Co se stane, když brzdová kapalina ztratí své vlastnosti a proč ji měnit pravidelně

Brzdová kapalina je jedna z nejdůležitějších kapalin ve vašem autě, ale zároveň jedna z nejčastěji podceňovaných. Mnoho řidičů netuší, že má omezenou životnost a že její zanedbání může zásadně snížit účinnost brzd. V Drivelab pravidelně vidíme, co se stane, když se brzdová kapalina několik let nevymění. A není to nic dobrého. Brzdová kapalina časem absorbuje vlhkost.

Brzdová kapalina je hygroskopická - přirozeně pohlcuje vodu. Po 1-2 letech v ní může být až 3-5 % vody, což je kritické. Následky: zvyšuje se bod varu, kapalina se při brzdění snadněji přehřeje, tvoří se bubliny → brzdy „měknou“, pedál jde na podlahu. Riziko selhání brzd při intenzivním brzdění. Při prudkém brzdění (např. na dálnici, v horách nebo při delší jízdě z kopce) se brzdová kapalina zahřívá. Pokud je v ní voda, může dojít k varu - vzniknou páry, které nelze stlačit. Co se stane: pedál změkne, auto brzdí jen minimálně, v extrému můžete ztratit brzdný účinek. To je jeden z nejnebezpečnějších scénářů, které u brzd existují.

Koroze v brzdovém systému. Vlhkost v kapalině způsobuje korozi vnitřních částí brzd: ABS jednotky, brzdových potrubí, třmenů, pístků. Opravy těchto dílů jsou mnohonásobně dražší než pravidelná výměna kapaliny. Horší účinnost ABS a ESP. Elektronické bezpečnostní systémy závisí na rychlé reakci hydrauliky. Staré kapaliny způsobují zpomalené reakce, což může prodloužit brzdnou dráhu. Zvýšené opotřebení brzdových komponent. Koroze a přehřívání vedou k ucpávání brzdových okruhů, zadírání pístků, rychlejšímu opotřebení destiček a kotoučů.

Jak často měnit brzdovou kapalinu? Doporučený interval je: každé 2 roky, nebo každých 30 000 km. U sportovní jízdy či častých cest z kopců i častěji. Co uděláme v Drivelab: změříme bod varu staré kapaliny, zkontrolujeme celý brzdový systém, kapalinu kompletně vyměníme profesionálním odvzdušněním, ověříme funkci ABS a bezpečné brzdění. Trvá to krátce, ale zásadně zvyšuje bezpečnost.

Obsah článku

Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá? Vše, co by měl řidič vědět: Na našem blogu najdete užitečné rady pro údržbu auta, řešení nejčastějších problémů i zajímavosti ze světa servisu. Čas od času (správně před každou jízdou) byste měli zkontrolovat stav hladiny provozních kapalin. Brzdová kapalina patří k těm nejdůležitějším, proto ji věnujte pozornost.

• Pokud pod autem objevíte čirou nebo světle hnědou kapalinu, pravděpodobně nepůjde o olej, ale o brzdovou kapalinu. Ta je o poznání mastnější a více kluzká než motorový olej.
• Únik není nic neobvyklého - u starších aut může brzdovka téct v oblasti kol (z brzdiče) nebo z posilovače. Pod auto ale může vytékat i voda z ostřikovačů nebo chladiče.
• I přestože brzdová kapalina nemá zvláštní kontrolku, palubní počítač nebo přístrojová deska nedostatek ohlásí. K tomu slouží sdružená kontrolka brzd se symbolem vykřičníku v kolečku uzavřeném v závorce. Tuto kontrolku zná každý; červeně svítí i tehdy, je-li zatažená ruční brzda. Pokud se vám tato kontrolka během jízdy červeně rozsvítí, měli byste neprodleně zastavit.

Co se stane, když zatlačíte na brzdový pedál. Brzdění vozidla začíná sešlápnutím brzdového pedálu. Tento mechanický tlak se přenáší na hlavní brzdový válec, který následně vytvoří hydraulický tlak. Tlak se šíří brzdovou kapalinou ke všem kolům. Brzdová kapalina přenáší tlak na písty v brzdových třmenech, a ty přimáčknou destičky ke kotoučům. U bubnových brzd písty roztáhnou brzdové čelisti proti vnitřní straně bubnu. Třením vzniká teplo; vysoké teploty mohou vést k selhání brzdového systému.

