Ramair vzduchové filtry jsou vyrobeny z dvou jádrové speciální Ramair Aeriform pěny, kterou pro vyšší odolnost podpírá nerezová síťka stejně, jako je tomu u Ramair produktů pro motorsport. Pryžový polymerový povlak se stará o čistý a hladký povrch s důrazem na dlouhou životnost. Filtr padne kus za kus za seriový papírový filtr. To přispívá k jeho snadné instalaci a údržbě.
Ramair po dlouhá léta dodává své filtry dvorním něměckým úpravcům největších automobilek, nezávislým úpravcům i motorsportovním týmům. Každý filtr má zakřivený design bez výčnělků, hran nebo rohů. Žádný filtr, který se montuje do seriového filterboxu nepřidá 10hp na žádném vozu. Co však zajistí je to, že se filtr zanese nečistotami daleko pomaleji než u standartních papírových nebo bavlněných filtrů.
Ramair filters je firma původem z Velké Británie, založena roku 1981 a řadí se tak do velkého tria britských producentů pěnových filtrů jako jsou velmi kvalitní ITG, jejichž filtry můžete najít v sáních od Volkswagen Racing, a Pipercross, jejichž filtry zase můžete u nás najít u produktů od Forge Motorsport. Ramair využívá speciální Aeriform pěnu, kterou díky svým kvalitám využívají i dvorní úpravci největších automobilových značek.
Panelové filtry SIMOTA jsou navrženy za účelem navýšení výkonu a točivého momentu. Vysoká propustnost vzduchu u těchto filtrů zvýší kvalitu stávajícího systému sání a na rozdíl od běžných originálních papírových filtrů jsou tyto filtry vyrobeny z bavlny, které lze napustit speciálním olejem, upevněny v nerezové mřížce. Hrany filtru jsou vyrobeny z kvalitního polyuretanu pro lepší těsnost a tepelnou odolnost. Filtry Simota mají dvojitý účel - můžete zvolit použití oleje nebo filtr použít neimpregnovaný. Použitím oleje bude mít lepší absorbci špíny, ale bez oleje bude mít lepší průtok vzduchu. Filtr je dodáván jako neimpregnovaný!
Tento filtr je určen namísto sériového vzduchového filtru bez jakýchkoliv úprav. Doporučujeme před koupí zkontrolovat rozměry původního filtru! Montáž se provádí výměnným způsobem během pár minut. V případě, že byste si s výběrem filtru nevěděli rady, neváhejte nás kontaktovat na číslo +420 736 438 370, rádi Vám poradíme. Na těchto stránkách fungují cookies, které naše společnosti využívají. Jednotlivé typy cookies a jejich dobu zpracování naleznete popsané níže v tabulce. Zvolte prosím Vámi preferovanou variantu.
Jak vybrat správný olejový filtr pro BMW 3 330d E46
- Originální papírový filtr vs. alternativní pěnové filtry: rozdíly v průtoku vzduchu a zadržení nečistot.
- Vliv filtrů Ramair a SIMOTA na bezproblémový chod motoru a údržbu.
- Doporučení ohledně montáže a ověření rozměrů srovnatelných filtrů.
Praktické srovnání a doporučení
- Filtrace Ramair poskytuje delší dobu mezi čištěními díky pomalejšímu zanášení, ale nepřidá deset koní na srovnání s originálem.
- SIMOTA filtry nabízejí volbu impregnace olejem pro lepší absorbci špíny, ale s možným mírným snížením průtoku vzduchu; neimpregnovaný variant nabízí lepší průtok.
- Instalace je srovnatelná s výměnou za původní filtr a v případě pochybností je vhodné kontaktovat prodejce pro rozměrové ověření.
Technické poznámky k údržbě a dlouhodobé spolehlivosti
Filtry s dvou jádrovou Aeriform pěnou a nerezovou síťkou mají vysokou odolnost vůči vlhkosti a teplotám, což přispívá k dlouhodobé funkčnosti i při extrémních provozních podmínkách. Polyuretanové okraje zajišťují lepší těsnost a tepelnou odolnost, čímž minimalizují netěsnosti v sacím systému.
Montáž vyžaduje pár minut a často je možné ji provést bez úprav stávajícího vzduchového boxu. Před koupí je vhodné ověřit rozměry a kompatibilitu s modelem BMW 3 330d E46. Pokud si nejste jisti výběrem, obraťte se na prodejce, který poskytuje technickou podporu a poradenství.
Taky vás nebaví vyměňovat vodu v akváriu?
Ramair se řadí mezi britskou elitu výrobců pěnových filtrů a jejich filtry nalezneme u dvorních úpravců největších automobilových značek. SIMOTA filtry nabídnou dvojí režim - impregnaci olejem pro vyšší záchyt špíny a neimpregnovanou variantu pro maximalizaci průtoku vzduchu.
Technické poznámky k vyhodnocení zlepšení sání
Pro zhodnocení zlepšení výkonu je potřeba sledovat změny v točivém momentu a plynulosti průtoku vzduchu v průběhu otáček, zejména v nízkých a středních spektrálních pásmech, kde se projevuje nejvíce vliv improvizovaného filtru na sání motoru.