Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost. Už žádné nestabilní motocykly! MINIATURNÍ, ALE VÝKONNÝ AKU KOMPRESOR !!! Silný a výkonný: Nafoukne až 4 motocyklové pneumatiky na jedno nabití. Využij univerzální sílu přenosného akumulátorového tlakového čističe, který je navržen pro širokou škálu použití. SCORPION Trail II je pneumatika Pirelli určená pro silniční endura a adventure motocykly. je praktický transportní a upínací systém pro bezpečné zajištění motocyklu za zadní kolo. Úchyt Interphone QUIKLOX s novým rychloupínacím systémem, který ti umožní mít mobilní telefon stále s sebou. Bojíte se, že se váš CHIGEE TPMS zasekne o brzdový třmen? Externí snímač tlaku v pneumatikách se snadno instaluje a je vysoce kvalitní.
Na vlastní zkušenosti z BMW R1100GS se často ozývá, že výměna sedla patří k zásadním zlepšením pohodlí na delších jízdách a při jízdě v terénu. Příběhy majitelů ukazují, že nové sedlo může změnit uvolněnost boků a posezu, což podporuje lepší kontrolu stroje. Ačkoli každý motocykl má své pro a proti, výměna sedla bývá jedním z nejvíce viditelných zlepšení.
Motocykl a jeho souvislosti s úpravami
Já, majitel BMW R1100GS od roku 1998 (r.v. 95), jsem najezdil cirka 115 tisíc km a zažil mnoho servisních zásahů. Při dovozu z Německa jsem si uvědomil specifika údržby a dílů, které se v průběhu let měnily. Každý stroj má své pro a proti a samozřejmě i své neduhy, některé jsou spolehlivější a některé na tom jsou hůře. Výměna ložisek v převodovce, startér, regulátor dobíjení a další komponenty patří k běžnému seznamu údržby a úprav, které mohou výrazně ovlivnit spolehlivost a jízdní charakter.
Významnou součástí modernizace bývá i volba tlumičů. Předchozí generace měla své limity, a proto se investice do tlumičů Touratech sady Tractive značně vyplatila: motorka získala lepší jízní jistotu a stabilitu. Po těchto úpravách se jízda stává jistější a komfortnější zejména na nerovnostech a v rychlém tempu v terénu.
Jak sedlo mění ergonomii a jízdní komfort
Nové sedlo pro řidiče je klíčovým prvkem pro delší vyjížďky a pro zlepšení kontaktu s půdou. Původní sedlo bývá prosezené a dochází ke zhoršení podpory boků a bederní oblasti. Odborníci doporučují volit sedlo s ohledem na výšku a šířku boků jezdce, aby se zlepšila rovnováha a rozložení tlaku na sedací partie. V rámci úprav bývá sedlo upraveno pro lepší kontakt a pohodlnější posez, někdy s kombinací materiálu a čalounění.
Praktické úpravy a jejich dopady na jízdní dynamiku
- Drátěná kola Kineo a frézované ráfky zlepšují boční tuhost a přesnost vedení motorky, zejména na nerovnostech a při vyšších rychlostech.
- Otevřené sání a výfukové svody bez katalyzátoru spolu s redukcí elektriky v airboxu zjednodušují elektrický okruh a mohou navýšit výkon díky lepšímu průtoku vzduchu.
- Odstranění ABS zjednodšuje kabeláž a elektroniku, ukazuje se, že pro některé je vyhovující nahradit komplexní systém jednodušší konfigurací.
- Podvozek zůstává většinou beze změn, ale úprava tlumičů je zásadní pro zlepšení absorbce a stability na nerovnostech a v zatáčkách.
V praxi to znamená, že nově laděná motorka s lehčí strukturou a optimalizovaným rozložením hmotností dokáže lépe zvládat rychlou jízdu v terénu i po silnici. Ergonomie, komfort a jízdní stabilita se díky moderním komponentům výrazně zlepšují a umožňují jezdit delší trasy s menším únavovým nárokem.
Návrhy na další vylepšení a údržbu
- Pravidelná výměna rozvodových napínáků a řetězového systému pro předejití nadměrnému opotřebení.
- Pravidelná kontrola a případná výměna pružin v zadní stavbě pro zachování konzistentního tlumení.
- Nové sedlo podle individuální potřeby jezdců - zajišťuje pohodlný a stabilní posed pro delší trasy.
- Rozšíření rámu a ochranných prvků pro vyšší ochranu během cestování v náročném terénu.
V rámci užití dalších doplňků je možné nasadit i kufry a nosiče, které zjednodušují přepravu, a zlepšit tak praktičnost motoru během cest.
Průběh testovací jízdy a zkušenosti z provozu
Na projížďce po kopcovitém terénu a polňačkách se BMW R1100GS ukáže jako robustní stroj s vyváženým podvozkem. Ergonomie je fantastická, a to jak v sedě, tak vestoje, díky pohodlné sedačce a skvělým stupačkám Pivot. Jízda je díky výkonu motoru, který se rychle a hladce zvedá od spodku, zábavná a poutavá. Podvozek zvládá nerovnosti a terén, přičemž rychlá akcelerace v nízkých otáčkách je výhodou pro starty z nízkých rychlostí na nerovném povrchu.
Autoři úprav naznačují další plány na zlepšení: lak rámu a motoru, repase převodovky a další vylepšení, která zlepší spolehlivost a vzhled okamžitého stavu. V budoucnu plánují doladit detaily a pokračovat v testování, aby stroj odpovídal nárokům majitele na spolehlivost a výkon.
Různé pohledy na dostupné díly a dílářské úpravy
Na trhu se objevují díly z různých roků a verzí motocyklu, včetně rámů a zadních kol z R850GS a dalších kompatibilních modelů. Některé součásti pocházejí z nehavarovaných motocyklů a nabízejí tak jistotu technického stavu. Zvláštní pozornost si zaslouží i zlepšené chlazení a odolné materiály použitých doplňků, které zlepšují celkovou spolehlivost.
Motor a jeho konkrétní úpravy se odrážejí v jízdních vlastnostech, kde zlepšená špičková plynulost zvyšuje komfort. Zkušenosti z provozu ukazují, že kombinace tlumičů, odlehčeného podvozku a upraveného sedla posouvá stroj k ještě lepším výkonům na dlouhých tratích i v technicky náročném terénu.
Krátká rekapitulace praktických výhod nového sedla
- Větší komfort během dlouhých cest díky lepšímu rozložení tlaku na sedací partie.
- Pohodlnější posez při jízdě ve stoje i v sede, lepší kontrola nad motorem a koly.
- Snadnější dosednutí a vstup do hry díky lepší opěrné ploše a materiálům.
Pro současný stav se doporučuje pokračovat v testovací sezoně, následně provést detailní rozebraní a doplnění dalších vylepšení, aby bylo možné dosáhnout co nejlepších jízdních výsledků a spolehlivosti.