< tagimg>Brzdový systém hydraulika schéma

Brzdová kapalina, bezpečnostní systémy a krizové brzdění. Moderní vozidla zahrnují ABS, ESP, kontrolu trakce a asistenční systémy pro jízdu z kopce. Tyto systémy pracují s tlaky v brzdovém okruhu a kvalita kapaliny má přímý vliv na jejich funkčnost, zvláště při krizovém brzdění. Mokrý bod varu - jak vlhkost ovlivňuje brzdný výkon. Mokrý bod varu je teplota, při které začne kapalina vařit, když obsahuje vodu. Při varu vznikají páry, které jsou stlačitelné a brzdný tlak se ztrácí. Vlhkost způsobuje také korozi, změny viskozity a pomalejší reakce systému ABS/ESP.

Co můžete udělat pro své vozidlo. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny; měla by být mezi MIN a MAX. Na rozdíl od motorového oleje se brzdová kapalina nedolévá - doplnění často nestačí; lepší je výměna kapaliny v autorizovaném servisu. Zkontrolujte mokrý bod varu a vyměňte kapalinu, pokud je pod minimální hodnotou. Většina výrobců doporučuje výměnu každé 2-3 roky, případně po ujetí 120-160 tisíc kilometrů. Pozor na míchání DOT kodů - obvykle se doporučuje míchat jen tehdy, pokud to je nutné.

Jak si vybrat správnou brzdovou kapalinu. Brzdové kapaliny se dělí podle standardu DOT (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 4+ atd.). Každé vozidlo má předepsanou kvalitu kapaliny a míšení různých specifikací se nedoporučuje. Pět ochranných funkcí, které musí brzdová kapalina zvládnout: přesné a konzistentní brzdění, brzdění při vysokých teplotách, fungování v mrazu, ochrana pryží a materiálů a antikorozní vlastnosti. Složení kapaliny zahrnuje polyglykol-ether, mazací přísady a další aditiva pro výkon a kompatibilitu s pryží.

Jak brzdovou kapalinu správně skladovat. Trvanlivost bývá kolem 2 let; otevřená kapalina absorbuje vodu, takže ji spotřebujte do několika měsíců. Pro firmy a servisy platí pravidlo otevírat velká balení jen tehdy, když je rychle spotřebujete. Trendy a vývoj: moderní vozidla vyžadují kapaliny s vyššími body varu a lepší kompatibilitou s elektronikou; objevují se DOT 4+, DOT 4 OEM.

Brzdová kapalina je neviditelný pomocník, který vám může zachránit život. Přesto o ní lidé často nemluví. Často se objevuje varovná kontrolka nízké hladiny a řidič ji řeší až při návštěvě servisu. U některých aut mohou nastat úniky z potrubí, brzdových čelek či zástavy v důsledku opotřebení destiček. Pokud kontrolka svítí, je nutné ihned zastavit a zkontrolovat stav kapaliny. Závěrem: brzdová kapalina není na celý život; pravidelná výměna je levná a kritická pro bezpečnost. Přijeďte do Drivelabu na kontrolu brzdové kapaliny - zabere to pár minut a může vám zachránit stovky metrů brzdné dráhy.

Nejčastější otázky a odpovědi

1. Mohu jezdit s nízkou brzdovou kapalninou? Ano, je to extrémně riskantní a i malé množství může ovlivnit brzdný výkon.
2. Je oprava drahá? Záleží na rozsahu; jednoduchá náplň stojí kolem pár desítek korun, ale opravy kvůli korozijen bývají dražší.
3. Jak zjistím použití správné kapaliny? Zkontrolujte uzávěr nádržky nebo uživatelskou příručku; DOT 3, DOT 4 a další musí být plně mísitelné, ale míchání různých specifikací se nedoporučuje.
4. Co se stane, když použiji špatnou kapalinu? Může poškodit těsnění a snížit brzdný výkon.

tags: #brzda #bez #brzdove #kapaliny