MYCARR nabízí špičková světla pro denní svícení s homologací dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0006, která zvyšují viditelnost vozidla během dne i proti slunci. Sada světel je doplněna modulem, jenž zajistí automatické rozsvícení po startu motoru a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.
Klíčové technické parametry a homologace
- Rozměry: š 147 x v 45 x h 47 mm (u varianty), alternativně 120 x v 36 x h 48 mm.
- Napájecí napětí: 12 nebo 24 V; spotřeba 2 x 5 W.
- V zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu a dlouhou životností po celou dobu provozu vozidla.
- Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0006 (příp. 00 0003 u některých vyhotovení).
- Vybavené modulem pro automatické rozsvícení po startu motoru a vypnutí při zapnutí potkávacích světel.
- Vodotěsné provedení a robustní konstrukce pro náročné provozní podmínky.
Výhody a praktické přínosy denního svícení
- Hlavní výhoda: zlepšení viditelnosti vozidla, zejména při jízdě proti slunci.
- Snížení spotřeby elektrické energie ve vozidle, což vede k nižší spotřebě paliva a nižším provozním nákladům.
- Prodloužení životnosti žárovek a xenonových výbojek díky nepoužívání hlavních světel během dne.
- Automatické zapnutí a vypnutí denního svícení po startu motoru a vypnutí při zapnutí potkávacích světel bez nutnosti dalších spínačů.
- Dlouhá životnost použitých LED diod a jejich energetická účinnost.
Princip a použití světel pro denní svícení
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, avšak poskytuje dostatečnou viditelnost pro bezpečný provoz - klíčové „být viděn“ v provozu.
Právní rámec a montáž
V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je toto řešení aktuální náhradní osvětlení určené výhradně pro denní osvětlení při nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel je dáno homologací EHK/OSN č. 48, vyhláškou č. 341/2002 Sb. a zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, pozměněným č. 411/2005 Sb.
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu. Základní pravidla montáže: na jedno vozidlo se instalují dva kusy (jeden pár) světel, umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce 250-1500 mm nad přední částí vozidla, vzdálenost od bočního obrysu maximálně 400 mm a vzájemně mezi světly minimálně stanovená vzdálenost.
Optimalizace provozu a úspory
Automatické zapnutí/vypnutí denního svícení po startu motoru zvyšuje bezpečnost bez nutnosti doplňkových automatických spínačů. Díky LED modulům s řízením proudu se snižuje spotřeba energie a prodlužuje životnost systému ve srovnání s tradičním osvětlením. Během dne se tak minimalizuje počet spotřebovaných wattů, přičemž světelný tok zůstává dostatečný pro včasnou viditelnost.
Podrobnosti o provedení a rozměrové varianty
- Rozměry š 147 x v 45 x h 47 mm pro standardní verze s modulem.
- Kompaktní rozměry 120 x v 36 x h 48 mm pro jiné provedení s obdobnými parametry.
- 2 x 5 W spotřeba při napájení 12/24 V.
Praktické tipy pro instalaci a údržbu
- Postupujte podle homologace a legislativy, která říká, že montáž musí být provedena v souladu s vyhláškami a zákony.
- Ujistěte se, že světla jsou umístěna vodorovně a ve správné výšce pro optimální efekt bez oslňování protijedoucích řidičů.
- Pravidelně kontrolujte elektrické spojení a těsnost, aby nedošlo k pronikání vody a ztrátě výkonu.
Škoda Fabia 1 denní svícení
V souvislosti s legislativou a provozními pravidly je potřeba zohlednit, že světlomety pro denní svícení se používají výhradně pro denní osvětlení bez snížené viditelnosti a neslouží jako náhrada za hlavní světlomety vozidla.