Brzdy jsou jednou z klíčových součástí vozidla a jejich spolehlivost je pro bezpečnou jízdu naprosto zásadní. Kotoučové brzdové systémy jsou dnes standardem. Brzdové kotouče jsou jednou z těch věcí, o kterých většina řidičů moc nepřemýšlí… dokud nezačnou pískat, vibrovat nebo rovnou smrdět. A přitom právě ony rozhodují o tom, jak rychle dokážete zastavit.
Typy kotoučů a základní rozdíly
Většina řidičů má na svých autech klasické plné brzdové kotouče a pro většinu řidičů jsou tyto kotouče také naprosto dostačující. Jsou vhodné pro běžnou jízdu, při níž nedochází k jejich nadměrnému zahřívání. Plné kotouče jsou klasika. Naopak větrané kotouče mají mezi dvěma vrstvami kanálky, které odvádějí teplo. Díky tomu vydrží víc a brzdí stabilněji.
Majitelé sportovních aut a příznivci ostřejší jízdy mohou výkon brzd zvýšit použitím kotoučů se speciální úpravou brzdné plochy - děrovaných nebo drážkovaných. Brzdná plocha těchto speciálních kotoučů je opatřena zvláštní úpravou - drážkami nebo vrtanými otvory. Tyto brzdové kotouče navíc lépe odvádí vodu a nežádoucí plyny, které se tvoří v důsledku vysokých teplot mezi plochou destičky a kotouče. Tyto plyny pak u brzdového systému bez vrtů snižují tření a tím pádem také jeho efektivitu.
Proč volit děrované nebo drážkované kotouče
Jak vrtané, tak broušené kotouče zaručují rychlejší reakci brzd a zvyšují jejich účinnost. Je to dáno samotným povrchem, který zajišťuje vyšší koeficient tření. Ve srovnání se standardním kotoučem oba zajišťují lepší přilnavost, lepší rozptyl plynů a efektivnější výkon na mokrých vozovkách. Pokud to shrneme, tak vrtané a drážkované kotouče lépe brzdí a takzvaně nevadnou, tudíž jsou vhodné pro řidiče, kteří si rádi užívají sportovní jízdu.
Děrované (vrtané) kotouče - výhody a nevýhody
Děrované (vrtané) kotouče s vrtanými otvory jsou oblíbené pro svůj vzhled, lepší odvod tepla a lepší chladicí výkon. Vrtané kotouče naopak dominují v odvádění tepla. Díky dírkám se lépe chladí, což zaručuje pomalejší vadnutí brzd při delším a konstantním zatížení. Jsou tak vhodné například na rychlou jízdu po okreskách. U spousty řidičů hraje velkou roli design, a právě vrtané kotouče vypadají na sportovních autech opravdu dobře.
Děrované kotouče mají v sobě otvory, které pomáhají odvádět plyny a vodu z povrchu, super do deště, ale jejich životnost bývá o něco kratší. Vrtané kotouče Brembo Xtra na druhou stranu nezaručují žádné srovnání mezi novými a použitými.
Drážkované kotouče - výhody a nevýhody
Drážkované kotouče zase čistí destičky při každém zabrzdění a drží výkon i při vyšších teplotách. Začneme drážkovanými kotouči. Ty jsou koncipované pro extrémní zatížení, například na okruhu. Oproti vrtaným kotoučům jsou mechanicky odolnější a i při drsném zacházení se na nich netvoří trhliny. Drážkované kotouče Brembo Max poskytují uživateli možnost sebehodnocení jejich použití prostřednictvím drážek: když jedna z nich již není viditelná, kotouč by měl být vyměněn, protože překročil minimální zákonné hodnoty a již neposkytuje původní výkon.
