Přední brzdové třmeny vyžadují pravidelnou údržbu, aby bylo zajištěno jejich správné fungování a bezpečnost provozu. Pokud se destičky třou o kotouč, je nutné třmen vyčistit a případně provést další opravy. Ignorování těchto problémů může vést k poškození brzdového systému.
Postup čištění a údržby brzdového třmenu
Proces čištění a údržby brzdového třmenu by měl být prováděn s maximální opatrností, aby nedošlo k poškození jeho součástí. V případě nedostatečných zkušeností je doporučeno svěřit tento úkol odbornému servisu.
Demontáž a čištění pístků
Nejprve je nutné sundat celý brzdový třmen. Poté pomocí páčky opatrně vytlačte pístky ven tak, abyste je mohli důkladně očistit. Pokud pístky zcela vypadnou, je to výhodou, neboť to umožňuje jejich kompletní vyčištění. Důležité je však dbát na to, abyste je při zpětné montáži nepoškodili, zejména gumová těsnění. K usnadnění tohoto procesu můžete použít brzdovou kapalinu pro namazání.
Možné problémy a jejich řešení
Jedním z častých problémů, zejména po výměně brzdových komponentů (např. z dvou pístkových na čtyřpístkové třmeny a radiální pumpu s brzdovými hadicemi), je měknutí brzdové páčky po delším stání motocyklu. Toto může být způsobeno netěsností třmenů, která umožňuje pronikání vzduchu do systému. Pokud se na odvzdušňovacím ventilu objeví kapky brzdové kapaliny, signalizuje to problém s těsněním.
Diagnostika netěsností
Pokud brzdová kapalina po předchozím odvzdušnění nezbyla v systému, ale objevuje se na odvzdušňovacím ventilu, je pravděpodobné, že systém netěsní a nasává vzduch. Důvodem může být poškození dosedacích ploch odvzdušňováku nebo samotných třmenů. Je nezbytné zkontrolovat stav těchto ploch a předejít přetažení šroubů, které by mohlo vést k poškození sedel ventilků.
Oprava netěsností
V případě, že jsou odvzdušňovací ventilky nebo dosedací plochy v třmenech poškozeny, může být nutná jejich oprava. V některých případech stačí vyměnit samotné šrouby ventilků, pokud jsou sedla v třmenech v pořádku. Pokud je poškození větší, může být nutné provést repasi celých třmenů, například přebroušením dosedacích ploch na třmenech a případně i na odvzdušňováku.
Nejlevnější variantou je zkusit vyměnit pouze šrouby a doufat, že sedla jsou v pořádku. Pokud brzdová kapalina na odvzdušňováku zůstává, je to jednoznačný signál k opravě.
Správná montáž a údržba brzdových komponentů
Při montáži brzdových kotoučů a destiček je důležité dodržovat správný postup doporučený výrobcem. V případě silné koroze je nutné demontovat držák třmenu a očistit jej.
Kontrola technických parametrů
- Minimální tloušťka kotouče je definována výrobcem vozidla.
- Maximální boční házivost kotouče je definována výrobcem vozidla.
- Maximální přípustná diference tloušťky kotouče je definována výrobcem vozidla.
Postup montáže
- Demontujte, očistěte a překontrolujte díly.
- Namontujte a utáhněte šrouby držáku brzd správným utahovacím momentem, případně s použitím prostředku pro zajištění šroubů.
- Namažte dosedací plochy na pístu (pokud je to relevantní).
- U vozidel s elektromechanickou parkovací brzdou musí být systém v servisním režimu.
- Namontujte brzdový třmen na držák brzdy ve správné poloze.
- U vozidla utáhněte šrouby nebo matice kol.
Jak vyměnit přední brzdové třmeny na jakémkoli autě!
Kompletní postup je k dispozici ve formátu PDF.