Chevrolet Cruze Combi roztec šroubu a související rozměry kol

Rozteč kol (PCD - Pitch Circle Diameter) udává počet šroubů a průměr kružnice, na které jsou rozmístěny. Například 5×112 znamená 5 šroubů na kružnici o průměru 112 mm. Rozteč kol (PCD - Pitch Circle Diameter) udává počet šroubů a průměr kružnice, na které jsou rozmístěny - např. 5×112 = 5 šroubů, průměr 112 mm. Rozteč najdete v katalogu výrobce nebo změřením vzdálenosti mezi středy šroubů. Alternativně ji vyhledejte podle značky a modelu v našem přehledu výše. Ne, rozteč musí přesně odpovídat.

Středová díra je otvor uprostřed disku, který musí přesně sedět na náboji auta. 6,5 je šířka disku v palcích, J je tvar lemu, 16 je průměr disku v palcích, ET 42 je vyložení (offset) disku v mm. Většina německých vozů (VW, Audi, BMW, Mercedes, Škoda) používá šrouby, japonské a korejské vozy (Toyota, Honda, Hyundai, KIA) zpravidla matice.

Ano. BMW při přechodu na G-sérii (zhruba 2017-2019) změnilo rozteč z 5×120 na 5×112, čímž se sjednotilo s Audi, Mercedes-Benz a Volkswagen Group.

Rozměry kol pro Chevrolet Cruze Combi

Pro Chevrolet Cruze Combi platí, že rozteč a středová díra jsou klíčové pro správnou montáž kol. Základními parametry bývá:

  • Rozteč: zpravidla 5×105 až 5×110 mm pro některé varianty Cruze, vždy ověřit v technických údajích konkrétního vozu.
  • Středová díra: typicky 60,1 mm pro řadu evropských automobilů, ale mohou nastat výjimky - vždy změřit nebo ověřit v katalogu výrobce.
  • Šířka disku: 6,5 až 7,5 palce podle verze a vzhledu kol.
  • Průměr disku: 16 palců bývá častou volbou pro kombinovaný vzhled a jízdní komfort.
  • Offset ET: 35-45 mm, u některých variant až 50 mm - zohlednit, aby nedošlo k kontaktům s zavěšením či blatníky.

Jak vyhledat správnou rozteč pro konkrétní vůz

Rozteč najdete v katalogu výrobce nebo ji změřit: měří se vzdálenost mezi středy šroubů. Alternativně ji vyhledejte podle značky a modelu v našem přehledu výše. Ne, rozteč musí přesně odpovídat.

Středová díra a kompatibilita

Středová díra je otvor uprostřed disku, který musí přesně sedět na náboji auta. Nesprávná středová díra může způsobit vyšší vibrace nebo špatné vycentrování kola. Proto sledujte i korektní středovou díru a případně použijte středové kroužky.

Většina německých vozů používá šrouby, zatímco japonské a korejské vozy často používají matice. Pro Cruze Combi tedy zkontrolujte, zda vaše verze vyžaduje šrouby nebo matice podle konkrétní specifikace kola.

Obrázek: Schéma rozteče kol a středové díry na automobilu

V souvislosti s výměnou kol je užitečné doplnit obrazovou reprezentaci rozměrů: rozteč, středová díra, šířka disku, průměr disku a ET. Následující infografika shrnuje význam jednotlivých hodnot.

Infografika: Význam rozteče, středové díry a offsetu (ET) uložená na disku

Praktické poznámky při výměně kol pro Cruze Combi

  1. Ověřte správnou rozteč pro konkrétní typ a rok vozu Cruze Combi.
  2. Zkontrolujte středovou díru a případně použijte středový kroužek.
  3. Uvedené šířky a průměry disků vyhovující pro daný model zajistí správné vycentrování a kontakt s blatníky.
  4. Offset (ET) by měl být v doporučeném rozsahu, aby nedošlo k namáhání zavěšení a nesprávnému vycentrování kola.
  5. Při změně rozteče na jinou hodnotu ověřte kompatibilitu se součástmi zavěšení a brzdovým systémem.

Máte další dotazy? Kontaktujte nás.

Jak změřit prostor za kolem, ukazuje Weld Racing

tags: #chevrolet #cruze #combi #roztec #sroubu