Automobily stále více technologicky vyspívají a disponují tak vyspělejšími a složitějšími funkcemi a bezpečnostními systémy, proto potřebují i sofistikovanější palubní počítače, jejichž hlavním úkolem je sledovat data, které jim zasílá síť senzorů umístěných ve vozidle. Pokud jeden z těchto senzorů zaznamená, že se s vozidlem něco děje, palubní počítač IMS námi okamžitě začne komunikovat pomocí některé z mnoha rozmanitých kontrolek. Vědět, co která barva kontrolky znamená, je skvělým výchozím bodem pro prvotní diagnostiku toho, co se děje na palubní desce našeho vozu.
Obecná pravidla barev kontrolky
Obecně platí, že pokud se rozzáří kontrolka zeleně nebo modře (případně bíle), můžeme zůstat zcela klidní, jelikož se jistě nebude jednat o signál poruchy. Rozsvícení červené kontrolky signalizuje výstrahu a potencionální kritickou poruchu. Rozsvítí-li se při jízdě, je nutné neprodleně vozidlo odstavit, vypnout motor a vzniklý problém začít neprodleně řešit, ideálně s odborníkem.
Motor a jeho doprovodné indikátory
Kontrolka motoru se vždy rozsvítí při otočení klíčkem v zapalování. Jakmile motor nastartujete, kontrolka zase zhasne. Rozžehne-li se kontrolka motoru během jízdy, znamená to upozornění na potenciální problémy s výkonem motoru, problém na některou jeho součást, či problém se systémem motoru. Rozsvícená kontrolka motoru může znamenat různé příčiny; nejznámější z nich jsou porucha na vstřikování, problém s lambda sondou, porucha klikové hřídele či zanesený palivový filtr. Diagnostikovat problém pomůže, pokud s touto kontrolkou bliká kontrolka jiná související s motorem, případně u některých značek aut tato kontrolka indikuje vzniklou poruchu na emisním systému vozu. Riziko možných následků rozhodně nepodceňte a kontrolku neignorujte.
V případě, že by kontrolka motoru blikala, dává vůz najevo, že se pravděpodobně schyluje k poruše katalyzátoru nebo řídící jednotky. Nejčastějšími příčinami problémů jsou natankované nekvalitní palivo, pokles hladiny oleje či porucha palivového čerpadla či ucpání palivového filtru. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí nebo bliká spolu s dalšími symboly, je to signál k zastavení. To může signalizovat závažný problém.
Žhavení a dieselová specifika
Kontrolka žhavení je specifická kontrolka pro starší dieselová vozidla. Rozsvítí-li se před nastartováním, signalizuje předehřívání motoru. Jakmile zhasne, je čas začít startovat vozidlo. Může se stát, že se kontrolka buď vůbec nerozsvítí, nebo po startu nezhasne či spustí blikání. Pokud kontrolka žhavení po startu stále svítí, naznačuje to pravděpodobně závadu v systému žhavení. Blikající kontrolka žhavení obvykle naznačuje, že můžete pokračovat v jízdě, ale doporučuje se co nejdříve zajet do servisu. Tento stav může být způsoben poruchou vznětového motoru nebo problémem ve spínači brzdového pedálu.
Pokud se jedná o problém ve spínači brzdového pedálu, poznáte to snadno tím, že vaše brzdová světla nejsou funkční. Další nejčastějšími příčinami, proč kontrolka svítí, může být porucha čidla teploty výfukových plynů, porucha snímače polohy regulačního šoupátka, porucha vstřikovačů nebo porucha žhavících svíček.
Brzdový systém a jeho kontrolky
Kontrolka brzd, také známá jako kontrolka brzdové kapaliny, má většinou podobu kruhu s vykřičníkem uprostřed a obloučky na bocích. Když tato kontrolka začne svítit, je důležité zkontrolovat, zda není ruční brzda zatažená. Pokud se kontrolka rozsvítí a začne blikat, je nutné co nejdříve zastavit vozidlo! Nejčastěji je problémem nedostatek brzdové kapaliny. Nedostatek kapaliny má negativní vliv na brzdný účinek celého brzdového systému vozu. Proto je důležité rychle zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a v případě nejistoty kontaktovat servis.
