Zimy v Česku už dávno nejsou to, co bývaly. I proto čím dál více řidičů přechází na celoroční pneumatiky. Přestože jich je stále jen malé procento ve srovnání s těmi, kteří střídají letní a zimní pneumatiky, mnozí na „celoročky“ nedají dopustit. Celoroční pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečné jízdní vlastnosti v různých povětrnostních podmínkách po celý rok.
Co jsou celoroční pneumatiky a jak je poznat
Pneumatiky, které je možné používat celoročně, musí splňovat legislativní parametry pro letní i zimní pneumatiky. Poznáte je podle toho, že mají více drážek a hrubší dezén než letní pneumatiky, ale zároveň o něco méně než čistě zimní. Do této kategorie patří označení All Season, All Weather, 4Season či CrossClimate. Pokud mají 3PMSF (alpský symbol) a M+S, bývají legislativně chápány jako zimní v české jurisprudenci, zejména v horských a zimních podmínkách.
3PMSF symbol potvrzuje, že pneumatika splňuje minimální požadavky na zimní výkon v testech a je vhodná pro jízdu na sněhu. M+S značení (Mud + Snow) signalizuje lepší záběr na blátě a sněhu než u letních pneumatik. Kombinace těchto znaků zajišťuje kompromis mezi zimní a letní výkonností.
Technologie a vývoj
Technologie používané při výrobě celoročních pneumatik neustále postupují a zlepšují se jejich přilnavost i na mokrých površích či mírně zasněžených cestách. Mají kvalitnější směsi a dezény s lamelami, které zvyšují trakci v zimě, zatímco proudění vodní films či břečky usnadňuje odvádění vody a bláta. Moderní modely nabízejí vyvážený výkon během celého roku a jsou čím dál populárnější pro řidiče s nižším ročním nájezdem a městským provozem.
Pro koho jsou celoroční pneumatiky vhodné
Celoroční pneumatiky jsou kompromisem, který může vyhovovat méně náročným a občasným řidičům, kteří hledají ekonomickou volbu a nechtějí do auta investovat do dvou sad pneumatik. Jsou vhodné pro lidi žijící v mírném klimatickém pásmu a převážně ve městech, kde je stabilní počasí bez extrémních výkyvů, silných mrazů, sněhové nadílky či tropických teplot. Pro jejich kompromisní jízdní vlastnosti jsou vhodné pro řidiče, kteří auto nepoužívají na dlouhé vzdálenosti a najedou ročně zhruba 5 000-10 000 km. Z hlediska ekonomiky mohou ušetřit čas i náklady za sezónní přezouvání a skladování druhé sady.
Výhody a nevýhody oproti tradičním řešením
- Výhody: pohodlí a úspora času (odpadá sezónní přezouvání a skladování druhé sady), bezpečný provoz po celý rok, možnost použití i pro městský vůz a druhé auto v domácnosti, méně starostí kolem logistiky přezouvání.
- Nevýhody: kompromisní výkony v extrémních podmínkách (letní výkon oproti letním plášťům, zimní výkon oproti špičkovým zimním gumám), delší brzdná dráha na suchu i na mokru než u specializovaných letních či zimních pneumatik, rychlejší opotřebení a vyšší ceny než u některých ekonomických letních či zimních variant.
Životnost, údržba a cena
Životnost celoročních pneumatik se pohybuje přibližně mezi 3 až 5 lety. Faktorů, které ji ovlivňují, je mnoho: kvalita směsi, styl jízdy, klimatické podmínky, správné huštění a pravidelná rotace mezi nápravami. Prémiové značky často používají kvalitnější směsi, které jsou odolnější proti opotřebení. Obecně bývá cena o 10-20 % vyšší než u běžných letních či zimních pneumatik. Celou sadu celoročních pneu lze pořídit za několik tisíc korun; u větších rozměrů mohou ceny dosahovat výrazně vyšších hodnot.
Korunové úspory z jedné sady mohou být lákavé, ale je důležité zvážit i skutečnost, že roční nájezd a podmínky jízdy zásadně určují ekonomiku volby. U lidí, kteří ročně najedou více než 15 000 km, či častěji cestují na dlouhé trasy, bývá vhodnější volba specializovaných letních a zimních pneumatik.
