BMW X5 představuje vrchol kategorie Sports Activity Vehicle (SAV), který kombinuje luxus, prostornost a komfort limuzíny s robustností a všestranností terénního vozu. Pro zajištění plné funkčnosti a špičkového výkonu je nezbytná správná interakce všech součástí vozidla. Tento článek se zaměřuje na specifickou údržbu a opravy týkající se vzduchového podvozku, konkrétně na výměnu zadních měchů u modelů BMW X5.
Servisní poloha a demontáž zadního měchu
Pro výměnu zadního měchu na BMW X5 je nezbytné vozidlo správně zvednout a demontovat potřebné komponenty. Prvním krokem je zvednutí jedné strany vozu na hever a následná demontáž kola. Dále je nutné odstranit podlahu kufru a plastové kryty, abychom získali přístup k zadní nápravě. Návod začíná na levé straně vozidla.
Měch je na zadní nápravě uchycen pomocí zajišťovací závlačky zespodu a dvou zajišťovacích závlaček shora. Před samotným uvolněním měchu je klíčové vypustit veškerý zbývající vzduch. Toho lze dosáhnout povolením hadičky zásobníku pomocí francouzského klíče č. 10. Po upuštění zbytkového vzduchu lze odpojit přívodní hadici, která je zajištěna plastovou závlačkou.
Odjištění plastové závlačky spočívá v jejím stlačení prsty k sobě, případně s opatrným použitím kleští, a následném povytažení hadice nahoru. Je důležité si uvědomit, že starší plastové závlačky mohou být křehké a při demontáži prasknout. Dříve bylo obtížné sehnat náhradní závlačku samostatně; často bylo nutné zakoupit celý měch nebo přívodní hadici.
Následuje samotné vyjmutí měchu z jeho pozice. Jelikož v měchu již není žádný vzduch, doporučuje se jej před vyjmutím mírně stlačit, aby se zmenšil jeho objem a usnadnila se manipulace.
Montáž nového zadního měchu
Po úspěšné demontáži starého měchu přichází na řadu instalace nového. Nový měch by měl být ponechán ve složeném stavu. Po jeho vložení na správné místo je nutné jej pootočit tak, aby zajišťovací čepy směřovaly souběžně s horními otvory. Pro správné usazení se doporučuje použít druhý hever k přizvednutí celé těhlice. Tím se zajistí, že zajišťovací čepy projdou skrz otvory v karoserii a lze je zajistit závlačkami.
Následně se hever povolí a měch se zajistí závlačkou i zespodu. V posledním kroku se namontuje kolo a lehce se dotáhne. Vozidlo se nechá zvednuté a pomocí diagnostiky se měch mírně nafoukne. Poté lze auto sundat z heveru a kolo finálně dotáhnout. Po nastartování motoru se měch automaticky dofouká do správné výšky.
Tímto postupem lze svépomocí vyměnit měch na zadní nápravě BMW X5.
Další servisní služby pro BMW X5
Kromě výměny vzduchových měchů nabízíme také další specializované služby pro vozy BMW X5:
- Seřízení geometrie: Kontrola a nastavení geometrie náprav na moderních systémech měření HUNTER pro optimální jízdní vlastnosti a snížení opotřebení pneumatik.
- Klempířské a lakýrnické práce: Provádíme opravy od drobných poškození až po rozsáhlé opravy po pojistných událostech.
- Příprava na STK a emise: Důkladná kontrola vozidla před technickou kontrolou a odstranění případných zjištěných závad.
- Výměna autoskel: Výměna originálních autoskel pro všechny modely značky BMW.
Pokud jste nenašli požadovanou službu v naší nabídce, neváhejte se na nás obrátit. Jsme připraveni řešit i nestandardní požadavky a ušetřit vám starosti spojené se servisem.
BMW X5 servis v Praze
Jsme specialisté na servis vozů BMW X5 v Praze. Naše moderně vybavená dílna v Praze 5 - Zličíně nabízí kompletní péči pro všechny generace a motorizace tohoto ikonického Sports Activity Vehicle. Máme rozsáhlé zkušenosti s běžnými opravami i specifickými problémy, ať už se jedná o benzínové či naftové motory, diagnostiku a kódování řídících jednotek, nebo servis automatických převodovek a systému xDrive.
Orientační ceny servisních prací pro BMW X5
| Služba | Cena (Kč s DPH) |
|---|---|
| Kontrola podvozku na heveru | 980 |
| Výměna autobaterie | od 150 |
| Seřízení geometrie | 1870 |
| Zátěžový test baterie včetně protokolu | 240 |
| Doplnění klimatizace chladivem R134a | 1790 |
| Doplnění klimatizace chladivem 1234yf | od 2800 |
| Dezinfekce klimatizace ozónem | 1450 |
| Celková Autodiagnostika - vyčtení všech jednotek vozu | 1500 |
| Garanční prohlídka | od 3500 |
| Servisní prohlídka | od 3500 |
| Kontrola brzd, test brzd | 450 |
| Diagnostika motoru BMW - vyčtení paměti závad motoru | 980 |
| Výměna brzdových destiček | od 850 |
| Výměna spojky | od 2500 |
| Výměna brzdové kapaliny | od 1200 |
| Výměna rozvodů motoru | od 3000 |
| Výměna oleje motoru | od 850 |
| Výměna oleje automatické převodovky | od 4200 |
| Výměna ventilu tlaku TPMS | od 1200 |
| Vypnutí start stop systému | od 2500 |
| Výměna oleje BMW převodovky | od 3900 |
| Kontrola vozu při koupi nebo prodeji | od 1500 |
| Výměna oleje rozvodovka | od 1600 |
| Výměna oleje diferenciál | od 1600 |
| Výměna výfuku | od 850 |
| Dekarbonizace motoru + proplach | 1950 |
| Chemická dekarbonizace sacího systému | 5875 |
| Chemická dekarbonizace vstřikovacího, spalovacího a výfukového systému | 6980 |
Ceny jsou orientační, zahrnují práci a DPH v zákonné výši. Pro konkrétní nacenění vašeho vozu nás neváhejte kontaktovat.