BMW Řada 5 Touring (E61), vyráběné v letech 2004-2007, je elegantní automobil třídy premium v karoserii kombi, s pěti dveřmi a místem pro pět cestujících. Navržené s ohledem na řidiče hledající spojení luxusu, prostornosti a dynamických jízdních vlastností, E61 dokonale splňuje očekávání jak rodin, tak i náročných podnikatelských uživatelů. Vyžaduje moderní design, smyslnou linii karoserie a funkční interiér, což z něj činí mimořádně univerzální volbu.
Objem kufru a praktické využití
Jedním z klíčových aspektů při výběru rodinného vozu je kapacita zavazadlového prostoru. U modelu BMW E61 Touring je kufr o objemu 500 litrů, což je dostatečná hodnota pro běžné potřeby. Do tohoto prostoru se pohodlně vejdou zavazadla na dovolenou i větší nákupy. Pro víkendové pobyty na chatě nebo dovolenou vám 500 l zavazadlového prostoru postačí.
Pro rodiny s dětmi, které potřebují převážet kočárek, je tato kapacita také dostačující. Majitelé E61 uvádějí, že se do kufru bez problémů vejde i objemnější kočárek, jako je například Peg Perego GT3. I v případě převážení dvou kočárků, pokud nejsou rozložené, by se mělo do kufru vejít, i když s omezením prostoru pro další zavazadla. V případě potřeby větších nákladů, například na dovolenou s malým dítětem, je možné sundat kolečka z kočárku, aby se lépe vešel. S trochou organizace se do kufru vejdou i dva velké kufry a další tašky, přičemž stále zůstává prostor nad úrovní plata.
Srovnání s verzí sedan (E60)
Zatímco verze kombi (E61) nabízí 500 litrů objemu kufru, sedan (E60) má udávaný objem 520 litrů. Ačkoliv je objem v litrech u sedanu o něco vyšší, praktičnost pro přepravu objemných předmětů jako kočárky může být u kombi výhodnější. Důvodem je především rozdíl ve výšce zavazadlového prostoru, který je u kombi větší.
Pro ty, kteří zvažují sedan E60, ale obávají se nedostatečného prostoru pro zavazadla s dětmi, je v případě potřeby možné zvážit dokoupení střešního kufru. Nicméně, pro běžné rodinné potřeby a převoz jednoho kočárku se E60 často jeví jako dostatečná, zejména pokud se zavazadla pečlivě naloží.
Motorizace a jízdní vlastnosti
BMW Řada 5 Touring (E61) nabízí širokou škálu pohonných jednotek, jak benzinových, tak naftových, s výkony od 163 do 367 koní. Mezi nabízené motorizace patří například:
- Naftový motor 3.0 l s výkonem 170 kW (cca 231 koní), který zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 244 km/h. Tento motor je spřažen s manuální převodovkou.
- Naftový motor 3.0 l s výkonem 145 kW (cca 197 koní), který zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 232 km/h.
- Benzínový motor 2.5 l s výkonem 160 kW (cca 218 koní), který zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 240 km/h.
- Verze nafty jako 520d (163 koní) nebo 525d (177 koní) jsou solidní volbou pro ty, kteří si cení úspory paliva.
- Modely jako 550i V8 s výkonem 367 koní jsou určeny pro milovníky sportovního výkonu.
Vůz je dostupný s pohonem zadních kol a s volitelným pohonem všech kol (xDrive), což zajišťuje vynikající stabilitu a trakci. Bez ohledu na situaci automobil nabízí vysoce komfortní vedení, skvěle se hodí jak do města, tak na delší trasy. V interiéru najdeme bohaté vybavení v systémech podpory řidiče, jako je adaptivní tempomat nebo systém kontroly trakce, což výrazně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestování.
BMW E61 530d xDrive, launch control
Emisní normy a omezení
Vozy BMW E61 splňují emisní normu EURO4. Je důležité si uvědomit, že především při cestách do zahraničí je třeba si dávat pozor na emisní zóny. Řada evropských měst omezuje vjezd vozidlům s nižšími emisními normami. Zejména před cestami do západní Evropy je vhodné se na aktuální podmínky informovat.
Možné problémy a na co si dát pozor
Potenciální kupci by měli být vědomi několika typických problémů E61. Mezi nejznámější patří poruchy spojené s elektronikou, zejména v kontextu zábavních a navigačních systémů. Kromě toho mohou být náklady na servis vyšší kvůli pokročilým technologickým řešením používaným v tomto modelu. Problémy se opotřebením některých komponentů, jako je pneumatické pružení, také mohou nastat, proto je důležité pečlivě zkontrolovat technický stav vozidla před jeho zakoupením.
Dalším možným strašákem u naftových motorů může být filtr pevných částic (DPF). Je účinný při snižování emisí, ale pokud jste se rozhodli pro ojetý automobil, určitě ho nezapomeňte zkontrolovat. U modelů E61 se také někdy mohou vyskytnout problémy s čidlem výšky zadní nápravy a čerpadlem na dofukování, které se může rozsvítit při výrazně naloženém vozidle.