Čínské značky aut v ČR zaznamenávají překvapivý vzestup, který nelze přehlédnout. Prodej čínských vozů u nás vzrostl v loňském roce o 28 % a nyní tvoří čtyři procenta všech nově prodaných osobních automobilů na českém trhu. Nabídka čínských vozů na českém trhu se za poslední rok významně rozšířila. MG představuje zajímavý příběh britské automobilky pod čínským vlastnictvím. V roce 2024 se u nás prodalo 4 101 nových vozů této značky, díky čemuž se stala 13. nejprodávanější značkou a vůbec nejprodávanější čínskou automobilkou v ČR.
V nabídce dominuje široké spektrum pohonů - spalovací motory, hybridy i elektromobily. BYD oficiálně oznámil vstup na český trh 1. dubna 2025 a zákazníkům nabízí elektrický sedan Seal a dvě SUV - elektrický Sealion 7 a plug-in hybrid Seal U DM-i. Ceny hybridů začínají na necelých 970 000 Kč, elektromobily jsou zhruba o 200 000 Kč dražší. Dongfeng je druhým největším výrobcem automobilů v Číně s více než 50letou tradicí a roční produkcí přesahující 3,5 milionu vozů. Značky Omoda a Jaecoo, patřící pod koncern Chery, se na náš trh angažují stále více a více. Od února se začnou prodávat v 15 dealerstvích napříč Českem.
Jaecoo 7 je luxusní SUV s délkou 4,5 metru, které nabídne buď běžný spalovací motor, nebo plug-in hybrid. XPeng patří mezi průkopníky autonomního řízení a jako první čínská automobilka představila systém XPILOT. Model G9 podporuje nabíjení výkonem až 300 kW, což umožňuje doplnění energie z 10 % na 80 % za pouhých 20 minut. Naproti tomu Leapmotor zahájil prodej v ČR 1. července 2025. V současnosti čínské automobilky nabízejí na českém trhu překvapivě širokou škálu vozidel pokrývající všechny hlavní segmenty.
Větší segmenty zahrnují městské hatchbacky, které představují cenově nejdostupnější část nabídky. Benzínový MG 3 začíná na pouhých 349 tisících korun. Elektrický kompakt Leapmotor T03 lze pořídit od 470 tisíc korun. V kategorii kompaktních SUV dominuje MG ZS, které s 3 188 registrovanými kusy patří mezi nejprodávanější vozy na českém trhu, a jeho cena startuje na 449 990 Kč. Dále patří mezi oblíbené modely Jaecoo 7 s 1 227 registracemi a Omoda 5 s 695 registracemi.
V segmentu rodinných SUV najdeme MG HS, které za rok 2025 hlásí 773 registrací. BYD nabízí plug-in hybridní SUV Seal U DM-i od 966 tisíc korun. Mezi větší modely patří benzinové Dongfeng T5 Evo s cenou od 690 tisíc korun, dostupné také jako hybrid od 820 tisíc korun nebo elektromobil od 1,15 milionu korun. V kategorii MPV vyniká Dongfeng U-Tour, jehož benzínová varianta začíná na 740 tisících a hybridní na 850 tisících. Na poli prémiových elektromobilů zaujme XPeng se třemi modely: sedan P7, SUV G6 a vlajkovým SUV G9. BYD nabízí elektrický sedan Seal v ceně od 1,1 milionu korun a SUV Sealion 7 od 1,2 milionu korun.
Luxusní segment zastupuje Hongqi s elektrickým sedanem EH7 od 1,35 milionu korun a SUV EHS7 od 1,48 milionu korun. Nabídku pick-upů zastupuje benzínový terénní Dongfeng DF 6 s cenou od 890 tisíc korun. Kategorie užitkových vozů zahrnuje elektrické dodávky Maxus, menší eDeliver 3 od 890 tisíc korun a větší eDeliver 9 od 1,33 milionu korun.
Cena hraje klíčovou roli při rozhodování o pořízení nového vozu, a právě zde čínské automobilky nabízejí zajímavé argumenty. Cenové rozpětí čínských vozů je mimořádně široké. Nejdostupnějším modelem je městský elektromobil elBlesk Pony za 370 000 Kč. Na druhém konci nabídky stojí drsný offroad M-Hero 917 s cenou 4 499 000 Kč. Mezi hlavní tahouny patří MG ZS (od 449 900 Kč), Omoda 5 (od 629 900 Kč) nebo Jaecoo 7 (od 759 000 Kč).
I když některé čínské vozy nejsou v absolutním přepočtu levnější než evropské alternativy stejné třídy, vynikají lepším poměrem cena/výbava. Kvalita a bezpečnost čínských automobilů prošla v posledních letech radikální proměnou. Výsledky testů Euro NCAP ukazují pozoruhodný pokrok - čínské SUV Deepal S07 získalo za ochranu dospělých dokonce 95 %, zatímco pick-up Maxus eTerron 9 dosáhl vynikajících 91 %. V nejnovějších testech Euro NCAP zaujal Leapmotor C10 s hodnocením 89 % v ochraně dospělých a 85 % v ochraně dětí. Překvapivě vysoké hodnocení mají čínská auta také směrem k chodcům.
Infotainment Leapmotoru B10 působí díky čipsetu Qualcomm Snapdragon 8155 výjimečně rychle, animace jsou plynulé a přepínání mezi funkcemi okamžité. Systém nabízí široké možnosti přizpůsobení, včetně widgetů a rozdělení obrazovky. Záruky se mezi jednotlivými výrobci liší. Zatímco Dongfeng nabízí obvykle jen dvouletou ochranu, BYD poskytuje až šest let nebo 150 tisíc kilometrů a osm let na baterii. Zeekr garantuje pět let s možností prodloužení o dalších pět let.
