Italský výrobce výfukových systémů Ragazzon se pohybuje na tomto trhu již více než 20let. Bohaté zkušenosti a moderní technologie ve spojení s inovativním duchem řadí tuto firmu mezi špičku v oblasti výroby sportovních výfuků. Dokonalé zpracování a kvalita použitého materiálu zaručuje nejvyšší kvalitu a trvanlivost výrobku. EVO LINE - jasný, nezaměnitelný sportovní zvuk i vzhled na voze. jednoduchá instalace. všechny produkty vyrobeny ze 100% nerez oceli (304) absolutní většina výrobků vyhovuje EEC směrnici (homologováno).
Po instalaci výfuku docílíte zvýšení výkonu motoru a zároveň snížení spotřeby paliva. TOP LINE - vyrobeno komplet z nerez oceli, převážně duplex výfuky nebo výfuky se středovým vývodem s inovativním designem pro náročné zákazníky. Opět nezaměnitelný dunivý zvuk, maximální výkon pro Váš vůz. V nabídce řada kulatých či oválných / DTM koncovek. TopLine je důkazem bohatých zkušeností firmy Ragazzon. H2 FLOW LINE - racing řada, vyrobeno z jediné nerez trubky důmyslným způsobem přes vysokotlakou formu, minimum svárů. Hydroforming technologie spolu s použitím nejlepších materiálů dostupných na trhu zaručuje nejnižší možnou hmotnost a počet svárů.
Laděný nerez výfuk Ragazzon pro Citroen Saxo 1.4 (55kW) - 1.6 (65 Kw) EURO 2, r.v.; Laděný nerez výfuk Ragazzon pro Citroen Saxo VTS 1.6 16V EURO3, od r.v.; Středová trubka výfuku Ragazzon - nerez pro Citroen Saxo VTS 1.6 16V (88Kw), r.v. a další varianty pro Saxo VTS a Saxo 1.1. Ragazzon nabízí náhrady katalyzátoru a středovou trubku výfuku - řešení pro zvyšování výkonu i úspory paliva při zachování homologace.
Vychutnej si výkonnější a citlivější jízdu opravdu naplno. Jednou z možností je výměna klasického sání za tzv. Cold Air Intake. Jde o poměrně levnou úpravu. Ke zlepšení výkonu motoru v tomto případě dochází díky tomu, že se do něj vpustí větší množství studeného vzduchu. To způsobí následné zvýšení výkonu a zrychlení.
Citroen Saxo Exhaust Ragazzon
Pokud se chystáš na úpravu výfuku, nezapomeň i na jeho pravidelnou údržbu. Používání vysoce kvalitního motorového oleje pomáhá zlepšit výkon motoru v tom ohledu, že dojde ke snížení tření a opotřebení jednotlivých součástek motoru. Při každé výměně oleje se vyplatí zkontrolovat i celkový stav motorového prostoru. Příliš opotřebované zapalovací svíčky mohou stát za sníženým výkonem motoru nebo i za vysokou spotřebou paliva. Vhodným řešením je výměna běžného vzduchového filtru za filtr s lepší propustností vzduchu. Dobrou volbou může být například sportovní vzduchový filtr. Dekarbonizace pomůže odstranit nánosy karbonu z komponentů v motoru. Díky této technice se vyčistí kompletně vše od spalovací komory až po výfuk. Po dekarbonizaci je ideální čas dát motoru i vizuální péči. Výběrem kvalitních produktů je možné nejen zvýšit výkon motoru auta, ale dokonce i snížit spotřebu paliva.
- Aditiva určená pro benzínové motory by měla obsahovat zvyšovač oktanového čísla, složky snižující dýmivost a látky zabraňující korozi v palivové soustavě.
- Aditiva určená pro dieselové motory by měla obsahovat mazací látky, díky kterým motor snáze za studena naběhne. Dále by měla obsahovat složky zvyšující cetanové číslo, které zabraňují zamrzání nafty. Kromě toho vyčistí palivový systém a zlepší spalování a ochrání části motoru před korozí. Důležité je aditiva přidávat před samotným tankováním.
Když už se staráš o výkon motoru zevnitř, zaslouží si pozornost i zbytek auta. Podívej se na kompletní postup detailingu exteriéru, který ti pomůže dostat celou káru do formy od A do Z. Výkon motoru jde ovlivnit, i když to ovlivňuje hned několik rozhodujících faktorů - mezi nimi jsou mechanické, elektronické a dokonce i chemické procesy, které dohromady tvoří složitý, ale perfektně sehraný systém.
