Výrobci pneumatik v Evropské unii od letošního října nemohou za zimní označovat pláště se symbolem M+S.
Požadavky splňuje už jen přísnější norma 3PMSF.
Řidiči sice zatím starší typy zimních pneumatik nadále mohou používat, ale ne ve všech státech.
Od 1. října evropská legislativa za zimní pneumatiku považuje pouze tu, která je označena symbolem vločky s trojicí horských vrcholů na pozadí.
Rozhodlo se o tom už v roce 2018, do konce letošního září ale platilo přechodné období, kdy bylo možné nadále uvádět na trh i zimní pneumatiky s označením M+S, které neprochází tak přísnými testy funkčnosti na sněhu a ledu.
Pokud však jde o samotné řidiče, těm pravidla pro jízdu v zimě určuje národní legislativa jednotlivých států.
Tím se situace poněkud znepřehledňuje, protože podmínky se mohou v sousedních zemích lišit.
Nové označení 3PMSF je zkratkou slov Three Peak Mountain SnowFlake, neboli hora se třemi vrcholy a vločkou.
Jde zkrátka o přepis použitého symbolu.
V České se republice se legislativa pro letošní zimu nijak nezměnila a požadavek na zimní pneumatiky splňují jak produkty označené 3PMSF, tak M+S.
Pro všechny platí stejný požadavek na hloubku dezénu alespoň 4 mm.
Připomeňme, že zimní pneumatiky jsou u nás povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud se na vozovce vyskytuje souvislá vrstva sněhu, námraza nebo led, případně pokud lze takové podmínky očekávat.
V sousedním Německu už pláště s označením M+S za zimní nepovažují, uznávají se pouze ty se symbolem 3PMSF.
Přitom třeba v Rakousku pneumatiky s označením M+S nadále jako zimní používat jde, stejně jako u nás.
V řadě zemí naopak zimní pneumatiky nejsou potřeba vůbec, například v Chorvatsku, Belgii či Nizozemí.
Ano, platí.
Období přechodu na 3MPSF od roku 2018 bylo velmi dlouhé a prakticky veškeré moderní produkty již jsou označené vločkou a třemi vrcholky.
Jednoduše pomocí čtyřčíslí DOT na plášti.
Vyznáte se v typech zimních pneu?
V zimě nás na silnicích čeká mnohem víc překvapení než v letních měsících, a to nejen ve formě sněhu či ledu.
Od 1.
V minulosti platilo, že řidiči v ČR mohou přes zimu obouvat i pneumatiky s označením M+S (mud and snow).
Značení symbolem "M+S" ( z anglického mud and snow).
Ve srovnání s letními pneumatikami jsou pneu se symbolem "M+S" vyvíjeny (vylepšená směs) a konstruovány pro jízdu za nízkých teplot, na sněhu, především na záběr a stabilizaci pohybu.
Označení bylo dříve častým označením zimních pneumatik.
Pneumatiky s tímto označením byly určeny pro jízdu ve sněhu a blátě.
Označení 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), jednotně označováno jako "Alpský symbol" označuje zimní pneumatiky v souladu s předpisy UNECE (platné v Evropské unii a dalších zemích, např. USA a Kanadě.)
Zimní pneumatiky se symbolem Alpského štítu jsou objektivně testované a musí splnit nebo nepřekročit stanovené limity při měření výkonu.
Pneumatiky označené 3PMSF jsou mnohem bezpečnější s o 25% lepší trakcí než referenční pneumatiky.
V období od 1. listopadu do 31.
Pro jízdu na ledu jsou některé zimní pneumatiky vybaveny speciálním označením, které ukazuje, že jsou schopny poskytovat lepší přilnavost a řízení na kluzkém povrchu ledu.
Pouze v případě, že je pneumatika označená jako ICE, tedy splňuje standardy pro pneumatiky C1.
POR = (P.O.R. Označení POR (Professional Off-Road) je atypické a používá se téměř výhradně pro pneumatiky, které jsou určené pro vozidla kategorie offroad, SUV a 4x4.
Tyto pneumatiky jsou navrženy speciálně pro extrémní podmínky - jako je bahno, štěrk, kameny či jiné těžce sjízdné povrchy.
U zimních pneumatik je minimální hloubka dezénu 4 mm a platí na celém území ČR.
U zimních pneumatik může být jejich rychlostní index nižší, než je uvedeno v TP.
Rychlost jízdy však musí být přizpůsobena této nižší hranici.
Maximální konstrukční rychlost, při použití takových zimních pneumatik, by dle vyhlášky 341/2002 Sb.
Nový štítek EU a značení zimních pneumatik od 1.
