na to, že roli hrají také spravně nahuštěné pneumatiky a ve vozidle by měl sedět řidič, protože jeho hmotnost sklon světel také ovlivní. Pokud tomu tak není, nastavte správný sklon pomocí přepínače, který se nachází na palubní desce pod volantem na levé straně.
Tento způsob však považujte spíše za přibližný, pro dokonalé nastavení sklonu svícení využijte služeb odborného servisu. Pokud vaše světlomety neosvětlují dostatečně silnici, takže při jízdě špatně vidíte, je to nejen nepříjemné, ale často i velmi nebezpečné. Ve většině případů však není bezpodmínečně nutné pořizovat nové díly: světlomety stačí seřídit.
Než se pustíme do návodu na seřizování světlometů na autě, stručně si shrneme, proč je tak důležité. Příliš nízko nebo příliš vysoko nastavený světlomet má za následek výrazné zmenšení osvětlované plochy. Může se tak stát, že pozdě rozpoznáte překážky nebo ostatní účastníky silničního provozu a nebudete schopni včas zareagovat. Pokud chcete správně seřídit světlomety, měli byste to sami provádět pouze tehdy, pokud se v tom opravdu vyznáte a máte s tím zkušenosti.
Světlomety lze sice seřídit i bez regloskopu, snadno se při tom ale můžete dopustit chyby. Upozorňujeme, že existují dva typy nesprávně seřízených světlometů: nesprávné základní seřízení a chybná regulace sklonu světlometů. Jak jsme už zmínili, seřízení světlometů v servisu je nejenom bezpečnější, ale často i časově úspornější než pokusy prováděné vlastními silami.
Pokud si přesto chcete například potkávací světla seřizovat sami, budete potřebovat bílou stěnu, tužku a lepicí pásku. Vozidlo postavte do vzdálenosti deseti metrů od stěny. Pomocí lepicí pásky vyznačte vodorovnou pomocnou čáru, která odpovídá výšce světlometů. Pomocí dvou svislých pomocných čar pak vyznačte vzdálenost mezi světlomety. Potom lepicí páskou vyznačte korekční čáru: Při desetimetrové vzdálenosti se musí nacházet 12 centimetrů pod první čárou. Jakmile čáry zakreslíte, zapněte světla. Pokud se střed světelného kužele nachází na korekční čáře, jsou světlomety správně nastavené.
Pokud ne, je třeba světlomety seřídit: Nad světlomety se nachází šroub. Upozornění: Na rozdíl od potkávacích světel činí optimální úhel sklonu mlhových světlometů 2-2,5 stupně. If chcete xenonové světlomety seřídit sami, je to nejen složité, ale často také možné jen v omezené míře. V mnoha případech totiž můžete pouze obnovit základní nastavení světlometů. To samé platí pro seřizování LED světlometů. U složitých systémů, například Matrix-LED, dokonce sami neseřídíte vůbec nic. U motocyklu postupujte stejně jako při seřizování světlometů na autě. Postavte motorku před bílou stěnu a zakreslete pomocné a korekční čáry. Pak můžete seřídit světlomet.
Správné nastavení světel na vozidle je klíčové nejen pro vaši bezpečnou jízdu, ale i pro bezpečnost celé dopravy. Příliš vysoko nebo nízko nastavené světlomety totiž mohou ohrozit vás i řidiče protijedoucích vozidel. Funkční a dobře nastavené světlomety jsou jednou ze základních podmínek pro bezpečnou jízdu autem, zejména při snížené viditelnosti. Zjišťuje se přitom nejen stav, funkčnost, typ a homologace světlometů, ale také výška a směr světelného paprsku (tedy laicky řečeno nastavení světel), které se kontrolují pomocí tzv. I mimo kontrolu STK je však vhodné světla pravidelně kontrolovat. Dobře nastavená světla vám na cestě umožňují dobře vidět a být viděni.
Špatně nastavená světla naopak mohou viditelnost snížit, a zároveň mohou oslepovat ostatní řidiče. Minimalizace oslnění řidičů - Nesprávně nastavená světla, která směřují příliš vysoko, mohou oslepovat protijedoucí vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Jak je ale nastavit? S trochou šikovnosti to zvládnete i sami. Pokud si však netroufáte, obraťte se na odborníka.
Zatížení: Auto by mělo být při kontrole zatíženo tak, jako při běžném provozu. Vyčištění: Aby bylo možné světla správně zkontrolovat, musí být nejprve čistá. Tlak v pneumatikách: Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky správně nahuštěné. Tento údaj můžete najít na pneumatice, na štítku nebo v příručce k vozidlu.
Zapněte potkávací světla, abyste mohli zkontrolovat světelný paprsek. Můžete si pomoci referenčními body. Pomocí lepící pásky na zdi označte křížkem střed každého světlometu. Na světlech by mělo být uvedeno předepsané klesání. Pokud je například předepsané klesání 1 % a světla jsou ve výšce 100 cm, paprsek na zdi by měl být umístěn ve výšce 90 cm. Pokud jste zjistili, že nastavení světlometů není ideální, je potřeba najít manuální regulátory sklonu světel, resp. nastavovací šrouby. Po nastavení světlometů absolvujte zkušební jízdu, abyste zkontrolovali, zda světlomety správně osvětlují cestu. Nezapomeňte, že dobré nastavení světlometů jde ruku v ruce s kvalitními pneumatikami.
Svislé a horizontální seřízení světlometů pro Ford Mondeo MK3
Seřízení ve svislém směru: Světlomety vozidla jsou již z výroby seřízeny správným způsobem. Chcete-li si usnadnit práci, při seřizování jednoho světlometu zakryjte druhý z obou světlometů. Zapněte světlomety tlumeného světla a osvětlete tak protilehlou stěnu nebo plochu. Poté otevřete kapotu. Na stěně nebo projekční ploše budete pozorovat plochou oblast s vysokou intenzitou světla nacházející se v pravé horní části obrazce vytvářeného světelnými paprsky. Chcete-li si usnadnit práci, při seřizování jednoho světlometu zakryjte druhý z obou světlometů.
V levé části osvícené stěny je vidět neosvícenou oblast (přechod ze světlé na tmavou oblast). Horní okraj této neosvícené oblasti by se měl nacházet 5 cm pod vodorovnou referenční čárou. Vyhledejte na obou světlometech seřizovací prvek pro svislou polohu.
- Postavte vůz proti stěně na vzdálenost 10 metrů a vyznačte pomocí lepící pásky horizontální čáru odpovídající výšce světlometů.
- Zapněte tlumená světla a pečlivě sledujte stín a jasnou oblast na stěně.
- Najděte a nastavte svislou korekční skrutku na každém světlometu podle popisu výše.
tags: #automaticke #nastaveni #svetlometu #ford #mondeo #mk3