Výměnu světlometu zvládnete i bez profesionálního autoservisu. Připravte si rukavice, šroubovák... a to je vlastně všechno. Vyhrňte si rukávy, s výměnou světlometů si hravě poradíte.
Proč vyměnit nebo opravit světlomety
Vidíte v noci za jízdy hůře na cestu? Pak máte nejspíše poškrábané, zažloutlé či prasklé světlomety. Nejenže budete mít lepší a jasnější výhled na cestu před sebou - v noci, šeru, mlze i dešti - navíc budete viditelní také pro ostatní řidiče. Ti na vás tak můžou v případě krizové situace rychleji zareagovat.
Zcela nová přední nebo zadní světla do auta můžou pěkně provětrat peněženku. Potěší vás, že i stará světla jde vyčistit, přebrousit a vyleštit - tak aby fungovala a vypadala opět jako nová. Ještě jednodušší je pak sáhnout po již použitých dílech, které pořídíte za pár korun.
Kdy není třeba panika
U starších vozů vás nejspíše nepřekvapí, když se světlomety mlží. Světla totiž nejsou uzavřená - nachází se v nich drobné větrací otvory, kterými dovnitř proniká vlhkost z okolního vzduchu. Pokud se vám tedy světla mlží jen občas, zpravidla když teploty klesnou pod 9 °C nebo když vyjedete z myčky, a do několika kilometrů opar zmizí, nemusíte si dělat starosti.
Příprava a volba dílu
Vybírat tedy můžete ze zcela nových nebo již použitých dílů od prověřeného prodejce. V případě potřeby nás neváhejte kontaktovat. Cena práce na jednom světle 4000,-Kč. Nabízíme výměnu krytů i u nás v Praze. Doba celého procesu závisí na zkušenostech techniků a typu světlometu. Práce pokročilého technika trvá v průměru 1 až 3 hodiny na jedno světlo.
Obecný postup demontáže předního světlometu u Škody Rapid
Otevřete kapotu a sejměte gumovou manžetu z požadovaného světlometu.
Odpojte konektor kabelového svazku a demontujte sestavu světlometu, jak je znázorněno na obrázku níže.
Nejčastěji jsou světlomety uchyceny šrouby v horní a zadní části. Nejprve povolte a vyjměte horní šrouby, poté odšroubujte také zadní část světlometu. U některých aut můžete najít šrouby také zboku světla.
Nyní můžete světlo vyndat. Mělo by to jít lehce.
Nový světlomet zasuňte, upevněte a připojte kabeláž i žárovky. Nakonec vás čeká to samé, jen v opačném pořadí.
Tipy při demontáži bez sundání nárazníku
V reále nemusíš, stačí ti dát dolu světlo, ak chceš měnit iba úchyt, ten náhradný úchyt tam dáš i na autě. Nárazník se ale nemusí sundavat celý - stačí povolit thorx, který drží nárazník na předním nosníku. Mně se světlo bez demontáže nárazníku nikdy nepodařilo vyndat (asi to mám nějaké přibouchlé :-).
Když jsem šel do salonu se zamlženým světlometem, mechanik řekl, že světlomet jde sundat až po sundání nárazníku. Nenašli jste odpověď na to, jak demontovat světlomet na Škodě Rapid? Nespěchejte s odchodem! Zeptejte se našich odborníků a brzy...
Specifické postupy a drobné úpravy
Odstraňte ozdobnou mřížku mlhového světla. Odšroubujte dva šrouby, které upevňují mlhové světlo pod mřížkou. Demontáž předního nárazníku a montáž čoček do světlometů: to jsou přesně ta místa, kde je křídlo zevnitř připevněno k nárazníku.
Odpojte konektor kabelového svazku a demontujte sestavu světlometu. Dejte pozor na systém uchycení, který se můe lišit dle typu vozu.
Výměna žárovky v potkávacím světle (H7) u Škody Rapid
Sejměte gumovou manžetu.
Zatlačte na stranu a vyjměte lampu s konektorem.
Vyjměte lampu z konektoru.
V potkávacím světle je Rapid vybaven výbojkami H7, které jsou od českého výrobce.
Výměna potkávacího světla u Škody Rapid není náročná. V tomto článku se dozvíte, jak vyjmout světlomet a vyměnit žárovku vlastníma rukama.
Praktické poznámky k výměně žárovek
Demontuješ iba zadný kryt na svetle, odpojíš konektor, odjistíš to zaistenie žiarovky a dáš ju von. Je to Octavia 1.8 20V turbo. Právě, že zezadu se k tomu světlu nemám šanci dostat, není tam místo na ruku. Měnit žárovku "spodem" přes podběh (nejlíp hodně zasranej nebo v zimě plnej slaný ledový břečky) není jen specialita francouzů - má to třeba i Smart a určitě spousta dalších aut.