První majitelé čínských vozů oceňují především bohatou výbavu a inovace jako moderní infotainment systémy a pokročilé ADAS technologie. Mnozí však upozorňují na rozdíly v kvalitě zpracování a materiálech mezi jednotlivými značkami. Pokud vás čínské automobily zaujaly, máte několik možností, jak si je pořídit. Můžete si prohlédnout nabídku nových vozů nebo zvážit operativní leasing, který vám umožní vůz vyzkoušet bez dlouhodobého závazku.
Na českém trhu se objevují rovněž plány evropské expanze čínských značek, a to prostřednictvím modelů rozmanitých segmentů - od městských A-tříd až po luxusní elektrické SUV. Seznam čínských aut oficiálně prodávaných v Česku sice roste, ale pořád existuje řada značek, které teprve přicházejí. Značka Hongqi zrychluje svou expanzi a představuje v různých článcích i videích nové modely a strategie pro evropské trhy. Hongqi zároveň klade důraz na luxus a technologické inovace, například v oblasti baterií, nabíjení a asistenčních systémů.
Důležité modely a strategie jednotlivých značek
Dongfeng Motor Corporation se představuje v Evropě širokou nabídkou a novými modely. T5 EVO EV, s dojezdem podle WLTP až 550 km, využívá systém tepelného managementu baterií TMS 2.0 od Huawei. Voyah, luxusní divize Dongfengu, představuje Voayah Free a Dream - prvotřídní elektrické modely s luxusním komfortem a technologiemi jako vzduchové odpružení a více než 15 asistenčních systémů. Dalšími známými modely jsou SHINE, U-Tour a T5 Evo ve verzích EV či spalovacích verzí.
MG ZS a MG HS představují hlavní tahouny čínských SUV v ČR, přičemž MG4 a MG5 Electric ukazují směr v elektrifikaci značky MG. MG EHS Plug-in Hybrid nabízí kombinaci výkonu a efektivity s CO2 43 g/km a dojezdem na elektřinu až 52 km. MG 3 a MG ZS EV tvoří základní paletu pro cenově dostupnější segmenty městských i rodinných vozů.
Omoda a Jaecoo, značky pod koncernem Chery, získávají na českém trhu výraznější pozici. Jaecoo 7 je luxusní SUV s volitelným spalovacím či hybridním pohonem a Jaecoo 5 a JAECOO7 SHS nabízejí moderní design a hybridní varianty s důrazem na terénní schopnosti. OMODA9 SHS a OMODA7 představují vrchol nabídky s důrazem na luxus a moderní technologie. JAECOO5 EV a další elektrifikované modely posilují orientaci značek na ekonomickou i ekologickou mobilitu.
V segmentu prémiových elektromobilů se objevují značky Hongqi s modely EH7, EHS7 a budoucími variantami; Hongqi rovněž pracuje na globalizaci a položí si za cíl dosáhnout evropského rozšíření spolu s obrannou strategií pro baterie a nabíjení. Hongqi plánuje evropskou výrobu a další expanzi v rámci EU. Hongqi E-HS9 a E-HS5 reprezentují luxusní EV s vysokým výkonem, zatímco EHS5 představuje vysoce výkonné SUV s moderní technikou a vysokým komfortem.
U užitkových vozů dominuje Maxus a další čínské značky nabízejí elektrické dodávky eDeliver 3 a eDeliver 9, které doplňují nabídku pro firmy i podnikatele. Přehledný výčet ukazuje na široké spektrum cen, verzí a technologií, které čínské automobilky nabízejí pro český trh.
Kvalita, bezpečnost a záruky
Euro NCAP testy ukazují pozoruhodný pokrok čínských SUV v ochraně dospělých i dětí a zároveň dobré hodnocení pro chodce. Záruky se liší podle výrobce: BYD nabízí až osm let na baterii, Dongfeng obvykle dvouletou záruku, Zeekr pět let s možností prodloužení. První majitelé oceňují bohatou výbavu a moderní infotainment, nicméně někteří upozorňují na rozdíly v kvalitě zpracování.
Infotainment systémy Leapmotor B10 a další moderní technologie zvyšují komfort a bezpečnost jízdy. Čínské automobilky nabízejí výhodné programy financování a operativní leasing, který usnadňuje vyzkoušení vozu bez dlouhodobého závazku.
Jak si pořídit čínské SUV v České republice
Pokud vás čínské vozy zaujaly, můžete prozkoumat nabídku nových vozů v autorizovaných salonech, zvažovat operativní leasing nebo vyhledat akční nabídky a skladové vozy. Na českém trhu je k dispozici široká škála modelů od městských hatchbacků po luxusní elektromobily a prémiové SUV, a výběr se stále rozšiřuje.
Další rozšíření nabídky a vstup nových značek z Číny na český trh očekáváme v nadcházejících letech, s důrazem na zrychlení vývoje baterií, nabíjecí infrastruktury a integraci s adaptivnímiAS technikami.
Čínská prezidentská automobilka Hongqi míří na mnichovský autosalon do Evropy s novým kompaktním elektromobilem.
Pro čtenáře a zájemce o elektromobilitu je zajímavé sledovat vývoj infrastrukturně i cenově, protože čínské značky často kombinují atraktivní ceny s pokročilou technologií a vysokou úrovní komfortu. Výhled do budoucna ukazuje, že čínské SUV budou i nadále významným prvkem evropského trhu.