Když v roce 2006 přišla první generace modelu Dacia Logan MCV, způsobila na trzích hotové pozdvižení. Bylo to neobyčejně prostorné, variabilní a až sedmimístné auto, jež v dané cenové hladině nemělo v Evropě konkurenci. Původní Logan MCV tedy uvolňuje místo svému stejnojmennému nástupci, ale ze světa úplně nezmizí: třeba v Rusku se vyrábí pod označením Lada Largus i nadále.
Co je nejdůležitější, nový Logan MCV již nebude k dostání s třetí řadou sedadel, také při pohledu z profilu je dobře patrné, že se novinka přiblídila spíše konvenčním kombíkům. Nicméně nemusíte být zklamaní, vždyť pro ty, kteří vyžadují enormní vnitřní prostor a možnost přepravy až sedmi cestujících je zde samostatný model Dacia Lodgy. Zatímco v době premiéry prvního Loganu MCV výrobce tuto zkratku vysvětloval jako „multi convivial vehicle“, nyní má znamenat „max capacity vehicle“.
Na první pohled vypadá druhá generace modelu Logan MCV poněkud elegantněji než ta předchozí a celá přední část karoserie až po sloupky B je shodná s dvojicí Dacia Logan a Sandero představenou vloni v Paříži. Už bez třetí řady sedadel, ovšem stále s prostorným kufrem.
V této cenové hladině nové kombi Dacia Logan MCV určitě vynikne tím, co se od něj čeká: prostorným interiérem za málo peněz. Ceny zatím neznáme, ale zavazadlový prostor nabídne v základním uspořádání 573 l a po sklopení zadních opěradel až 1 518 litrů. Jen pro letmé srovnání: třeba Ford Focus Kombi na Logan MCV v tomto ohledu ztrácí 97, resp. 16 l.
Co se pohonných jednotek týče, žádná překvapení nečekejte, převzaty byly ze sedanu. Ta nejběžnější kombinace zahrnuje čtyřválce 1,2 l/55 kW a 1,5 dCi s výkonem zvýšeným z 55 na 66 kW, případně přeplňovaný zážehový tříválec 0,9 TCe/66 kW. Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce. Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Elektronický panel ve vozidle slouží k zobrazení různých informací a stavů vozidla. Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce. Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Elektronický panel ve vozidle slouží k zobrazení různých informací a stavů vozidla. Ceny závisí na množství kusů skladem, dostupnosti náhrad, výkonnosti a atypičnosti daného modelu.
