Lepší jízda. AURIS. Toyota Auris Classic. Hatchback a Kombi, které nastolily nové standardy: markantní design a atraktivní interiér nabízející vysokou kvalitu. Model Auris má svěží a atraktivní vzhled. Toyota Auris je výjimečně prostorné auto s zavazadlovým prostorem o objemu až 600 litrů ve verzi Touring Sports Kombi.
Historie a začátek Aurisu
První Auris přišel na evropský trh v roce 2007, první skici však slibovaly více, než se objevilo ve skutečnosti. Už jen jméno Auris bylo neobvyklé, mělo totiž ukázat zasadní rozdíl konstrukce nového vozu proti veleúspěšné Corolle, která z evropského trhu s příchodem Aurisu zmizela (tedy pokud nepočítáme sedan z turecké produkce).
Při uvedení tvořily nabídku motory od zážehového 1.4/71 kW po turbo-diesel 2.2 D-4D/130 kW, avšak během produkčního cyklu v rámci Toyota Optimal Drive docházelo postupně k downsizingu (zavedení čtyřválce 1.33). Krátce po faceliftu pro modelový rok 2010 přišel hybridní Auris HSD. Všechny automobily Auris pro Evropu, tedy i nová generace, se vyrábějí v britském Burnastonu (Derbyshire).
Druhá generace a její důležité změny
Druhá generace Aurisu je velkou změnou. Nikoli, že by snad první generace nebyla dobrým vozem, to jistě ne, ale když jsem studii nové generace poprvé spatřil v Toyota Tokyo Design Center, bylo jasné, že to Japonci s útokem na nejlepší vozy nižší střední třídy myslí opravdu vážně. Didier Leroy, prezident Toyota Motor Europe, a Akihiro Nagaya, šéf Toyota Design, při utajeném odhalení uvedli, že jde o první vůz Toyoty vyvinutý na principech nové globální vize, k níž patří nová tvář značky také v Evropě.
Součinitel čelního odporu vzduchu klesl na cx = 0,28. Pro větší požitek z jízdy se nyní častěji používá verze zadní nápravy s dvojitými příčnými rameny pro více modelů. Nový Auris se oficiálně představil na Pařížském autosalonu 2012. Design vozu je výsledkem spolupráce tokijského a evropského studia Toyoty (ED2 ve francouzském Sophia-Antipolis).
Rozměry a prostor
Pětidveřový hatchback nabízí zavazadlový prostor obvyklé velikosti 360 litrů (platí i pro hybrid, akumulátory jsou pod zadními sedadly). Vnější rozměry 4275 x 1760 x 1460 mm ukazují, že Auris zůstává kompakt, vhodný pro městský provoz. Karoserie je lehčí o téměř 100 kg, a u srovnatelných verzí úspora hmotnosti kolem čtyřiceti kilogramů.
Motory a provoz
Paletu pohonných jednotek tvoří systém Toyota Optimal Drive s downsizingem. Startuje moderní čtyřválec 1.33 Dual VVT-i o výkonu 73 kW se spotřebou 5,4 l/100 km a emisemi CO2 125 g/km. Další zážehovou alternativou je 1.6 Valvematic/97 kW, k dispozici s manuální šestistupňovou převodovkou i s bezestupňovou Multidrive S (CVT). Vznětovým motorem je pouze 1.4 D-4D/66 kW. Hybridní varianta je 1.8 VVT-i/73 kW s trakčním elektromotorem 60 kW (celkový výkon 100 kW).
Zařízení Stop/Start se montuje na motory 1.33 a 1.4 D-4D, snižující spotřebu zejména ve městě. Jednotlivé druhy pohonu se podílejí na celkové produkci třetinou. Nabídku rozšíří kombi Auris Wagon ( Touring Sports ).
Design, výbava a bezpečnost
Nový Auris má svěží a atraktivní vzhled se světlomety LED a dynamickým designem přední i zadní části. Díky širšímu postoji a sportovnímu nádechu je na první pohled zřejmé, že v Aurisu si každou jízdu užijete. V interiéru dominuje 7" obrazovka Toyota Touch 2 a inovativní palubní deska, která spojuje intuitivnost s estetikou. Auris je v této třídě výjimečný hybridním pohonem a prostorností zavazadlového prostoru i prostoru pro posádku.
V nárazových testech Euro NCAP Auris získal nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček. Bezpečnostní systém Toyota Safety Sense přináší čtyři technologie aktivní bezpečnosti: předkolizní systém, systém opuštění jízdního pruhu, automatické přepínání dálkových světel a systém rozpoznávání dopravních značek.
Trh a ceny
Základní verzi Aurisu ve verzi kombi pořídíte za 390 900 Kč s DPH, s hybridním agregátem za 524 900 Kč s DPH. Vyšší cena u hybridní verze je dána bohatou výbavou, která zahrnuje téměř vše. Auris Touring Sports a hybridní varianta nabízejí kombinaci prostoru, efektivity a komfortu pro městský i delší provoz.
Prodej a síť autorizovaných dealerů v ČR
Toyota Dolák je největším autorizovaným dealerem Toyota v České republice. Pobočky jsou v Příbrami, Plzni, Písku, Táboře a Českých Budějovicích. Jsme rodinnou společností, která svým zákazníkům poskytuje profesionálně vyškolený personál a nejmodernější technické vybavení servisu Toyota. Slovo autorizované zdůrazňujeme záměrně, protože zaručuje plnou záruku a servisní podporu i po ukončení záruky.
Proč zvolit Toyotu do rodinného parku
Toyota patří mezi nejspolehlivější vozy na světě, s špičkovou technologií a nízkými náklady na provoz. Auris jako zástupce nižší střední třídy v Evropě přináší progresivní design, kvalitní interiér a vyspělý hybridní pohon, který se stává klíčovým benefitem pro ekologicky smýšlející zákazníky.
1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla (Auris) - Crash Test
Tabulka technických údajů (výběr)
| Verze | Motor | Výkon | Spotřeba (EU, komb. | Objem zavazadlového prostoru |
|---|---|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i | 1.33 L, 73 kW | 12,6 s na 100 km | 5,4 l/100 km | 360 l |
| 1.6 Valvematic | 1.6 L, 97 kW | - | - | 360 l |
| 1.4 D-4D | 1.4 L, 66 kW | - | - | 360 l |
| Hybrid 1.8 | 1.8 L, 73 kW + 60 kW elektromotor | - | 3,8-5,7 l/100 km | 360 l |
První generace Aurisu měla slibované ambice, ale postupně se ukázalo, že nástupce bude mít jiný meno pro Evropu. Výrobce uvedl, že z důvodu sjednocení evropského portfolia se Auris vrací k pojmenování Corolla pro kompaktní hatchbacky a kombi, což bylo potvrzeno i prezentací a prohlášeními vedení.
Co říká oficiální výrok výrobce
„Filozofie návrhu a konstrukce TNGA dodává nové generaci našich kompaktních modelů zbrusu nový rozměr. Kromě kvality, odolnosti a spolehlivosti, které jsou pro Corollu typické, přináší více emocí, jako jsou výrazný design, kultivovaný interiér, atraktivní jízdní dynamika a výkonné, hospodárné hybridní pohony,“ říká Dr. Johan van Zyl, prezident a generální ředitel Toyota Motor Europe. Pro opětovné zavedení názvu Corolla pro naše kompaktní hatchbacky a kombi bylo vybráno vhodné okamžik.