Každá součást auta, od sání vzduchu až po výfuk, hraje při výši výkonu svou roli. Mnoho řidičů si však myslí, že jedinou cestou je chiptuning, tedy zásah do softwaru řídicí jednotky auta. Existuje ale hned několik legálních, bezpečných a přitom účinných metod, jak dosáhnout zvýšení výkonu motoru i bez chiptuningu. Údržba motoru prodlužuje životnost a zvyšuje efektivitu - motor, který není pravidelně opečovávaný, nemůže podávat optimální výkon.
- Zanesený vzduchový filtr, starý motorový olej nebo nefunkční zapalovací svíčky mají obrovský dopad. Výměna oleje by měla probíhat v předepsaných intervalech. Filtry - zanesené vzduchové a palivové filtry omezují průtok a tím i efektivitu spalování. Čistý vzduchový filtr má na starost správný poměr vzduchu a paliva.
- Zapalovací systém a vstřikování bývá při hledání výkonu často podceňována. Chlazení motoru a termostat - motor musí pracovat v provozní teplotě; vadný termostat zhoršuje spalování, zvyšuje spotřebu a snižuje výkon.
- Aditiva mohou pomoci odstranit nečistoty a úsady ve spalovacím prostoru. Vzduchové a palivové filtry mohou být nahrazeny sportovními filtry pro vyšší průchodnost vzduchu.
Podobně jako sání, i výfukový systém hraje při práci motoru velkou roli. Výfuk s nižším odporem umožňuje spalinám rychleji opustit spalovací prostor, což vede k malému zvýšení výkonu. De-karbonizace pomáhá odstraňovat karbonové usazeniny z ventilu a pístních kroužků; existují chemické čištění aditivy, mechanické čištění a dokonce vodíková dekarbonizace pro šetrné odstranění karbonu.
Možná si řeknete, jak může styl jízdy ovlivnit výkon motoru. Prudké zrychlování se studeným motorem zvyšuje opotřebení a snižuje efektivitu spalování. Ideální otáčky pro točivý moment jsou klíčové. Podhuštěné nebo opotřebované pneumatiky zvyšují valivý odpor a motor musí vyvíjet více síly. Cílem tedy může být snížení celkové hmotnosti vozu - např. lehká hliníková kola namísto ocelových disků.
Zvýšení výkonu motoru bez chiptuningu není jen alternativa pro ty, kteří nechtějí riskovat; jde o legální a šetrnou cestu, jak dostat z motoru maximum bez rizika ztráty záruky, problémů na STK nebo zvýšených emisí. Místo zásahů do řídicí jednotky se spoléhá na precizní údržbu, vhodná aditiva, pravidelnou dekarbonizaci a vylepšení sání a výfuku. Zkušenosti s dekarbonizací našich zákazníků najdete tady. A nezapomeňte nás sledovat na sociálních sítích.
Shrnutí klíčových kroků pro maximalizaci výkonu Saxo bez čipu:
- Instalace vysoce kvalitního sportovního výfuku Ragazzon (EVO LINE, TOP LINE, H2 FLOW LINE) pro lepší průtok spalin, nižší hmotnost a sportovnější zvuk.
- Výměna sání za Cold Air Intake pro lepší plnění motoru studeným vzduchem.
- Pravidelná údržba motoru: kvalitní olej, čisté svíčky, sportovní vzduchový filtr, dekarbonizace.
- Aditiva pro palivo a olej dle typu motoru pro zlepšení spalování a ochranu komponent.
- Snížení hmotnosti vozu a optimalizace jízdního stylu pro lepší akceleraci.
| Lepší výfuk | Legendární výhoda | Přínos pro Saxo |
|---|---|---|
| Ragazzon EVO LINE | Sportovní zvuk a vzhled, 100% nerez 304 | Zvýšení výkonu, menší spotřeba |
| Ragazzon TOP LINE | Duplex/centralny vývod, impozantní design | Maximální výkon a unikátní zvuk |
| Ragazzon H2 FLOW LINE | Hydroforming, minimum svárů | Nejnižší hmotnost a lepší průtok |
V konečném důsledku je cílem získat lepší jízdní projev bez rizika spojeného s úpravami řízení motoru. Ragazzon nabízí robustní a homologované řešení pro majitele Saxo, kteří touží po dynamičtější a efektivnější jízdě. Můžete tak dosáhnout lepšího zrychlení a zároveň nižší spotřeby paliva díky promyšleným technickým postupům a pravidelné údržbě.