Dvakrát ročně přezout pneumatiky na autě, tak to je častokrát citelný zásah do rodinného rozpočtu. Někteří motoristé tak raději jezdí stále na zimních, což není moc bezpečné, jiní v zimě nejezdí autem vůbec, ale to také není řešení.
Chce to čas, vhodné místo a také trochu síly, takže mnozí řidiči dávají přednost pneuservisu. Je to rychlá a spolehlivá cesta, jak mít kola připravená na změnu počasí bez zbytečných starostí.
„Protože ta kola jsou dneska větší, než bývala a už bych to ani fyzicky nezvládnul. Ale něco to stojí - minimálně 600 korun za výměnu kompletní sady, záleží na velikosti kol. Ještě dražší je sundávání letních pneumatik z disků a nasazování zimních, což člověk svépomocí nezvládne.“
„U tohoto vozidla je investice do hliníkových kol, jelikož se na to ocelová kola nevyrábějí v této velikosti. Hlavně, abych nepoškodil disk. Už se mi to stalo, to asi každému,“ přibližuje hlavní záludnost mechanik a maže disk i zimní pneumatiku speciálním prostředkem, aby po sesazení neunikal vzduch.
„Je to pro vás příjemnější práce, jen přehodit kola na autě? Jde to rychleji?“
„Určitě ano. Je to raz, dva, tři. Mezitím přichází majitel auta a tak mě zajímá, proč si koupil druhou sadu kol a nemění raději jen pneumatiky. “
„To by bylo výrazně dražší, takže si myslím, že se to nemůže vyplatit. Ale je to skutečně tak? Ptám se Jana Petrů.“
„V tu danou chvíli zaplatí o nějakou částku víc, protože je to víc práce. Ale v dnešní době už to není zase tak výrazný rozdíl - u střední třídy vozidel asi 200 nebo 300 korun. Je to podle kol.“
A s velikostí kol se zvyšuje i cena disku. V pneuservisech se dveře netrhnou.
6. 10. Jaro a podzim jsou obdobím, kdy majitelé aut zpozorní - přichází období přezouvání pneumatik a s ním i frmol v každém servisu. Ideální je však neměnit pouze gumy, ale rovnou celá kola s diskem, protože díky tomu ušetříte čas i peníze přezutí.
Obecně se doporučuje přezout pneumatiky z letních na zimní v době, kdy nejvyšší denní teplota nepřekročí 7 °C. V českých zákonech je pak povinnost mít zimní pneumatiky stanovena na období od 1. listopadu do 31.
Abyste si co nejvíc ušetřili nervy při hledání volného termínu v servisu, objednejte se s dostatečným předstihem. Servisy bývají v době přezouvání obvykle velmi vytížené, proto je důležité si zařídit termín dopředu. Před sezonou doporučujeme vyvážit novou sadu pneumatik, aby se minimalizovaly odchylky mezi jednotlivými pneumatikami a tím se zamezilo nerovnoměrnému opotřebení.
Pokud vaše stávající sada pneumatik doslouží, s největší pravděpodobností se rozhodnete pro koupi zcela nové sady. U prodejců náhradních dílů ovšem najdete také použité pneumatiky. Kdy je vhodné po nich sáhnout? Právě v případě defektu je praktičtější využít možnosti již použité pneumatiky, například v tuzemsku nejprodávanější značky Barum.
Další součástí auta, kterou se vám vyplatí pořídit coby použití díl místo dražšího nového, je i čidlo tlaku v pneumatikách. Může se stát, že systém sledování tlaku (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) přestane fungovat právě vlivem nefunkčního čidla, které slouží k monitorování tlaku a přenáší data z pneumatiky do palubního počítače vozu. Dalším důležitým dílem jsou ventily, které můžou obsahovat senzory tlaku a signalizují aktuální stav pneumatik.
Zimní vs. Celoroční pneumatiky.
V první řadě si všímejte identifikace celoročních pneumatik. Jejich oficiální označení by mělo být symbolem 3PMSF (alpský symbol, viz obrázek níže), který značí, že pneumatiky splňují evropské předpisy a jsou vhodné i pro zimní podmínky. Jednou z hlavních výhod celoroční sady je úspora nákladů a času. Řidiči nemusí investovat do druhé sady pneumatik a neřeší skladování v zimním období. Mezi nevýhody „celoroček“ patří například to, že jejich vlastnosti se od specializovaných zimních pneumatik můžou lišit a s tím se může pojit horší výkon v zimních podmínkách. Proto je důležité zohlednit vaše potřeby a jízdní podmínky před pořízením celoročních pneumatik.
24.5. Přezutí pneu dvakrát ročně řeší téměř každý řidič. Výsledná cena za přezutí se bude odvíjet od toho, jestli budete mít zájem o celkové přezutí kol nebo o přezutí gum. Cena přezutí se liší také podle typu pneumatik a velikosti disků. Ve specializovaných pneuservisech můžete v rámci přezutí pneu využít i další služby, jako například mytí auta či uskladnění pneumatik. Cena za samotné gumy, při ponechání stejných ráfků, bude trochu vyšší. Někde se s přezutím auta vejdete do pár stovek, jinde se však můžete setkat s cenou kolem pár tisíc za celou sadu i s vyvážením kol a uskladněním pneu.
Standardně cena zahrnuje sundání starých kol či demontáž starých pneu z disků, montáž nových kol/pneu a vyvážení. Pokud doma nemáte dostatek místa, můžete využít službu skladování pneu přímo v servisu. Uskladnění osobních, off road a van pneumatik (max.
Odborníci s profesionálním vybavením vám mohou nejen přezout pneumatiky, ale také poradit s tím, jak se o pneumatiku starat, jak skladovat pneumatiky a jak prodloužit životnost pneu na co nejdelší možnou dobu. Z dlouhodobého hlediska je výhodnější vlastnit 2 sady disků na zimní i letní pneu. Počáteční investice je sice větší, ale výměna kol včetně disků je rychlejší a levnější, než sundávání pneu z disků. Velikost vaší investice do pneumatik by se měla odvíjet od toho, kolik toho najezdíte a jaký je váš styl řízení. V žádném případě se nevyplatí na pneu přehnaně šetřit. U levných pneu musíte počítat s tím, že se kvalitou nevyrovnají prémiovým pneumatikám. Koupi ojetých pneumatik se raději vyvarujte. Výběrem správného servisu pro přezutí pneumatik můžete ušetřit čas i peníze. Nezapomeňte, že cena za přezutí a vyvážení kol je investicí do vaší bezpečnosti na silnici.
