Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Jestliže nejezdíte po zasněžených či zledovatělých silnicích příliš často a třeba teď v létě potřebujete nahradit sjeté pneumatiky novými, pak určitě můžete zvolit celoroční. Tedy ty, které vyvinuli u renomovaných výrobců.
Prokázal to nový test, který zorganizovali experti německého autoklubu ADAC, rakouského ÖAMTC a švýcarského ACS. Jednalo se rozměr 225/45 R17, tedy o ten, který je vhodný na velký počet modelů kompaktních vozů a typů ve velikosti nižší střední třídy. Včetně těch vyráběných v tuzemsku jako jsou Škoda Octavia či Hyundai i30. Během testu byly zkoušené pneumatiky obuty na Volkswagen Golf. Ukázky testů celoročních pneumatik.
Co se ukázalo jako nevhodné pro koupi
Těmi, které byste rozhodně neměli kupovat, jsou výrobky CST Medailion, APlus, Arivo a Petlas. CST a Petlas měly velmi špatné výsledky při brzdění na sněhu, Aplus a Arivo pro změnu na mokru. Barum dobře brzdí na sněhu, ale… Mezi těmi, které také nelze ke koupi doporučit, je také produkt tuzemské společnosti Barum Continental. A to přesto, že třeba v zimních podmínkách si tento plášť vedl velmi dobře. Měl na sněhu dokonce vůbec nejlepší (společně s výrobkem Nexen N´Blue) nejkratší brzdnou dráhu. Barum Quartaris 5 obdržel pouze dostatečnou. Ovšem Barum Quartaris 5 propadla v testech na suchu.
Produkt s logem Barum moc neuspěl ani při měření brzdné dráhy na mokré vozovce z rychlosti 80 kilometrů v hodině do úplného zastavení. V pořadí této disciplíny skončil s výsledkem 35,6 metru šestý od konce. Pro motoristy je samozřejmě důležitý také parametr předpokládaného možného nájezdu kilometrů s tou kterou pneumatikou. V této disciplíně byl jasně nejlepší Goodyear Vector 4-Seasons Gen-3 s téměř 68 tisícemi kilometrů. Druhý byl Dunlop s 62 tisíci, třetí pak Aplus AS909 s 59 tisíci. Ostatní pneumatiky zvládaly obvykle nájezd mezi 41 a 48 tisíci. Barum konkrétně více než 45 000. Naprosto nejhorší v tomto žebříčku byla Superia Ecoblue2 4S.
Celkové hodnocení a klíčové tlaky
Viking neexceloval, ani nepropadl v žádné disciplíně. A jaké výrobky si nakonec vysloužily celkové hodnocení Dobrá? Všechny mají na své bočnici známé logo. Shodnou nejlepší známku 2,3 dostaly Goodyear Vector 4Season Gen-3 a Continental Allseasoncontact 2. Continental měla velmi dobré výsledky jak při letních, tak i při zimních teplotách, Goodyear na ni v létě trošku ztrácel. Experti nechtějí nikoho zrazovat ani od případné koupě dalších čtyř pneu. Těmi jsou Michelin Crossclimate 2, Dunlop All Season 2m BFGoodrich Advantage All-Season a Viking FourTech Plus.
Michelin je excelentní, jak na suchu, tak i na sněhu, trošku zaostává na mokru. BF Goodrich je na tom podobně jako Michelin. Pokud nejezdíte po zasněžených či zledovatělých silnicích často a potřebujete spíše nahradit letní či zimní sady, můžete zvolit celoroční plášť od renomovaných výrobců.
Do testu bylo zařazeno šestnáct produktů, z nichž čtyři po vyhodnocení jednotlivých disciplín obdržely známku dobrá, další čtyři byly hodnoceny školní trojkou, čtyři čtyřkou a čtyři pětkou. Jednalo se rozměr 225/45 R17, tedy ideální pro masivní výběr modelů různých tříd. Včetně výroků, že Barum Continental měl v mnoha ohledech dobré výsledky a že některé čínské značky mohou nabídnout srovnatelný výkon za nižší cenu, avšak často s jiným stupněm spolehlivosti.
