Zdravím, chcel by som si konečne sám vymeniť olej v motore. Neviem, či som zle hľadal, ale nikde som nenašiel niečo okolo toho. Hlavný problém mám s olejovým filtrom - ako sa odkrúca, kde je; filter je tu asi len vložka a má vonkajší kryt.
Príprava a bezpečný začiatok
Najprv si priprav klíč na povolenie výpustného šroubu, nachádza sa na spodnej časti motoru na olejové vane, a lavor, do ktorého starý olej vypustíš. Dobré je se trochu projet, či alespoň nechat nejakú tú dobu bežať motor, aby se zahřál. Pak výmenu prováděj na rovném místě, aby ti vytekl všechen.
Když máš olej teplý a motor vypnutý, vlez pod auto a povol výpustný šroub. Připrav si lavor, vyšroubuj šroub a postav lavor pod vanu; během vytékání oleje můžeš povolit olejový filtr a vyndat vložku.
Výměna olejového filtru
Nacvakni novou vložku a počkej, až starý olej pěkně vyteče a dovytéká. Olej by se měl správně proplachovat proplachovacím olejem, nicméně to není nezbytně nutné - někteří to nedělají. Poté vrať a s citem dotáhni výpustný šroub.
Mazáním těsnění olejového filtru novým olejem a jeho našroubováním na místo docílíš správné těsnosti. U motoru Citroën Xsara Picasso se pro tento model používá vložka (filtr) se specifickým uspořádáním; některé ročníky mohou mít dva druhy filtrů podle výroby, proto je dobré zkontrolovat díl podle roku a varianty motoru.
Dolévání nového oleje
Nalij olej a až se budeš blížit množství, které by se mělo do motoru dávat, kontroluj množství na měrce. Vždy počkej, až nalévaný olej steče dolu do vany. Až dosáhneš doporučené úrovně, zavři víčko a nastartuj motor. Nech ho chvilku běžet, aby se okruh naplnil, a poté zkontroluj množství znovu a případně doplň.
Citroën Xsara Picasso - motor 1.4/1.6 podle verze - uvedení správného množství oleje vychází z výrobního návodu a měrky. Obecně platí, že po naplnění motoru a krátkém chodu je potřeba zkontrolovat hladinu znovu po krátké době a doplnit, pokud je třeba.
Oleje, filtry a správný postup pro konkrétní model
Diskuse na fórech ukazují, že pro motor KFW (novější 1.4) bývá vložka filtru k dispozici a bývá umístěna v bloku motoru, vpravo; je černý plastový zvon se šestihranem na vrchu, je přístupný a povoluje se standardně vlevo. Někteří uživatelé doporučují filtry od různých výrobců - například Alfo, Fram, či UFI; vždy si zkontroluj, že filtr odpovídá roku výroby a specifikacím tvého motoru. Při výměně se vyplatí odstranit starý filtr a zkontrolovat těsnění na novém filtru - riziko zajištění špatné těsnosti může vést k úniku oleje.
Pokud filtr měníš poprvé, může být šroub vypouštěcího šroubu trochu zarezlý; pomůže použití správného klíče o odpovídající velikosti a případně využít povolení s pomocí delší páky. Na závěr je důležité motor znovu nastartovat a nechat krátce běžet, aby se olej rozvyl po okruhu a poté zkontrolovat hladinu na měrce.
Poznámky z uživatelských zkušeností
- Filtr bývá někdy vyměněn spolu s olejem; ujisti se, že nový filtr je správné velikosti pro tvůj model.
- U některých verzí Xsara Picasso s motorem 1.4i je filtr vložkou a odmontuje se jednoduše povolením šroubu filtrů; je důležité řídit se konkrétní verzí motoru.
- Po výměně oleje zkontroluj, že olejová hladina odpovídá ryskám na měrce - optimální úroveň bývá kolem horní rysky, ale nikdy nepřekračuj maximum.
Rychlý přehled kroků
- Připrav olejový filtr a nový olej podle specifikací pro tvůj motor.
- Uvolni výpustný šroub olejové vany, najdi lavor a vypusť starý olej.
- Po vytečení šroub dotáhni a vrať filtr a vložku na své místo.
- Nalij nový olej a sleduj hladinu; krátce nastartuj motor a zkontroluj úniky.
- Dodržuj doporučené množství oleje podle objemu motoru a typu oleje.
Výměna oleje a olejového filtru XSARA PICASSO 1.6i 🛢
Pokud chceš, mohu doplnit konkrétní počet litrů oleje pro tvůj motor podle roku výroby a typu klikové skříně. Je vhodné mít po ruce servisní manuál pro přesné specifikace objemu oleje a doporučeného typu pro tvůj motor.