Životní cyklus a známky stáří
Guma časem stárne a ztrácí své původní vlastnosti i bez provozu. Výrobci doporučují pneumatiky po 6 letech minimálně důkladně zkontrolovat a po 10 letech vyměnit bez ohledu na stav dezénu. Stáří pneumatiky zjistíte podle DOT kódu na bočnici; poslední čtyřčíslí označují týden a rok výroby (např. 1921 znamená 19. týden roku 2021).
Identifikace a testy na trhu
Existuje mnoho srovnávacích testů - vyhledávejte nezávislá hodnocení, která zohledňují chování na suchu, mokru i sněhu, hlučnost, valivý odpor a opotřebení. Některé testy, jako AutoBild či ACE, zahrnují široký výběr modelů a porovnání s klasickými zimními či letními pneumatikami. V posledních letech některé prémiové celoroční modely - například Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 či Bridgestone Turanza All Season 6 - dosahují hodnocení velmi blízko špičkovým zimním a letním plášťům.
Podmínky a legislativa v ČR
V České republice platí povinnost zimních pneumatik od 1. listopadu do 31. března, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu nebo ledu. Celoroční pneumatiky vyhovují těmto podmínkám, protože jejich označení zahrnuje zimní parametry; v městském prostředí a oblastech s mírnější zimou mohou celoročky nahradit zimní pneumatiky. Minimální hloubka dezénu bývá doporučována 4 mm pro zimní podmínky; pro jízdu v létě stačí i méně, ale u celoročních pneumatik je dobré sledovat stav dezénu pravidelně.
Jak vybrat správné celoroční pneumatiky
- V první řadě se řiďte rozměry podle technického průkazu auta. Rozměry hudebně určují, jaké alternativy lze použít; index nosnosti a rychlostní index mohou být voleny i s nižším rychlostním indexem, pokud je to označeno na nálepce.
- Je vhodné pořídit celoroční pneu v páru na každou nápravu a nejlépe čtyři totožné kusy. Pokud to není možné, můžete kombinovat dve výrobce, ale s maximální konzistencí.
- DPOjte si, aby v bočnici byl symbol 3PMSF a M+S (případně alpský symbol), která potvrzuje zimní schopnosti pneumatik.
- Před zimou zkontrolujte hloubku dezénu; u zimních pneu je minimální hodnota 4 mm, u letních 1,6 mm. U celoročních je ideální držet nad 4 mm pro zajištění zimních vlastností.
- Pravidelně sledujte nezávislé testy a porovnávejte výkon na suchu, mokru i sněhu; vyberte modely s vyváženým výkonem napříč ročním obdobím.
Praktické tipy pro provoz a údržbu
- Pravidelně nahuťujte pneumatiky na doporučený tlak a provádějte rotaci mezi nápravami, abyste maximalizovali rovnoměrné opotřebení.
- U skladování dbejte na suché a tmavé místo, aby směs zůstala elastická a neztratila původní vlastnosti.
- V extrémních podmínkách nemusí celoroční pneumatiky poskytnout plný výkon zimní či letní gumy, proto si uvědomte, že v horském terénu či při extrémních teplotách je vhodné sáhnout po specializovaných sadách.
Infografika
Video k tématu
Letní vs. zimní vs. celoroční – jaké pneumatiky byste si měli koupit?
Tabulka srovnání některých modelů
| Model | Kategorie | Typ dezénu | Odhadovaná životnost | Cena (přibližně) |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | Celoroční | Loopouzový lamelový dezén | 4-6 let | od 1000 Kč/ks |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | Celoroční | Adaptivní směs a lamely | 4-6 let | od 900 Kč/ks |
| Barum Quartaris 5 | Ekonom | Hybridní dezén | 3-5 let | od 700 Kč/ks |
Celoroční pneumatiky mohou být v určitých situacích pohodlným řešením. Než se však rozhodnete, je důležité zvážit podmínky, ve kterých budete jezdit nejčastěji, a porovnat individuální potřeby s výhodami a omezeními těchto plášťů. Pokud hledáte maximální bezpečnost a výkon, jsou sezónní pneumatiky jasnou volbou. Bez ohledu na vaši volbu vždy dbejte na správný tlak v pneumatikách, pravidelně kontrolujte stav a včas je vyměňte, když dezén dosáhne minimální povolené hloubky.
tags: #celorocnich #pneu #multiseason