Dedicated Intercooler FMIC.Pro is the latest product from our professional line of tuning air coolers. Its exceptional performance is due to its unique core, which combines two most important features: extreme cooling and maximum flow rates. Low air temperature combined with minimal pressure drop guarantee surprisingly high engine power after remapping. This is complemented by a double-ventilated external core, which reduces the high temperature very quickly. Perfectly matched sides of the intercooler are CNC machined, which guarantees repeatability and accuracy of assembly points and connections.
Intercooler je chladič stlačeného vzduchu používaný v přeplňovaných motorech, jako jsou turbodmychadla nebo kompresory. Jeho hlavní funkcí je snížit teplotu stlačeného vzduchu, který je generován turbodmychadlem nebo kompresorem, předtím než vstoupí do motoru. Když se vzduch stlačuje, jeho teplota stoupá, což může vést k nižší hustotě vzduchu a zhoršenému výkonu motoru. Intercooler je obvykle umístěn mezi turbodmychadlem a sacím kolektorem nebo mezi kompresorem a sacím kolektorem. Existují různé typy intercoolerů, včetně vzduchem chlazených a kapalinou chlazených variant. Vzduchem chlazené intercoolery využívají průchod vzduchu přes chladič, zatímco kapalinou chlazené intercoolery používají chladicí kapalinu, obvykle vodu nebo chladící směs, k odvádění tepla z chladicího jádra.
Efektivita a konstrukce velkého intercooleru pro BMW 525d
Vysoce výkonný intercooler od Wagner Tuning s rozměry (530x244x150mm) má v porovnání se seriovým chladičem o 87% větší čelní plochu a o 95% vyšší propustnost vzduchu. Inženýři u Wagner Tuning zvětšili rozměry, zvýšili efektivitu chladiče a vylepšili i bočnice s lepším usměrněním proudění vzduchu k chladiči. Došlo tak k odstranění všech seriových restrikcí a slabých míst, razantně se zlepšilo chlazení a snížily se tlakové ztráty. Tento Competition Intercooler využívá úspěchy ověnčené závodní jádro chladiče, které bylo primárně vyvinuto pro tyto aplikace. To je sestrojeno z nejkvalitnějšího chladiče druhu tube and fin (šachta s chladícími žebry) s odlitými hliníkovými bočnicemi, které obsahují usměrňovače vzduchu pro rovnoměrný přísun vzduchu k chladiči. Výsledkem je vysoká efektivita a nízké tlakové ztráty. Chladič je pevně spojený s originální výztuhou a váží pouhých 9,8 kg. Německá firma, která je jedním z leaderů na poli vývoje a výroby tuningových doplňků pro evropskou produkci.
Praktické využití a srovnání s verzemi pro jiné modely
Sobota, 11. caute , chcem sa opytat ci ma niekto skusenost ci je mozne alebo , ci sa oplati vymenit Intercooler z 530d na 525d , ak ma pamat neklame tak 530d maju vacsi .... Nedeľa, 12. Pondelok, 20. mareko258 napísal:caute , chcem sa opytat ci ma niekto skusenost ci je mozne alebo , ci sa oplati vymenit Intercooler z 530d na 525d , ak ma pamat neklame tak 530d maji vacsi .... Utorok, 21. Utorok, 21. Utorok, 21. jaj tak sorry... :-)ma nenapadlo ze by to chcel niekto takto menit, lebo logicky by som bol na tom ze 525 ma mensi intercooler ako 530 :-)...tak skus pozriet z 535d...
Technická optimalizace a montáž
Intercooler je pevně spojený s originální výztuhou a váží pouhých 9,8 kg. CNC obráběné strany intercooleru zaručují opakovatelnost a přesnost montážních bodů a přípojek. Double-ventilovaný externí core rychle snižuje vysoké teploty a zajišťuje lepší stabilitu tlaku při vyšších otáčkách a výkonu po pře-mapu. Jeho provedení a kvalitní komponenty podporují snížení teploty vstupujícího vzduchu a zlepšují proudění vzduchu k chladiči bez výrazného nárůstu tlakových ztrát.
Na bawodeal.cz používáme soubory cookie, které nám umožňují personalizaci obsahu, zobrazování relevantních reklam a poskytování bezpečnějšího zážitku.
Shrnutí klíčových benefitů
- větší čelní plocha o 87% oproti sériovému chladiči
- o 95% vyšší průchod vzduchu
- nižší teplota vstupujícího vzduchu pro lepší hustotu a vyšší výkon
- snížení tlakových ztrát díky lepšímu proudění
- lehká konstrukce a pevné uchycení s originální výztuhou
- precizní CNC zpracování a opakovatelné montážní body
- Prostorově optimalizovaný design pro BMW 525d s velkým intercoolerem
- Vhodný pro tuning a následné mapování motoru
- Vhodný pro různé varianty chlazení (vzduchové i kapalinové)
26 Charge Air Cooler
Technické shrnutí a praktičnost pro BMW řady 5
Intercooler je určen pro přeplňované motory s turbem nebo kompresorem a jeho cílem je snižovat teplotu stlačeného vzduchu ještě před vstupem do sacího potrubí. U modelů BMW 525d je možné díky velkému intercooleru dosáhnout lepšího chodu motoru po úpravě mapy a celkovému nárůstu výkonu díky efektivnějšímu chlazení a snížení teploty vzduchu vstupujícího do motoru.
| Rozměry intercooleru | 530 x 244 x 150 mm |
|---|---|
| Hmotnost | cca 9,8 kg |
| Zvýšená čelní plocha | 87 % |
| Průchod vzduchu | 95 % vyšší |
U celého systému je kladen důraz na přesnost montáže a minimalizaci tepelné zátěže. Budoucí úpravy mohou zahrnovat porovnání s alternativními modely intercoolerů (např. 530d, 535d) s cílem vybrat nejefektivnější řešení pro konkrétní stav motoru a cíle výkonu.