Kontrolka opotřebení brzdových destiček signalizuje opotřebení destiček. Když se tento indikátor rozsvítí, signalizuje to, že brzdové destičky dosáhly minimálního zbytkového opotřebení. Doporučujeme před výměnou neplánovat delší cesty. Kontrolka parkovací brzdy ve většině případů upozorňuje na zataženou ruční parkovací brzdu. Uvolnění provedete pomocí ruční páky, pedálu nebo elektronickým tlačítkem. Svítící červená kontrolka s klíčem signalizuje závadu s elektronickou parkovací brzdou.
Další systémové kontrolky
Většina vozidel má kontrolky pro: systém osvětlení, elektronickou stabilizaci (ESP), dynamické řízení, turbo a filtr pevných částic (DPF). Kontrolka ABS (Anti-lock Braking System) červené barvy upozorňuje na poruchu systému ABS. Kontrolky stabilizace plní obdobnou roli jako kontrolka trakce. Kontrolka svítící žlutě značí, že je funkce posilovače řízení snížena a je nutné navštívit servis. Kontrolka ABS a kontrolky ESP mohou být doprovázeny konkrétními chybovými kódy, které usnadní diagnostiku.
Kategorie barev a doporučený postup
- Zelené kontrolky - informativní, žádný zásah řidiče nutný;
- Žluté / oranžové kontrolky - varování, vyžadují diagnostiku a servis co nejdříve;
- Červené kontrolky - kritický problém, okamžitě zastavit, vypnout motor a vyhledat odtah;
- Modré kontrolky - informativní; nevykazují poruchu, jen studený motor nebo specifické provozní signály.
Časté chyby a jejich kódy (OBD-II)
Mezi nejčastější chyby patří motor a emise (P0171-P0172, P0300, P0420, P0115), převodovka (P0700, P0730, P0740), elektronika a senzory (P0115, U0101). Pro diagnostiku použijte OBD-II skenování a podle kódu zjistěte, která součást je na vině a jak postupovat.
Co dělat v praxi, když se rozsvítí kontrolka?
- Rozsvícené zelené kontrolky: bez okamžitého zásahu; sledujte stav a pokračujte.
- Žluté kontrolky: najděte servis co nejdříve; některé mohou čekat na servisní zásah v dohledné době.
- Červené kontrolky: okamžitě zastavte vozidlo, vypněte motor, vyhledejte odtah a servis.
U BMW je důležité sledovat i specifické symboly a jejich kombinace na palubní desce. Pokud si nejste jistí významem konkrétní kontrolky, obraťte se na autorizovaný servis nebo odborníka, který provede rychlou diagnostiku a navrhne řešení. Správná reakce na kontrolky chrání motor, převodovku a bezpečnost posádky.

Výstražná světla BMW - Některé symboly na palubní desce řady 3, které byste měli znát
Praktické tipy: pravidelná kontrola hladiny oleje, brzdové kapaliny, tlaků v pneumatikách a pravidelná údržba zhoršují riziko nečekaných výstražných signálů. DPF a AdBlue jsou spojeny s emisemi a jejich regenerace se může provádět během jízdy po dálnici nebo krátkých jízd v ideálních podmínkách.
Tabulka: Význam vybraných kontrolních kontrolků
| Kontrolka | Barva | Obecný význam | Co dělat |
|---|---|---|---|
| Motor | Žlutá / oranžová | Problém v motoru nebo emisích | Diagnostika OBD-II, servis |
| Olej | Červená | Nízký tlak nebo nedostatek oleje | Zastavit, zkontrolovat hladinu oleje |
| Chlazení | Červená / modrá | Přehřátí nebo studený provoz | Okamžitě zastavit, zkontrolovat kapalinu |
| Brzdy | Červená | Nedostatek brzdové kapaliny nebo ruční brzda zatažena | Okamžitá kontrola |
| TPMS | Žlutá | Nízký tlak v pneumatikách | DOTANKOVAT/zkontrolovat tlaky |
| DPF | Žlutá | Potřeba regenerace filtru | Jízda s vyššími otáčkami, regenerace |