Demontáž zadního bubnu a ruční brzdy na Suzuki Samurai může být jednoduchá, pokud znáte správný postup a drobné triky, které uživatelé praxe sdílejí. Níže najdete postup krok za krokem, rady jak bezpečně sundat buben bez stahováku, jak řešit uvízlý buben, a co dělat při poškozené brzdové trubce.
Co připravit před prací
- Auto zajištěné na zvedáku nebo heveru a podložky pod vozidlo.
- Nářadí: klíče na kola, běžné klíče/ráčna, kladivo, závitník (pro čištění závitů), šrouby do děr na bubnu (doporučená tvrdost 8.8 nebo 10.9/10.5).
- Ruční brzda: nenechávejte zataženou - před demontáží ji povolte.
- Ochranné rukavice a bezpečnostní brýle.
Odstranění kola a přístup k bubnu
Nejprve sundejte šrouby kola a kolo. Pak sundejte všechny matice a kryty, které drží přístup k bubnu. Tam nemáte žádný kryt, to je poloosa, z které musíte buben stáhnout dolů.
Jak sundat buben bez stahováku
Ak máš na mysli bubon na aute Suzuki - Vitara, (Samurai by mal byť to isté), tak tam stačí povoliť tie 4 skrutky čo ho držia, a keďže bubon nie je na kuželi, ako na škodovici, tak by nemal byť problém dať ho dole bez sťahováka. Tie skrutky na koleso daj dole, potom tam máš dve menšie diery, ktoré by mali mať závit. Je lepšie ich skúsiť prečistiť najprv závitnikom a potom do nich naskrutkuješ skrutky - doporučujem aspoň 8.8 tvrdosť, prípadne 10.5, aby sa pri tom skrutkovaní koniec skrutky neroztlačil.
Postup při použití šroubů do děr na bubnu:
- Vyčistěte závity v menších děrách v bubnu závitníkem.
- Vsaďte do děr šrouby (doporučená pevnost 8.8 nebo 10.5) a šroubujte, až budou dávat patřičný odpor.
- Poklepejte kladivem po bubnu a opatrně dotahujte šrouby postupně, aby se buben uvolnil rovnoměrně.
Co dělat, když buben nejde dolů
Je to samurai `88 a mal som uz vsetky matky dole len bubnu sa nejako dole nechcelo, tak som skusil len par neistych ťukov kladivom ale volako sa nic neudialo. + este tam do pozornosti zase prispevok od Mirca, o tych vnutornych hranach bubna, kvoli ktorym to nechce ist dolu ...
Další možnosti uvolnění bubnu:
- Ujistěte se, že ruční brzda je skutečně povolená - nezatáhnete ji, na to někdy člověk zapomene a bubon nejde dolů.
- Zkontrolujte, zda vnitřní hrany bubnu či brzdová čelist nezpůsobují zaseknutí - občas je potřeba opatrně posunout brzdové čelisti, aby se buben uvolnil.
- Opakované poklepání po bubnu kladivem může pomoci, pokud jsou mírné koroze na styku bubnu a náboje.
- Pokud vlastníte stahovák ze S120, můžete ho přizpůsobit, ale dávejte pozor na krytku v středu bubnu - bojíte se jen, či to vydrží ta krytka co je v strede na bubne.
Bezpečné šroubování a rizika
Skrutky naskrutkuješ do dier až budú dávať patričný odpor, poklepš kladivom po bubne a o5 doťahuješ skrutky. Doporučuje se používat kvalitní šrouby - pokud při šroubování použijete slabé, může se konec šroubu roztlačit.
Demontáž ruční brzdy (lanka)
Treba si lahnut pod auto a presne pod pakou rucnej povolis poistnu matku a dotiahnes lanko. Nezabudni dať dole ručnú brzdu, teda nezatiahnúť ju, niekedy na to človek zabudne a bubon nie a nie dole.
Poškozená brzdová trubka - jak řešit
A ked uz sme pri tych brzdach, nasiel som stlacenu brzdovu rurku na ZL kolese budem ju musiet vymenit, ale predpokladam ze v obycajnej mototechne budem mat problem zohnat ich na take stare auto. Ako to riesite samurajisti?
Možné řešení:
- Výměna poškozené brzdové trubky za originální nebo univerzální díl odpovídající průměrem a délkou.
- Obraťte se na specializované dílny nebo prodejce dílů pro starší japonská vozidla, kde bývá větší šance díly sehnat než v běžné mototechně.
- Pokud díly nejsou k dispozici, zvažte výrobu na míru u specializované dílny.
Další užitečné zkušenosti z praxe
Nezabudni dať dole ručnú brzdu, teda nezatiahnúť ju, niekedy na to človek zabudne a bubon nie a nie dole. Nerob si starosti s tým, čo si o tebe myslia iní.
Ak prisposobim ten stahovak zo S120 bojim sa len ci to vydrzi ta krytka co je v strede na bubne. Takže to Escudo je proste ako Vitara, len to asi nie je tak celkom "japonec".
Suzuki SX4 Rear Brake Drum Shoes Replacement
Tabulka - přehled kontrol před demontáží
| Kontrola | Proč | Akce |
|---|---|---|
| Ruční brzda | Povolení zabraňuje zablokování bubnu | Povolit rukojeť nebo uvolnit lanko |
| Závity v děrách bubnu | Zabrání poškození šroubů | Vyčistit závitníkem a použít šrouby 8.8/10.5 |
| Stav brzdové trubky | Poškozená trubka může být nebezpečná | Vyměnit nebo nechat vyrobit náhradní díl |
| Přístup k poloose | Umožní sundání bubnu | Sundat kryty a matice |
Tipy a varování
- Pracujte bezpečně - vozidlo musí být stabilní na heveru a podložkách.
- Při použití improvised nástrojů (stahovák, šrouby) dávejte pozor na krytku v centru bubnu a na to, aby se nic nepoškodilo.
- Pokud si nejste jisti, raději konzultujte postup s jinými majiteli Suzuki Samurai nebo s odborníkem.