Škoda Auto představuje svěží pohled na sportovní kúru modelové řady Octavia RS prostřednictvím angažmá Lukáše Hájka a kontextu, ve kterém vzniká a prosperuje. Tento článek vychází z ucelené řady informací a tiskových materiálů, které popisují vývoj, design, motoriku a strategické kroky značky v současném období.
Historie a kontext modelu Octavia RS
OCTAVIA RS - They say it wasn't crashed, just had a repainted bumper, but after checking with Cebie, it turned out the car was a total loss. The interior doesn't match either - different seats. Stay away from them!!
FABIA RS Rally2 získala homologaci. Nástupce soutěžního speciálu, který letos představil tým ŠKODA Motorsport, již může vyrazit na závodní tratě. Od 1. září disponuje homologací Mezinárodní automobilové federace FIA.
Role Lukáše Hájka a vedení značky
Představenstvo koncernu VW a vedení ŠKODA AUTO jednalo o budoucí transformaci a strategii NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030, která klade důraz na elektrifikaci, udržitelnost a inovace.
Pane Zellmere, v říjnu budete v čele představenstva přesně tři měsíce. Už vám v žilách koluje „zelená“ krev? Musím přiznat, že mě lidé v automobilce přijali velmi vlídně a fascinuje mě, v jakém duchu zaměstnanci žijí a vžívají se do značky ŠKODA - takový přístup byl vždy mou motivací!
Elektrifikace a budoucnost modelů
Opět výrazně posilujeme elektrickou ofenzivu. Například jsme zvýšili náš původní cíl podílu elektromobilů na evropském trhu do roku 2030 z nejméně 50 % na nejméně 70 %. V roce 2026 uvedeme na trh tři elektrické modely - malý elektromobil, kompaktní SUV a sedmimístný vůz - a další budou následovat.
V příštích pěti letech hodláme do elektromobility investovat celkem 5,6 miliardy eur. Srdce všech fanoušků značky ŠKODA se díky novým a modernizovaným modelům rozbuší rychleji.
Spalovací motory a jejich role
Ve druhé polovině roku 2023 představíme novougeneraci modelu SUPERB a KODIAQ, v roce 2024 pak modernizovaný model OCTAVIA. Vozy budou vypadat fantasticky a budou vybaveny čistými, vysoce účinnými motory a nejmodernějšími technologiemi.
Vozy se spalovacími motory jsou pro nás důležité zejména na rozvojových trzích ve světě. Dobrým příkladem je Indie, kde jsou modely KUSHAQ a SLAVIA, které jsme vyvinuli na lokalizované platformě MQB-A0-IN, prodejními hity a dosahují rekordních výsledků.
Infrastruktura a podpora zaměstnanců
Pro potřeby zaměstnanců a útvarů ŠKODA AUTO vznikla rozsáhlá síť nabíjecích stanic. Aktuálně má infrastruktura více než 1 360 nabíjecích bodů v Mladé Boleslavi, Kvasinách a ve Vrchlabí. Investice dosáhla 18 milionů eur (zhruba 441 milionů Kč).
Vlastníkem dobíjecích stanic je útvar PSU - Ekologie a pracovní ochrana. Nabíjecí síť zahrnuje AC i DC rychlonabíječky a slouží služebním vozům, soukromým autům zaměstnanců i logistickému provozu. První výsledky ukazují na rostoucí využití a připravenost na budoucí nárůst elektromobility.
Expertní pohled na design a výstavy
Na výstavě Design a transformace v Bruselu byl představen digitální studií inspirovanou vozem ŠKODA 1100 OHC z roku 1957. Designový model čistě elektrického závodního vozu VISION GT se pyšní aktivní aerodynamikou a novým nápisem ŠKODA na přídi i zádi. Výstava potrvá v Design Muzeu do 8. ledna 2023.
Solnické loučení s létem a společenský dosah
Solnické léto nabídlo rodinný festival se koncerty a sportovními akcemi a ukázalo sociální a komunitní dopad značky na zaměstnance a veřejnost. Návštěvníci mohli zkusit testovací jízdy nových modelů ŠKODA.
Rozhovory a motivace
Největší motivace? Týmový duch škodováků. Klaus Zellmer byl dotazován v novém formátu „Ptejte se Klause“ a sdílí své vize ohledně budoucí koncernové spolupráce a strategických kroků značky.
Podpora a výzvy současnosti
Současné výzvy zahrnují nedostatek součástek, dopady války na Ukrajině a obavy z energetické nejistoty. ŠKODA AUTO spolupracuje s odbory KOVO a zavádí kroky k posílení sociální a mzdové infrastruktury, udržení pracovních míst a konkurenceschopnosti.
Tabulka s klíčovými čísly
| Aspekt | Popis |
|---|---|
| Investice do elektromobility | 5,6 miliardy eur v následujících 5 letech |
| Podíl elektromobilů v Evropě | Cíl alespoň 70 % do roku 2030 |
| Počet nabíjecích bodů | Více než 1 360 (Mladá Boleslav, Kvasiny, Vrchlabí) |
| Investice do infrastruktury | 18 milionů eur |
Praktické informace pro čtenáře
Pravidla soutěže, jejichž součástí je čtenářská soutěž v rámci ŠKODA Mobil, stanovují podmínky registrace, pravidla a výhry. Detaily uvedené v pravidlech souvisejí s provozem zaměstnaneckých médií a soutěžním procesem.