Během jízdy s ustálenou rychlostí vyšší než přibližně 30 km/h lze aktivovat funkci tempomatu (regulátoru rychlosti) stisknutím spínačů 6 (SET/˗) nebo 1 (SET/+) a systém zohlední aktuální rychlost. Udržovaná rychlost se uloží do paměti a na přístrojové desce se zobrazí šedá barva, čímž signalizuje aktivní režim. Pokud je rychlost uložena, lze ji vyvolat a vozidlo bude přizpůsobovat podmínkám provozu (stav vozovky, meteorologické podmínky…).
Vyvolání a zobrazení regulované rychlosti
Je-li rychlost uložena, lze ji vyvolat a dostat jistotu, že tempomat je nastaven podle aktuálních podmínek. Po uložení rychlosti do paměti bývá aktivace tempomatu potvrzena zobrazením udržované rychlosti zeleně a podle typu vozidla se může objevit varovná kontrolka. Poznámka: pokud byla dříve uložená rychlost výrazně vyšší než běžná rychlost, vozidlo může zrychlit až k této hranici.
Aktivace regulované rychlosti a její poznámky
Pro aktivaci funkce při rychlosti nad 30 km/h stačí stisknout tlačítko 5 (RES). Tempomat zůstává aktivní, dokud řidič nepřidrží pedál plynu, nepotvrdí jinak či nevypne systém. Pokud je funkce pozastavena, lze ji opět aktivovat tlačítkem 6 (SET/˗) nebo 1 (SET/+) a systém zohlední aktuální rychlost bez nutnosti znovu uložení. Varovná kontrolka může svítit šedě nebo zeleně v závislosti na stavu systému.
Vypnutí a návrat do pohotovostního režimu
Vypnutí tempomatu nastává stisknutím spínače 2 (0), brzdovým pedálem nebo přeřazením do neutrálu. U vozidel s automatickou převodovkou se udržovaná rychlost uloží a zobrazí šedou barvou na palubní desce. Po vypnutí systému zůstává uložená rychlost v paměti a lze ji znovu vyvolat po opětovném zapnutí.
Ovládání a změna nastavené rychlosti
Ovládací prvek A (AP) umožňuje ustálené rychlosti dosahovat > 30 km/h; pohyb do polohy SET/+ nebo SET/− aktivuje funkci a rychlost se započítá podle aktuální rychlosti. Ovládací prvek B (BP) působí obdobně, s drobnými rozdíly v reakcích na různé konfigurace vozidel. Změnu rychlosti lze provést tlačítkem 4 vyšším směrem (+) pro zvýšení nebo dolů (−) pro snížení; podržením tlačítka 4 umožňuje plynulé změny rychlosti.
Pokud dojde k překročení regulované rychlosti pedálem akcelerace, systém ji může dočasně překročit; na přístrojové desce bliká číslo regulované rychlosti. Po uvolnění pedálu se vůz vrací k nastavené rychlosti. Důležité je mít stále nohu poblíž pedálů pro rychlou reakci v nouzových situacích.
Bezpečnost a rizika při používání
Tempomat není náhradou za řidiče a vyžaduje neustálou pozornost a připravenost na nouzové situace. Regulátor rychlosti by neměl být používán za vysokého provozu, na klikatých silnicích, namrzlých nebo kluzkých površích a za nepříznivého počasí. Nedodržení těchto podmínek zvyšuje riziko nehody.
Historie a typy implementace ISA v EU
ISA (Intelligent Speed Assistance) se stal povinným prvkem nových aut v EU. Implementace se liší značku od značky; existují čtyři obecné možnosti realizace. Některé vozy mohou mít tvrdý omezovač rychlosti, který aktivně zasahuje do řízení a reguluje rychlost; jiné varianty mohou jen varovat a nesmějí zasahovat do řízení. V roce 2022 byla povinnost zavedení ISA pro nové modely zavedena s postupným rozšiřováním na všechna auta v prodeji nejpozději do roku 2024. U některých modelů, jako například v BMW, byla ISA z různých důvodů v praxi méně rozšířena a omezení se může lišit v závislosti na konkrétním modelu a trhu.
V praxi to znamená, že i když některá auta mají ISA implementováno intenzivně (včetně vizuálních a zvukových varování), jiná mohou vyžadovat častější manuální zásahy řidiče. Popisované systémy často zahrnují varovná tlačítka, vizuální signály a v některých případech haptickou zpětnou vazbu v pedálech. Video ukazuje konkrétní fungování ISA v Hondě ZR-V a ilustruje rozdíly oproti některým ostatním značkám.
Praktické poznámky pro řidiče
- Tempomat usnadňuje dlouhé monotónní jízdy na dálnicích a vrovně pomáhá udržet bezpečnou vzdálenost v případě adaptivního tempomatu.
- Nezapomínejte mít nohu poblíž pedálů a připravenost na okamžitou reakci.
- Všimněte si, že některé implementace ISA mohou vyžadovat aktivaci při startu vozidla po vypnutí motoru a mohou vyžadovat ruční vypnutí v některých případech.
- V případě poruchy ISA nebo potřeby vypnutí navštivte autorizovaný servis, aby nedošlo k poškození záruky.