Porovnání pěti klíčových aspektů
Abyste měli jasnější přehled, shrňme pět hlavních rozdílů mezi děrovanými a drážkovanými kotouči: estetika, odvod tepla, odolnost proti prasklinám, indikace opotřebení a výkon.
| Aspekt | Děrované (vrtané) | Drážkované |
|---|---|---|
| Estetika | Okamžitě rozpoznatelné dírky, sportovní vzhled | Výrazné drážky, také sportovní, subjektivně méně „agresivní“ |
| Odvod tepla | Vyšší schopnost odvádět teplo díky otvorům | Dobrá schopnost, ale mírně nižší než u vrtaných |
| Odolnost proti prasklinám | Méně odolné v extrémních podmínkách než drážkované | Vyšší mechanická odolnost, méně prasklin při extrémním zatížení |
| Indikace opotřebení | Žádná snadná vizuální indikace opotřebení | Drážky umožňují posoudit opotřebení (viditelnost drážky) |
| Výkon | Výkonné, skvělé pro odvod plynů a vody, vhodné pro rychlou jízdu | Výkonné, lepší udržení výkonu při velmi vysokých teplotách |
Kdy zvolit který typ pro Audi
Pokud dáváte brzdám zabrat agresivní jízdou v extrémních podmínkách (např. okruhovým závoděním), jsou vhodnější kotouče s drážkami. Drážkované kotouče jsou koncipované pro extrémní zatížení, například na okruhu. Naopak pokud preferujete hlavně lepší odvod tepla a atraktivní vzhled pro sportovní jízdu po silnicích, vrtané kotouče budou dobrou volbou. Vrtané kotouče jsou tak vhodné například na rychlou jízdu po okreskách a pro ty, kdo chtějí sportovní design.
Praktické rady a údržba
Zkontrolujte rozměry: nejlépe vždy podle VINu. Pokud si nejste jisti svým výběrem, klidně nám zavolejte. Poradíme vám při výběru sportovních brzdových kotoučů. Na trhu existuje více druhů, které se od sebe liší drobnými detaily. Každý z kotoučů má svá specifika. I ta negativní.
Jízda na závodní dráze samozřejmě vyžaduje jinou třídu produktů speciálně navržených pro použití při závodech. Pokud to shrneme, prakticky neexistuje žádný rozdíl ve výkonu mezi kvalitními vrtanými a drážkovanými řešeními pro běžnou sportovní jízdu na silnici; rozdíly jsou hlavně estetické a pragmatické.
Jak vyměnit přední brzdové kotouče na AUDI A3 2 (8PA) [NÁVOD AUTODOC]
O ceně
Cena děrovaných a drážkovaných kotoučů závisí na značce, kvalitě a konkrétním modelu vozu Audi. Brembo - pojem. Zkrátka, ne vždycky musíte mít Brembo. Výrobky prémiových značek bývají dražší, ale nabízejí testované vlastnosti a spolehlivost. Stále hledáte něco „více“ v oblasti brzdových kotoučů pro vaše auto, ale nevíte, jak si vybrat mezi vrtanými a drážkovanými kotouči? Nebojte se, Brembo vám pomůže překonat vaše nejistoty, zda zvolit drážkování nebo vrtání, a na konci tohoto článku budete vědět, který typ kotouče je pro vaše potřeby nejvhodnější.
Jaké faktory zvážit při koupi
- Účel použití: běžná jízda vs. sportovní jízda vs. okruh.
- Odolnost a životnost: drážkované kotouče mívají vyšší mechanickou odolnost v extrémních podmínkách.
- Odvod tepla: děrované kotouče lépe odvádějí teplo.
- Design a estetika: vrtané kotouče jsou pro mnoho nadšenců synonymem sportovního vzhledu.
- Indikace opotřebení: drážky umožňují vizuálně posoudit opotřebení.
- Rozpočet a značka: prémiové značky jako Brembo mají odpovídající cenu a certifikované testování.
Brzdové kotouče jsou možná “jen kousek železa”, ale můžou být tím, co rozhodne, jestli zastavíte včas.