Demontáž a výměna brzdových hadic a potrubí je náročný proces, který vyžaduje pečlivou přípravu, správné nářadí a dodržení bezpečnostních postupů. Brzdové trubky, schované v podvozku auta, jsou nenahraditelnou součástí brzdového systému. Jsou jako tepny, které rozvádějí brzdovou kapalinu od hlavního brzdového válce až k brzdovým třmenům, či válečkům, kde se mění síla vašeho šlápnutí na pedál na brzdný účinek. Výměna brzdových trubek není zrovna pro začátečníky.
Kontrola a identifikace poškození
Skontrolujte tesnosť spojov potrubia. Skontrolujte brzdové vedenia, či nie sú zhrdzavené, preliačené alebo inak poškodené. Stopy korózie je možné odstrániť. škrabanie potrubia, ale v prípade výraznej jamkovej jamky je potrebné potrubie vymeniť. Zhoršená účinnost brzd: Brzdy "nezabírají" tak, jak by měly, při brždění se prodlužuje brzdná dráha. Důležitým ukazatelem je únik brzdové kapaliny; v tomto případě je třeba zajistit odtah vozidla a s autem již nejezdit.
Příprava na demontáž
Ak potrebujete odstrániť časť potrubia alebo hadice, musíte najskôr minimalizovať úniky. Umiestnite tenkú fóliu pod uzáver nádržky a utiahnite uzáver. Ak chcete odstrániť časť potrubia, odskrutkujte upevňovaciu maticu zo strany potrubia. Zároveň pomocou kľúča zaistite, aby sa matica armatúry pripojená k hadicovému potrubiu neotáčala. Vytiahnite potrubie. Rovnakým spôsobom odskrutkujte maticu na druhej konzole potrubia. Potom uvoľnite rúrku zo svoriek, ktoré ju spájajú so spodkom, a vyberte rúrku (pozri obr. 7). Niektoré matice sa ťažko odstraňujú, najmä v otvorených priestoroch náchylných na vlhkosť. Preto je na ich uvoľnenie lepšie použiť špeciálny kľúč na matice brzdového potrubia, ktorý pokrýva všetky roviny matice.
Postup demontáže a výměny
Na odstránenie ohybnej hadice najskôr vyčistite konce hadice a okolité povrchy. Potom odskrutkujte upevňovacie matice na koncoch hadice. Odstráňte elastickú svorku a vytiahnite hadicu z ozubenej podpery v podpernej konzole. Brzdové potrubie má rozšírené konce a matice. Takéto potrubia je možné zakúpiť jednotlivo alebo ako súpravu. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že všetky potrubia sú bezpečné a že hadice nie sú zalomené.
Vlhko, soľ a nečistoty, s nimiž se trubky setkávají v podvozku, jim dávají pořádně zabrat. Stárnutí materiálu: Materiál trubek se časem zhoršuje, oslabuje a hrozí jeho selhání. Vliv na to má také frekvence výměny brzdové kapaliny. Prvním krokem je najít poškozenou část brzdového potrubí. Aby nedošlo ke zbytečnému zavzdušnění celého systému, je třeba zbytek potrubí utěsnit zátkami nebo ucpávkami. Nové trubky je možné zakoupit jednotlivo, nebo jako soupravu.
Instalace a finální kontrola
Nové nebo opravené trubky jsou namontovány zpět na vozidlo a spojeny s ostatními částmi brzdového systému. Oprava brzdových trubek není jednoduchá záležitost a vyžaduje zkušenosti a speciální nářadí. Pertlovačka zajistí, že spoj mezi holendrem a potrubím bude při připojení brzdové hadice těsný a nebude z něj unikat brzdová kapalina. Není na škodu připomenout, že šroubení je potřeba na potrubí nainstalovat před samotným pertlováním, poté již na trubku holendr nelze nasadit. Montáž probíhá v opačném pořadí než demontáž a je důležité, aby nebyly potrubí zalomené a aby hadice byly správně uloženy.
Brzdové trubky, schované v podvozku auta, jsou nenahraditelnou součástí brzdového systému. Jsou jako tepny, které rozvádějí brzdovou kapalinu od hlavního brzdového válce až k brzdovým třmenům, či válečkům, kde se mění síla vašeho šlápnutí na pedál na brzdný účinek.
Resumé a poznámky k bezpečnosti
Životně důležité je mít kompletní přehled o stavu brzdových potrubí a včas řešit stopy koroze či poškození. Brzdy musí být spolehlivé, protože nesprávná funkce může vést k delší brzdné dráze a ke zhoršené účinnosti brzd. Při práci na brzdovém systému je vhodné používat speciální nářadí a postupy, které minimalizují riziko úniku brzdové kapaliny a vzduchové puse v systému.