Zajímalo by mne, jestli konstruktéři podobných krávovin byli někdy nuceni OSOBNĚ splnit požadavek zákona upravujícího osvětlení aut - totiž že zjištěnou závadu na osvětlení je řidič povinen opravit NEPRODLENĚ PO ZJIŠTĚNÍ NA MÍSTĚ - tedy třeba i klidně v noci za sněhový vánice.
how to replace main dipped bulb on Skoda Rapid 4K
Vyčištění a oprava krytu světlometu
Vyčištění světlometu - Prvním krokem je očištění světla od nečistot. K očištění světlometu můžete použít vlhčené ubrousky nebo hadr a čistící prostředek. Lepšího výsledku dosáhnete, když světlomet očistíte pod tekoucí vodou. Na čištění používejte čistící prostředek, který nepoškozuje gumu a plasty, a jemný kartáč nebo detailingový štětec.
Demontáž vnějších částí světlometu - Odstraňte všechny šrouby a spony, které drží přední kryt fixovaný k zadnímu. Výrobci používají k upevnění krytu různé druhy lepidel, k jejichž odstranění je odlišný postup.
Postup rozlepování a lepení krytu
Odstranění zahříváním - První používaný typ lepidla je na bázi butylu, který změkne ohřátím a kryt je možné odlepit bez poškození. Použít můžete buď horkovzdušnou pistoli, horkovzdušnou troubu určenou k rozlepování světlometů nebo si vytvoříte troubu z horkovzdušné pistole a větší kartonové krabice. K rozlepování nepoužívejte teploty větší než 120°C, aby nedošlo k poškození plastových částí světlometu včetně předního krytu.
Odstranění pomocí brusky - Další typy lepidel nelze rozlepit ohřátím. Jedná se o lepidla na bázi polyuretanu nebo silikonu. Kryt je řezán, co nejblíže zadní části světla. Pro práci s bruskou je zapotřebí zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození či zranění.
Ostatní typy lepidel se musí vyřezat pomocí lámacího nože a dláta. Zbytky krytu a lepidlo odřízněte po obvodu krytu z obou stran pomocí lámacího nože. Měkká silikonová lepidla jdou odříznout snadno. Tvrdší lepidla je třeba průběžně nahřívat, aby změkla dostatečně pro snadné odříznutí. Je důležité, aby lepidlo bylo ideálně odstraněno bezezbytku, aby nový kryt dosedl na své místo správně.
Nejlepší způsob vyčištění světlometu je za pomoci kompresoru. Důkladně vyfoukejte nečistoty ze světlometu a všech jeho součástí. Součásti můžete opět vyčistit pomocí vlhčených ubrousků nebo čistícího prostředku a utěrky z mikrovlákna. Pozor ovšem na chromované části a xenonovou optiku. Chromované části lze čisti pouze suchou čistou mikrovláknovou utěrkou s velikou opatrností.
K lepení nových krytů používejte vždy jen lepidlo na bázi butylu tzv. butylovou šňůru, aby šel světlomet případně znovu rozlepit. Vyčištěnou drážku naplňte lepidlem zhruba celou, ideálně lehce pod okraj. Dále lehce zatlačte nový kryt do lepidla a světlomet dejte celý ohřát do trouby, krabice nebo ohřívejte opatrně drážku s lepidlem horkovzdušnou pistolí, dokud lepidlo nezměkne.
Nové přední kryty, které nejsou fixovány k zadnímu krytu pomocí šroubů nebo sponek, zafixujte pomocí plastových svorek. Takový kryt je také nutně fixovat trvale. Ideálním řešením je pomocí sponkovací pistole zafixovat kryty k sobě v místě slepení. Je důležité, aby sponka procházela skrz oba kryt a skrz lepidlo.
Praktické rady a bezpečnost
Při výměně krytů je nutné být velmi opatrný. Dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k zbytečnému poškození světlometu. Je nutné udržovat své pracovní místo čisté, aby nedošlo k znečištění a znehodnocení konečného výsledku. Demontujte pouze části světlometu, které jdou odstranit snadno. Nepokoušejte se za každou cenu odstranit všechny části, mohlo by dojít k jejich nevratnému poškození a celkovému znehodnocení světlometu. Součásti které nelze demontovat zakryjte například hadrem z mikrovlákna, aby nedošlo k jejich poškození během odstraňování lepidla. Zvýšenou opatrnost věnujte chromovaným částem.
Kdy zvolit servis
Výměna krytů je produktivní proces, který díky ceně nových krytů přináší vysokou přidanou hodnotu. V případě složitějších typů lepení nebo chybějících náhradních dílů se vyplatí obrátit se na odborníky. Nabízíme výměnu krytů i u nás v Praze. V případě potřeby nás neváhejte kontaktovat.