Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost. Autolak barva BMW odstín 475 Saphirschwarz metalíza je vysoce kvalitní barva na auto na bodové opravy, opravy poškozených dílů karoserie i stříkání celých vozů (celolak). Autolak dosahuje velmi dobré shody odstínu s originálním lakem. Rychle schne, výborně kryje a je vhodný pro kov a mnohé tvrdé plasty. Autolak je připraven na míru podle kódu barvy Vašeho auta. Stupeň lesku: matný (lesk je dosažen až po přelakování bezbarvým lakem, např. přelakovatelný bezbarvým lakem: po cca.
Vlastnosti a použití odstínu BMW 475 Saphirschwarz metalíza
- Vysoce kvalitní autolak na profesionální použití, určený pro opravy i celolak.
- Snadná a rychlá schnutí, dobré krytí a vhodnost pro kov i některé tvrdé plasty.
- Odstín vychází z originálního BMW kódu barvy a vyžaduje ověření na základě skutečného štítku vozu.
- Pro matný efekt je potřeba bezbarvý lak, který dodá lesk po přelakování.
Postup přípravy podkladu a vrstvy plniva
- Podklad zbavte nečistot, mastnoty a rzi. V případě potřeby odstraňte rez pomocí odrezovače.
- Na holý kov použijte vhodnou základní barvu, např. CHALLENGER 4100 základní barva na plasty nebo BODY PLASTOFIX 340 základní barva na plasty pro nové plastové díly.
- Tmelte nerovnosti (např. tmelem CHAMÄLEON 505 Super Soft plnící tmel) a po zaschnutí přebruste na sucho brusným papírem č. 600.
- Na mladé a suché povrchy naneste akrylátový plnič (např. akrylátový plnič CHALLENGER 710) a nechte proschnout minimálně 8 hodin při 20°C; poté přebruste na sucho (brusný papír P600) či pod vodou (P1000).
- Na nové plastové díly použijte základní barvu na plasty, např. CHALLENGER 4100 nebo BODY PLASTOFIX 340 a nechte proschnout cca 20 minut.
Vrtané a další praktické poznámky
- Pro špatné přechody a opravy na šířce 10-20 cm naneste ředidlo při rozstřiku, např. akrylátové ředidlo CHALLENGER 710 nebo nitrocelulózové ředidlo.
- Po 30 minutách schnutí (nebo po matování), nejpozději do jedné hodiny po nanesení poslední vrstvy autolaku, přelakujte 2 vrstvy bezbarvého laku.
- Pro opravu jednotlivých dílů dbejte na 10-20 minut mezi vrstvy; u některých systémů může být nutný i delší čas pro zasychání plničů a stěrkových tmelů.
- Upozornění: Zobrazený vzorek odstínu autolaku je orientační a odstín je třeba vybrat na základě kódu barvy auta. Autolak je určený k profesionálnímu použití.
Odstín a identifikace kódu barvy
BMW kód barvy bývá uveden v motorovém prostoru nebo v zadní části vozu - obvykle na štítku na straně řidiče či spolujezdce; jinde bývá štítek s kódem vzácně umístěn. Bez fyzického porovnání odstínu a vzorků nelze zaručit 100% shodu odstínu. Existují faktory, které mohou ovlivnit výslednou barvu, jako vyšisování nebo oxidace laku. Doporučujeme provést testovací aplikaci na nepatrné viditelné části vozu a porovnat s původním lakem.
Pomůcky a doplňky pro lakování a jejich role
- BODY 2K HS PRIMER P360 - kvalitní vyplňovací základ (plnič) ve spreji pro opravy a lokální lakování; rychleschnoucí epoxidový základní nástřik pro profesionální i domácí použití.
- Akrylátový transparentní 2K lak ve spreji - speciálně navržen pro nástřiky metalíz jako ukončovací vrstva.
- Bezpečnostní a provozní poznámky: používání ředidel a bezbarvého laku vyžaduje větrání a ochranné prostředky; výrobek je extrémně hořlavý aerosol a tlakový obal vyžaduje opatrnost při manipulaci.
AXALTA Coating Systems je přední světový výrobce autolaků a nátěrových systémů s dlouholetou tradicí v automobilovém průmyslu. Značka je známá špičkovou kvalitou, přesností odstínů a vysokou odolností laků. Autolaky Cromax Centari jsou ideální volbou pro profesionální lakování i opravy vozidel - nabízejí výborné krytí, snadnou aplikaci a dlouhodobý lesk. Námi dodávané autolaky ve spreji mají standardní obsah 400 ml, což vystačí na cca 3/4 až 1 m² plochy, tedy asi na jeden blatník střední velikosti (např. Škoda Octavia).
U BMW najdete kód barvy buď v motorovém prostoru, nebo na štítku v prostoru dveří; bez fyzického porovnání odstínu a vzorků nelze zaručit 100% shodu. Existuje několik faktorů, které mohou ovlivnit výslednou barvu, jako je vyšisování nebo oxidace laku. Je důležité si toto uvědomit při provádění opravy autolaku. Doporučujeme provést testovací aplikaci na nepatrné neviditelné části vozu, abyste mohli posoudit, zda je výsledná barva dostatečně shodná s původním lakem.
Námi dodávané autolaky ve spreji: 400 ml pro přibližně 3/4 až 1 m²; pro vypočítání množství zvažte krycí schopnost odstínu a velikost plochy. Autolak BMW odstín 475 Saphirschwarz metalíza ve spreji má minimální odběr 100 ml, a na pistoli pro autolak je doporučená spotřeba cca 200 ml na blatník. Opravná tužka 30 ml je vhodná na menší poškození laku a škrábance. Pro metalízu je nutný bezbarvý lak pro dosažení lesku.
Pokud chcete lakovat jako profík, můžeme namíchat barvu přímo do pistole. Stačí nám napsat nebo zavolat (+420 731 887 247) a vše domluvíme. Bez fyzického porovnání odstínu a vzorků není možné zaručit 100% shodu odstínu.
Krok za Krokem celého procesu autolakování!
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky.