Na začátku října jakoby vedle konceptu Hipster stály skoro omylem. Zatímco kolem kapesní elektrické Dacie se točily davy novinářů, omlazené verze Sandera a Joggeru většina z nich míjela jen s mírným zájmem. Navzdory tomu, že je to právě Sandero, které bylo loni nejprodávanějším autem celé Evropy a do boje o korunku se hlásí i letos. Co se změnilo? A také prostor pod kapotou. Největší novinkou je plnohodnotný hybrid s benzinovou osmnáctistovkou známý už z Dusteru a Bigsteru. Zatím ho má jen Jogger, Sandero si na něj musí počkat až na konec příštího roku.
V cenících navíc beztak oči nejprve sjedou k základní ceně. Koho právě nejlevnější verze zajímá nejvíc, bude rozhodně spokojen. Začněme u Sandera, které stojí od 339 900 korun. Je to o čtyři tisíce více než dosluhující model. Přitom pod kapotou je mírně posílený benzinový přeplňovaný litr se 74 kW (doposud 67 kW), navíc šestistupňovou manuální převodovkou místo pětistupňové. Vytratila se ale možnost za stejné peníze pořídit i pohon na LPG s označením Eco-G, ten se teď přesunul až do vyššího výbavového stupně. Zase je ale úplně nový. Jde totiž o tříválcovou dvanáctistovku s výkonem 90 kW (dříve litr se 74 kW) a o devět litrů větší nádrží na plyn o objemu 49 litrů. A protože průměrná spotřeba plynu stoupla jen opravdu velmi nepatrně, výrazně se prodloužil kombinovaný dojezd na až 1590 kilometrů. Vedle manuální převodovky si lze nový plynový pohon pořídit i s dvouspojkovým automatem EDC. Čistě benzinový motor už naopak není dostupný s automatem CVT.
Plynový pohon je dostupný od druhé výbavy Expression a zdražil o zanedbatelných 4900 korun. Podobně jako základní litr. Oba stojí od 370 900 korun. Skladba výbavy obou verzí se přitom nijak neproměnila, co obsahují najdete v boxu. Novinkou je ale "luxusní" Sandero Journey, jehož cena začíná na 405 900 korunách. Jenže standardně nabízí třeba automatickou klimatizaci, sledování mrtvých úhlů, handsfree kartu, přední parkovací senzory nebo 16palcová litá kola. V rámci příplatků pak přináší i prvky, které doposud Sandero mít nemohlo: vyhřívaný volant, bezdrátové nabíjení telefonu, soustavu kamer snímající prostor kolem vozu či elektricky sklopná zrcátka. Všechny tyto věci jsou součástí různých volitelných paketů.
Výbava Dacia Sandero / Sandero Stepway
Sandero
- Základní verze Essential (od 339 900 Kč) nabízí rádio se čtyřmi reproduktory, zadní parkovací senzory, elektrická přední okna, tempomat, automatické stěrače, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, LED potkávací světla nebo 15palcová ocelová kola s kryty.
- Verze Expression (od 370 900 Kč) přihazuje manuální klimatizaci, rádio s desetipalcovým displejem, elektrická zadní okna, volant potažený umělou kůží, mlhovky nebo o palec větší ocelové ráfky s kryty.
- Nová verze Journey (od 405 900 Kč) má navíc automatickou klimatizaci, přední parkovací senzory, zadní parkovací kameru, digitální budíky, bezklíčové odemykání a startování, sledování mrtvých úhlů nebo 16palcová litá kola.
Sandero Stepway
- Základní verze Essential (od 376 900 Kč) nabízí manuální klimatizaci, rádio se čtyřmi reproduktory, zadní parkovací senzory, elektrická přední okna, tempomat, automatické stěrače, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, LED potkávací světla, střešní ližiny nebo 16palcová ocelová kola s kryty.
- Verze Expression (od 408 900 Kč) přihazuje rádio s desetipalcovým displejem, couvací kameru, elektrická zadní okna, volant potažený umělou kůží, mlhovky nebo modulární střešní ližiny.
- Provedení Extreme (od 443 900 Kč) má navíc automatickou klimatizaci, přední parkovací senzory, bezklíčové odemykání a startování, digitální budíky, sledování mrtvých úhlů, 16palcová litá kola nebo systém Extended Grip pro jízdu v terénu.