Nejlepší značky zimních pneumatik v testech potvrzují tradiční dominance Michelin, následovanou Hankookem a Vredesteinem. Nejlepší značky celoročních pneumatik bývají Michelin, Goodyear, Continental a BFGoodrich, s mírnými odchylkami u jednotlivých disciplín. Letní pneumatiky jsou nejlépe zvládnuty Bridgestone, následované Michelin a Goodyarem. Z hlediska celkové ekonomiky a poměru cena/výkon zůstávají Barum a jiné čínsko-ázijské značky méně preferované pro širokou škálu zimních a letních podmínek.
Závěrem stojí za připomenutí, že výběr pneumatik je vždy kontextový: pro jezdce, kteří častěji nejezdí po zasněžených nebo zledovatělých silnicích a hledají rozumnou volbu během léta, může být celoroční varianta vhodnou alternativou k dražším značkám. Značky jako Continental a Goodyear však nabízejí vyvážený výkon napříč podmínkami a často nejdelší životnost v daném segmentu.
Tabulka: Srovnání kategorií podle testerů
| Kategorie | Nejlepší průměr | Nejhorší průměr | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Brzdná dráha na sněhu | Barum (společně s Nexen N'Blue) | Petlas, CST | Dobré pro zimní podmínky barum |
| Brzdná dráha na mokru (80 km/h) | Continental Allseasoncontact | Barum Continental | 35,6 m u Barum |
| Opotřebení/ nájezd km | Goodyear Vector 4-Seasons Gen-3 | Superia Ecoblue2 4S | Nejdelší kilometrická stopa |
Mezi dalšími uváženými volbami, které si zaslouží zvážení, patří Michelin Crossclimate 2, Dunlop All Season 2m, BFGoodrich Advantage All-Season a Viking FourTech Plus. Michelin se vyznačuje excelentní výkonností na suchu a sněhu, ale lehce zaostává na mokru; BFGoodrich má podobný profil jako Michelin. Další celoroční možnosti zahrnují značky, které bývají v nižších třídách cenově dostupnější a často zmiňované jako vhodné pro zejména běžné městské použití.
Značka Barum má bohatou historii a významné postavení na českém trhu. Z Otrokovic vyrobené pneumatiky Barum Continental patří k jedněm z největších výrobních kapacit v regionu a jsou součástí globálního koncernu Continental AG. Značka Barum vznikla spojením Baťa, Rubena a Matador, a dnes je symbolem tradiční české gumárenské tradice.
Celkové hodnocení značek v testech ADAC/AutoBild/ÖAMTC ukazuje, že premium značky často nabízí lepší souhrnný výkon ve všech podmínkách, zatímco Barum a jiné méně známé značky se snaží nabídnout solidní řešení za nižší cenu. Výsledky ukazují, že Continental a Goodyear patří mezi nejstabilnější volby pro různorodé počasí, zatímco Barum může být vhodná pro ty, kteří hledají rozumný poměr ceny a výkonu, zejména v ČR.
Tituly a hodnocení v sekci Zimní pneumatiky potvrzují, že Michelin stále dominuje, následovaný Hankookem a Vredesteinem. Celoroční pneumatiky bývají často hodnoceny lépe než některé levné alternativy v mokru a suchu, avšak s různými kompromisy na zimu. Je tedy důležité vybrat podle osobních jízdních návyků a klimatických podmínek.
Test zimních a celoročních pneumatik
V souhrnu platí: Michelin, Goodyear a Continental patří k nejlepším volbám pro široké spektrum podmínek; Barum nabídne slušný výkon za příznivou cenu a je solidní volbou pro české zákazníky. Letní pneumatiky tradičně vládne Bridgestone, na druhé straně čínské značky mohou nabídnout konkurenceschopnou cenu, ale často s nižší konzistencí výkonu.