Citroën Jumpy VAN patří do širší rodiny 24 modelů této značky a představuje moderní generaci užitkového vozu s důrazem na modularitu, komfort, bezpečnost a conectivitu. Tento článek shrnuje klíčové parametry, varianty karoserie, motorizace, technologické novinky i možnosti financování a registrací v kontextu června 2026.
Rozměry, variabilita a konstrukce
Jumpy VAN měří 4,959-4,96 m na délku, šířku 1,92 m a výšku 1,895 m. V nabídce dodávek Citroën se Jumpy VAN (4,96 m) řadí mezi Berlingo VAN a e-Jumper VAN; jedná se tak o kompaktnější model s výraznou modularitou. Nová generace využívá modulární platformu EMP2, která umožňuje dvě rozumě rozměrové varianty: XS (460 cm), M (495 cm) a XL (530 cm) s různými rozvory (292 cm a 327 cm) a zadními převisy (80 cm a 115 cm). Celkový objem zavazadlového prostoru dosahuje až 6,60 m3.
Provedení a varianty karoserie
- furgon ve třech délkách (XS, M, XL) a ve třech úrovních výbavy: Confort, Club, Business, s nosností až 1 275 kg.
- polokombi s 5-6 sedadly a verzí Kombi s až 9 místy; boční posuvné dveře s hands free ovládáním umožňují pohodlnou manipulaci i v městských podmínkách.
- plošina s kabinou a verze pro karosářské úpravy, např. chladírenské vozy; moduly pro převoz osob i nákladu v jedné konfiguraci.
- Moduwork: systém, který po sklopení bočního sedadla spolujezdce nabídne rovnou podlahu a délku až 400 cm průchozího prostoru; v kombinaci s protiskluzovou síťkou lze prodloužit přepravní prostor až na 116 cm.
Motorika a pohon
Nový Jumpy nabízí širokou paletu motorů BlueHDi. K dispozici jsou verze 95, 115, 120 a 150 koní, přičemž některé motorizace doplňují 6stupňovou manuální převodovku a další varianty (např. 180 S&S) používají automatickou 8stupňovou převodovku. Pro speciální požadavky lze u některých verzí využít pohon předních kol (FWD); pohon 4x4 není standardně dostupný u Jumpy a je nutné hledat alternativy na trhu, například Omoda 7 AWD.
Elektrický ë-Jumpy
Elektrická varianta ë-Jumpy nabídne výkon 136 koní a dvě kapacity baterií: 50 kWh (dojezd až 230 km) a 75 kWh (dojezd až 350 km). Třífázová nabíječka 11 kW umožňuje pohodlné dobití. Rychlonabíjení 100 kW z 0-80 % trvá 38-45 minut dle baterie. Dojezd a doba nabíjení činí z ë-Jumpy vhodný variant pro městský rozvoz a činnost podnikatelů s častým dojížděním.
Technologie a bezpečnost
Jumpy klade důraz na konektivitu a řízení. Digitální 10" displej (v některých výbavách 7" dotykový) slouží pro mediální, telefonní a navigační funkce. Mirror Screen zajišťuje bezproblémové zrcadlení smartphonu na displej, zatímco Citroën Connect Nav nabízí online služby (TomTom Traffic, parkoviště, čerpací stanice, počasí, POI). Systémy jako Top Rear Vision (základní kamera s 180° záběrem), Grip Control, rozpoznávání dopravního značení, Active Safety Brake, asistent pro mrtvý úhel, adaptivní tempomat a Collision Risk Alert zvyšují bezpečnost při jízdě. Drive Plus, My Citroën Play, Apple CarPlay a Android Auto zajišťují plnou kompatibilitu se smartphony.
Chování a jízdní komfort
Nové nápravy a pružiny s proměnnou tuhostí spolu s tlumením AMVAC zajišťují komfort i při vyšším zatížení. Přední náprava typu Pseudo McPherson se zkrutným stabilizátorem a nová zadní náprava s příčnými rameny umožňují nosnost až 1 400 kg a zachovávají stabilitu v intracity provozu. S kompaktní výškou vozu 190 cm se Jumpy dostane i do podzemních parkovišť a suterénů bez problému.
Jumpy a financování
Operativní leasing, zejména ve variantě full-service, je atraktivní volba pro podnikatele: vozem se platí jen palivo a další provozní náklady nemusí být spojeny s provozem vozu. Například nabídky financování zahrnují úvěry s hypotetickou sazbou kolem 3,99 % p.a. a měsíční splátky přibližně 8 742 Kč po dobu 10 let pro základní verzi 1.5 BlueHDi 120 S&S v výbavě L2. U operativního leasingu lze získat kompletní servis a palivo pod jednou střechou, což usnadňuje řízení rozvozních činností.
Prodej a spolehlivost
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 48 kusů Jumpy VAN (30 nových, 18 ojetých). Z hlediska spolehlivosti byla Citroën hodnocena v průzkumu Consumentenbond (2026) známkou 6,3 z 10, a obsadila 35. místo ze 39 značek.
Historie a koncepční výhled
Jumpy, na trzích od roku 1995, se nyní objevuje v nové generaci s modulární platformou pro větší užitečné funkce, komfort a bezpečnost. Citroën Jumpy nyní nabízí tři délky (XS, M, XL) a alternativy karoserií včetně furgonu, polokombi a kombi, s efektní modulárností systému Moduwork, který mění interiér ve flexibilní pracovní prostor.
Speciální detaily a vychytávky
- dvoukřídlé dveře s otevřením do 250° za příplatek u verze XL;
- sada dřevěného obložení pro zvýšení odolnosti při přepravě nákladu;
- boční posuvné dveře s hands free ovládáním;
- Možnost varianty s 4x4 konverzí prostřednictvím firmy pro specifické potřeby (např. s dvoulitrovým motorem a manuální převodovkou).

Tabulka: Hlavní verze a jejich technické parametry
| Verze | Motor | Výkon (k) | Převodovka | Pohon | Dojezd/nosnost |
|---|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 95 S&S | Diesel | 95 | 6st manuální | FWD | - |
| BlueHDi 115 S&S | Diesel | 115 | 6st manuální | FWD | - |
| BlueHDi 120 | Diesel | 120 | 6st manuální | FWD | - |
| BlueHDi 150 S&S | Diesel | 150 | 6st manuální | FWD | - |
| BlueHDi 180 S&S | Diesel | 180 | 8st automat | FWD | - |