Oplastované Sandero Stepway má stejné motory jako klasické Sandero (vstupní třídou je 1.0 TCe), zachovalo si ale tři výbavové stupně a za 376 900 Kč nabízí i výběr mezi benzinovým, nebo plynovým pohonem. Ceny se zvedly o 6900 Kč v základní výbavě, 12 400 Kč v prostředním stupni Expression a 21 900 Kč v nejvyšší verzi Extreme. Ale jen s plynovým pohonem, benzinový motor paradoxně o 3100 Kč zlevnil. Výbava se v detailech změnila, skladbu opět najdete výše v boxu.
Vrcholný model Jogger s novým hybridem se 116 kW nahradil dřívější verzi se 104 kW založenou na benzinové šestnáctistovce. Zrychlení na 100 km/h spadlo o zhruba o jednu vteřinu a papírově má nový hybrid i nižší spotřebu paliva. Kromě toho má kombi i litrový tříválec s 81 kW a novou plynovou dvanáctistovku s větší nádrží na LPG a 90 kW. Plynový Jogger nemá však volitelný automat.
Ceník - Dacia Jogger
- Essential: 467 500 Kč
- Expression: 503 000 Kč
- Extreme: 515 500 Kč
- Journey: 569 000 Kč
Základní verze Essential má nadále pouze plynový pohon a stojí od 425 500 korun. Za třetí řadu sedadel se plošně připlácí 30 tisíc. Provedení Extreme zdražilo o 10 tisíc díky mírně vylepšené výbavě. Nový vrcholný model Journey (od 515 500 Kč) přihazuje desetipalcovou navigaci, lepší audio se šesti reproduktory, vyhřívaná přední sedadla a volant či soustavu kamer kolem auta.
Podobně jako u Sandera pak přibyla i "luxusní" verze Journey ve standardu s desetipalcovou navigací, prémiovým audiem, soustavou kamer kolem vozu nebo vyhřívanými předními sedadly a volantem.
Podobně jako u Sandera opět lze sledovat zvyšující se ceny, ale Sandero zůstává výhodně cenově dostupné v poměru k vybavení. Například bohatě vybavený vůz s „terénním paketem“ Stepway se dá pořídit okolo 350 000 Kč vč. DPH, základní model začíná na 239 900 Kč (Stepway od 312 900 Kč).
Technické specifikace: Sandero Stepway (TCe 90) - výkon 67 kW, točivý moment 160 Nm, 0-100 km/h za 14 s, max. rychlost 163 km/h, objem nádrže 50 l, spotřeba WLTP 5-6 l/100 km. Verze ECO-G 90 kW má 49 l nádrž plynu a dojezd až 1590 km, s manualem i EDC. Hmotnosti, rozměry a kufrový objem jsou uvedeny v technickém boxu výše.
Prodej a srovnání: Sandero patří mezi nejprodávanější vozy Evropy; recenze upozorňují na moderní prvky, LPG pohon, i na omezení v základní výbavě. Dacia Sandero je hodnocena vysokými čísly v různých zemích, kritizována bývá cenově nižší kvalita interiéru proti riválům, ale celkově jde o velmi racionální volbu pro každodenní ježdění.
Co říkají recenzenti: Sandero je výsledkem spojení nízké ceny a praktické universality. Přeplňovaný motor TCe 90 nabízí svižnější odezvu, i když s občasnými cuknutími. Základní výbava Essential v některých testech bývá zbytečně šetřena na komfort, ale skutečná hodnota auta spočívá v celkové praktičnosti a nízkých nákladech na provoz. Závěrem: Sandero zůstává mimořádně rozumnou volbou pro každodenní ježdění a přináší čerstvý design i moderní prvky v rámci segmentu.
Dacia Jogger TCe 100 LPG - Splněný sen - CZ/SK
Pro financování: u Sandero lze očekávat měsíční splátky kolem uvedených hypoték a leasingových variant; konkrétní čísla závisí na výbavě a délce kontraktu. Např. při úvěru od 3,99 % p.a. se měsíční splátka pohybuje kolem 3 437 Kč u SCe 65 Essential; u vyšších výbav pak čísla mohou být vyšší. Operativní leasing představuje výhodnou volbu pro minimalizaci provozních nákladů.