Pneumatiky s lepším vzorkem vždy umístěte na zadní nápravu.
Totéž platí i při kombinaci letních a zimních pneumatik v zimě.
Upozornění: Od 1. listopadu do 31.
Ještě nemáte zimní pneumatiky?
I když zima rychle přichází, stále je čas vybrat ty nejlepší.
Aktualizace: 15.
Evropské předpisy uvádějí, že "zimní pneumatiky musí být označeny symbolem M+S".
Nicméně pro značení M+S se nevyžadují žádné výkonnostní testy: jedná se pouze o vlastní certifikaci výrobce.
Značení tedy neposkytuje žádnou objektivní záruku výkonů v zimních podmínkách.
Oproti tomu zimní pneumatiky se značením 3PMSF musí projít standardizovanými testy, které zaručují určitou míru výkonnosti v zimních podmínkách.
V Evropě se pravidla ohledně užití certifikovaných zimních pneumatik (M+S a/nebo 3PMSF*) liší země od země.
V závislosti na zemi mohou být zimní pneumatiky vyžadovány v určitém období roku nebo v určitých jízdních podmínkách.
Některé země mají navíc předpis o minimální hloubce dezénu pneumatik v zimním období.
Níže naleznete pravidla stanovená zákonem v jednotlivých zemích.
Legislativa jednotlivých zemí
Věděli jste, že…?
V Evropě může u pneumatik certifikovaných pro zimní podmínky (M+S a/nebo 3PMSF) platit mírně nižší index rychlosti než u původních pneumatik.
V takovém případě musí být vaše jízdní rychlost upravena podle této nižší maximální rychlosti.
Zároveň musí být uvnitř vozidla na místo, které je pro řidiče dobře viditelné, umístěna nálepka upozorňující na tuto nižší maximální rychlost.
Kdy byste měli vyměnit své pneumatiky za zimní?
V České republice je povinnost použít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo pokud lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že tomu tak během jízdy bude.
Nicméně v jakémkoliv zimním počasí je mnohem bezpečnější jezdit se zimními pneumatikami.
Abyste věděli, kdy přezout na zimní pneumatiky a zajistit si tak bezstarostnou jízdu, stačí si pamatovat jednoduché pravidlo: jakmile teplota klesne pod 7 °C, je čas nasadit zimní pneumatiky!
Dalším takovým snadným rozpoznávacím znamením může být Halloween pro nasazení zimních pneumatik a Velikonoce pro jejich demontáž.
Při teplotách pod 7 °C neposkytují letní pneumatiky dostatečné výkony.
Od října do dubna je nejlepším řešením používat pneumatiky certifikované pro užití v zimě (zimní nebo celoroční pneumatiky).
Tyto pneumatiky jsou vyvinuty pro užití v chladném počasí a zajišťují snazší ovladatelnost vozidla na mokrém a zasněženém povrchu.
Zimní pneumatiky vám umožní rychleji zabrzdit a zvýšit při jízdě přilnavost.
Jak to je s hrotovanými pneumatikami?
Některé evropské země mají předpisy týkající se hrotovaných pneumatik a mohou je povolovat pouze pro určitou část roku.
Jiné země jejich užití vůbec nepovolují (například Česká republika nebo Německo).
Země s předpisy týkajícími se zimních pneumatik
V některých evropských zemích jsou zimní pneumatiky povinné, v jiných nepovinné.
Vzhledem k tomu, jak moc se pravidla týkající se zimních pneumatik liší země od země, uvádíme vám dále užitečný přehled předpisů týkajících se užívání zimních pneumatik u našich nejbližších evropských sousedů.
Před cestou do Evropy si vždy zkontrolujte místní předpisy: pravidla týkající se používání zimních pneumatik (označení M+S a/nebo 3PMSF) se v jednotlivých zemích liší.
V závislosti na zemi mohou být zimní pneumatiky povinné během určité části roku nebo za určitých povětrnostních podmínek.
Některé země navíc mají předpisy vyžadující minimální hloubku dezénu pneumatik v zimním období.
ZÁKONNÁ USTANOVENÍ * Čl. 3.1.5 směrnice 92/23 a nařízení R30**”Zimní pneumatika”: pneumatiky s takovým dezénem a stavbou, které na blátě, sněhu a sněhové břečce zajišťují lepší ovladatelnost než standardní silniční pneumatiky.
Dezén zimních pneumatik má zpravidla velké množství drážek a/nebo velkých dezénových bloků, které jsou od sebe více odděleny než u běžných pneumatik.
Zimní pneumatiky - Co vyžaduje zákon?
tags: #celorocni #pneumatiky #rakousko #znak