Jeden z nejoblíbenějších modelů G 63 AMG v provedení exteriéru a interiéru G Manufaktur má ojedinělé zbarvení G Manufaktur Copper magno a černé Night magno. Ať už vaše každý den vede po poušti, patagonských stepích či Grónsku, těžko se najde terén, který by mamutí off-road Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 neprojel. Třínápravové monstrum délky 588 cm má kořeny v armádě a v dnešní hysterii kvůli každému gramu CO2 se Daimler pustil do stavby něčeho, co skleníkové plyny vypouští nikoliv po gramech, ale rovnou kilogramech na kilometr.
Design, rozměry a terénní nasazení
Legendární géčko přichází s pořádným faceliftem, který výrobce označuje za novou generaci. Novinka na snímcích budí respekt již svými rozměry. Model Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 je dlouhý 5870 mm, široký 2100 mm a vysoký 2300 mm, přičemž jeho pohotovostní hmotnost činí 3850 kg. Světlá výška je plných 460 mm, což je více než dvakrát tolik co u normálního G Class. Přenos tohoto točivého momentu zajišťuje převodová soustava s redukcí a elektronicky řízenou distribucí mezi všechna kola zavěšená na portálových nápravách. Vůz disponuje pěti uzávěrami diferenciálů s možností řazení za jízdy i regulací tlaku v pneumatikách.
Na písku je šestikolové monstrum skutečnou písečnou bestií. První tlačítko aktivuje závěry obou podélných diferenciálů a ze čtyřtunového monstra se stává létající koberec, který nezastaví žádná duna. Druhé tlačítko slouží k zablokování obou zadních příčných diferenciálů a třetí k dalšímu zlepšení průchodnosti v extrémních podmínkách. Až čtvrté tlačítko může přinést další nadstandardní prvky podle konfigurace vozidla. Při jízde po písku je tedy ovládání klíčové pro bezpečné překonání překážek a udržení trakce.
Motory a technické údaje (G 63 AMG 6x6)
- Motor: zážehový osmiválec biturbo
- Objem: 5461 cm3
- Výkon: 400 kW při 5500 ot/min
- Točivý moment: 760 N.m při 2000 ot/min
- Převodovka: sedmistupňová samočinná
- Pohon: stálý pohon všech kol
- Nádrž: 96 l + 63 l (celkem 159 l)
- Celkový rozvor: 4220 mm
- Vnější rozměry: 5875 × 2110 × 2280 mm
- Počáteční hmotnost: 3850 kg
- Maximální rychlost: 160 km/h
- Základní cena: cca 9 000 000 Kč
Pro zkušební jízdy v poušti se palubní počítač vyjadřuje k průměrné spotřebě kolem 30 litrů na 100 km, avšak reálně může být vyšší. Po zkušebním kolečku ukazuje záběr na vysokou spotřebu při extrémním nasazení na písku, kde se benzin plní za jednotky korun a někdy bývá spotřeba vyšší, než by se dalo očekávat v běžném provozu.
Interiér, luxus a materiály
Interiér kombinuje extrémní luxus s kvalitou kůže a ušlechtilých materiálů. Facelift přinesl přepracovanou palubní desku, TFT přístrojový štít, Command Online v rámci standardní výbavy a vylepšené ESP s funkcí stabilizace přívěsu. Dále je možné doplatit Parktronic nebo adaptivní tempomat Distronic Plus. Třída G dostala dvě AMG verze s přeplňovaným osmiválcem a dvanáctiválcem, které výrazně zvyšují výkonnost a jištěné emise CO2, ovšem skutečně extrémní jsou jejich dynamické schopnosti.
Další verze a nabídky AMG
Roli dostupnějšího hraje verze G 63 AMG s dvakrát přeplňovaným osmiválcem o výkonu 400 kW a 760 Nm, který dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,4 s a dosáhne maximální rychlosti 210 km/h. Verze G 65 AMG s dvanáctiválcem o objemu 5980 ccm nabízí výkon 500 kW a točivý moment 1000 Nm, s omezovačem rychlosti pro zvýšenou ochranu motoru. Při srovnání obou verzí zmiňujeme, že dvanáctiválec je o 0,1 s rychlejší na stovce a má o 20 km/h vyšší max rychlost díky elektronickému navýšení omezení.
Řízení terénu a jízdní charakteristiky
G 63 AMG 6x6 je navržena pro nejrůznější terénní výzvy. Prodloužená 6x6 koncepce s nápravami a adaptivními tlumiči nabízí extrémní průchodnost v dunách a vysokou stabilitu na nerovnostech. Předváděcí vůz je schopen prohnat se přes tu nejvyšší písečnou dunu s největší lehkostí a s neotřesitelnou jistotou směrové stability. Nová generace G představuje dokonalý mix luxusu, terénních schopností a technické vyspělosti.
Automobilové a ekonomické souvislosti
V kontextu moderního automobilového trhu s ohledem na emise CO2 a spotřebu pohonných hmot zůstává G 63 AMG 6x6 symbolickým příkladem extrémního automobilismu. V době hybridů a elektrických vozidel zůstává parallelně v nabídce segment vysoce výkonných vozů, které sice produkčními čísly působí jako rarita, ale zároveň potvrzují, že někteří zákazníci vyžadují skutečnou sílu a jedinečnost nad rámec běžné nabídky.