Terénní image je nyní populární, a tak ho Dacia chce nabídnout i svým zákazníkům. Na istanbulském autosalonu rumunský výrobce představil dodávku Dokker ve verzi Stepway. Automobil po vzoru dříve odhaleného Sandera Stepway přináší několik doplňků, díky kterým má evokovat vozy kategorie SUV.
Terénní charakteristika a výbava
Dolní část karoserie Dokkeru Stepway je oplastňována, terénní „look“ má přinést i vyšší světlá výška. Vedle toho je automobil vybaven střešními ližinami nebo předními mlhovkami, kola z lehkých slitin jsou 16palcová. Nechybí ani nápisy Stepway, aby každý věděl, že se nejedná jen o obyčejný Dokker. Podle dostupných informací je Dokker Stepway pouze konceptem. Automobilka zjišťuje zájem zákazníků, pokud tedy bude po oplastované dodávce poptávka, Dacia ji začne vyrábět.
Základem výchozího Dokkeru je Dacia Lodgy. Oproti Lodgy má Dokker blíže dodávkám. Automobil se liší jinak navrženým předním nárazníkem a výrazně vyšší střechou. Nejzásadnější odlišností při pohledu na exteriér vozu je nicméně použití druhého páru posuvných dveří. Dokker bude dostupný ve dvou verzích - osobní a užitkové, nazvané Dokker Van.
Ovládání světlometů a nastavení
Ovladač A slouží k nastavení výšky světelného kuželu světlometů podle zatížení. Otočením ovladače A skloňte světlomety dolů a otočením ovladače nahoru je zvedněte. Tabulka příkladů poloh nastavení podle naložení vozidla uvádí konkrétní varianty pro všechny 5dveřové verze i pro všech 4dveřové verze.
V následující tabulce jsou uvedeny některé příklady poloh nastavení:
| Poloha | Popis |
|---|---|
| 00 | Řidič s předním spolujezdcem nebo bez něj |
| 11 | Řidič s jedním spolujezdcem vpředu, třemi spolujezdci vzadu a se zavazadly |
| 22 | Řidič se zavazadly nebo nákladem dosahujícím maximálního přípustného zatížení |
| 33 | Další kombinace zatížení pro vyšší stabilitu |
Pro srovnání a doplnění technických parametrů slouží souhrn uvedený v dalším odstavci.
Technické parametry a prostornost
Tabulka ukazuje vybrané hodnoty pro model Sandero Stepway a další související modely, které ukazují kontext výšky světlometů a dalších rozměrů:
- Světlá výška: 160 mm (Sandero) / 200 mm (Stepway)
- Šířka vozidla včetně zrcátek: 2012 mm (Sandero) / 2014-2016 mm (Stepway)
- Objem zavazadlového prostoru: 328 dm3 s rezervou / 372 dm3 bez rezervy (u některých verzí až 410 l)
- Maximální objem zavazadlového prostoru: 1108 dm3 s rezervou / 1152 dm3 bez rezervy
Nejzásadnější odlišností Dokker ve srovnání s Lodgy je vyšší střechou a jiný přední nárazník. Z hlediska praktičnosti dominuje Dokker díky druhému páru posuvných dveří a modulárním variantám uspořádání zavazadlového prostoru.
Motory, jízdní projev a spotřeba
Převážně je možné volit benzinové i dieselové motory. Testovaný motor 1.6 SCe nabízí 75 kW (102 koní). K dispozici je i dvojice vznětových motorů Blue DCi s 55 kW (75 koní) a 70 kW (95 koní). Pro všechny verze je k dispozici pohon všech kol a manuální převodovka.
Motor má sice pěkný zvuk díky absenci turbodmychadla, ale dynamika není v žádném případě průkopnická. Maximum výkonu je 5500 ot./min a točivý moment 150 Nm je vzhledem k hmotnosti vozu kolem 1,3 tuny málo působivý. Při jízdě budete muset zvolit defenzivní styl a nepředjíždět zbytečně. Na vyšších rychlostech není Dokker optimálně stabilní bez aktivního větru.
Spotřeba během testu kolem 8 l/100 km ukazuje na konstantní provoz, který je v dané kategorii rozumný. Podvozek je komfortní a dokáže zvládnout nerovnosti bez výrazných rázů, i když 16" kola mohou komfort trochu omezit.
Interiér a uživatelský komfort
Interiér klade důraz na jednoduchost a dostupnost, jelikož věnování pozornosti moderním technologiím není prioritou. Dotykový displej multimédií má poměrně tradiční grafiku. U všech verzí je standardem šest airbagů, bezpečnostní pasy s omezovačem síly a předpínače vpředu i vzadu. V sérii je také nouzové volání SOS tlačítko.
Uživatelé ocení modulární CMF platformu pro lepší ochranu v případě nárazu, lepší tuhost a robustnost. Media Control a Media Display/Media Nav nabízejí postupně lepší konektivitu a možnosti integrace s Android Auto a Apple CarPlay.
Design a estetika Stepway
Nové prvky Stepway zahrnují oplastovanou spodní část karoserie, střešní ližiny a designově výraznější blatníky. Sériová kola jsou 16 palců typu Flexwheel, která nabízí vzhled tradičních hliníkových kol. Aerodynamika byla vylepšena novým tvarem dveří a zpětných zrcátek, což přispívá ke snížení hluku generovaného proudícím vzduchem.
Sandero Stepway a Logan, i když zůstanou na podobných platformách, ukazují zcela novou tvář a rozměrové změny. Prostor pro nohy vzadu je jedním z nejlepších ve své třídě díky delšímu rozvoru kol a zvětšenému objemu zavazadlového prostoru.
Bezpečnost a asistenční systémy
Vozy jsou sériově vybaveny šestimi airbagy, dešťovým senzorem a automatickým rozsvěcením světel. Systémy jako automatické nouzové brzdění, detekce mrtvého úhlu a asistent udržování v jízdním pruhu zlepšují bezpečnost při jízdě i v hustém provozu.
Další poznámky a trh
Dacia Dokker je na trhu v poloze cenově dostupné dodávky s rozměrovou variabilitou a jednoduchým stylem. Cena vstupní verze začíná kolem 214 tisíc korun, což odráží důraz na cenu i v interiéru. Značka pokračuje ve své strategii inovací v segmentu městských a víceúčelových vozů, které kombinují praktičnost s robustností.
Jak seřídit utěsněné světlomety na vašem klasickém autě nebo nákladním voze | Hagerty DIY
Nové Sandero, Sandero Stepway a Logan posouvají nabídku Dacia směrem k modernějším a víceúčelovým modelům, avšak stále zachovávají jednoduchost a spolehlivost jako své hlavní charakteristiky.