Dobíjení autobaterie Optima Yellow

Optima je původní americkou značkou, která představuje synonymum pro špičkový výkon, robustní konstrukci odolnou proti otřesům a vibracím, odolnost proti extrémním teplotám a průlomové technologie. OPTIMA YellowTop - moderní design, napohled výjimečná konstrukce. Baterie OPTIMA jsou navrženy tak, aby obstály v nejnáročnějších podmínkách, v žáru pod kapotami nejvýkonnějších motorů, při nízkých teplotách, hluboko pod bodem mrazu.

Proč je nabíjení důležité a kdy dobíjet

Nabití autobaterie obvykle trvá několik hodin, klidně i celou noc. Doba nabíjení autobaterie se pohybuje od 5 do 20 hodin dle výchozího stavu autobaterie. Pokud s autem jezdíte pouze krátké trasy, autobaterie se nemá čas dostatečně dobít a tím se pomalu vybíjí. Při závadě alternátoru (nebo prasknutí klínového řemene) se autobaterie jízdou velmi rychle vybije, protože musí energií zásobovat všechny systémy vozidla.

Specifika baterií Optima YellowTop

Baterie OPTIMA s patentovanou technologií Spiralcell poskytuje výhody malé trakční baterie společně s extrémní otřesuvzdorností a 100% ochranou proti vylití. Unikátní technologie Spiralcell (spirálovitě stočené separátory) a AGM (Absorbent Glass Mat) dokonale absorbují elektrolyt a neprodyšně uzavřená a zapouzdřená baterie nepropustí absolutně žádnou tekutinu z nitra článků. Tyto technologie navíc zajišťují perfektní otřesuvzdornost. Baterii lze pak bez problémů používat v jakékoliv poloze, dokonce dnem vzhůru.

Optima YellowTop baterie - detail konstrukce Spiralcell

Díky extrémně nízkým hodnotám samovybíjení, jsou tyto baterie ideální také pro sezónně používané vozy a není třeba baterie v případě dlouhodobé odstávky vozu průběžně kontrolovat a dobíjet. Tato kombinace je ideální volbou pro vozy s vysokými nároky na energii. Čím více má Váš vůz doplňků, jako jsou vysoce výkonné stereo, AV systémy, přídavná světla, navijáky nebo hydraulické systémy, tím vyšší jsou nároky na baterii. Také se používá jako zdroj el energie( lodní motory, pohony, osvětlení ).

Příprava na dobíjení

  • Nejprve se ujistěte, že máte klíčky od vozidla u sebe.
  • Doporučujeme zakoupení multimetru a měření stavu baterie před nabíjením a po 24h od nabíjení.
  • Zátěžový tester je ideální pro důkladné prověření stavu autobaterie, motobaterie.
  • Při použití trafo nabíječek je nutné po úplném nabití kabely odpojit, aby nedošlo k přebití autobaterie.

Kde je baterie umístěna a jak postupovat při nabíjení

Autobaterie je u většiny běžných automobilů v motorovém prostoru pod přední kapotou. Některá auta (například BMW) ji pak mívají v kufru vozidla pod podlahou nebo v jedné z bočních schránek. Jiná vozidla (obytné vozy, velká SUV) pak mohou mít dokonce i více autobaterií. Pokud z nějakého důvodu nemůžete nebo nechcete autobaterii odpojovat, můžete baterii nabít přímo ve vozidle. Autu by takové nabíjení nemělo uškodit, naopak řídící jednotky moderních aut poznají, že dochází k nabíjení a elektroniku tomu umí přizpůsobit.

Pokud nemáte dostatečně dlouhou prodlužovačku nebo jednoduše nechcete nechávat nabíječku v autě bez dozoru, můžete autobaterii z auta vyjmout a nabít ji doma. Na autobaterii připojte nabíječku. Nejprve červený kabel na kladný pól (se znaménkem plus).

Postup připojení nabíječky - červený kabel na plus

Jak zjistit stav nabití

Změření voltmetrem: stav autobaterie nejpřesněji zjistíte proměřením napětí voltmetrem. Plně nabitá autobaterie má napětí vyšší než 12,6 V. Částečně nabitá autobaterie má napětí mezi 12,4 a 12,6 V. Vybitá autobaterie má napětí nižší než 12,4 V. Indikátor na nabíječce: mnoho nabíječek indikuje stav nabití autobaterie.

Praktické rady při nabíjení Optima Yellow

  • U Optima AGM/Spiralcell baterií se nemusíte obávat polohy během nabíjení - konstrukce zabraňuje úniku elektrolytu.
  • Po úplném nabití u trafo nabíječek doporučujeme kabely odpojit, aby nedošlo k přebití.
  • Při pochybnostech o stavu baterie využijte zátěžový tester nebo odborný servis.
  • Pokud je alternátor vadný, baterie se za jízdy nedobije - je nutné problém odstranit nebo dobíjet externí nabíječkou.

Nabíjení baterie do auta - Postup

Životnost a péče

I autobaterie mají určitou životnost. Auto odebírá malé množství energie z baterie, ikdyž stojí zaparkované. Především moderní auta mají mnoho elektronických systémů (alarm, ovládání na dálku pomocí mobilní aplikace atd.), které sice malý ale stálý přísun elektřiny vyžadují. Možná vás překvapí, že i elektromobily mívají klasickou 12 voltovou autobaterii, která se může vybít. To vyvolá poněkud zmatený stav, kdy i plně nabitý elektromobil nelze odemknout a nastartovat.

Kdy zajít do servisu nebo vyměnit baterii

S vybitou autobaterií nemusíte hned do servisu. Pokud však baterie opakovaně ztrácí schopnost udržet nabití nebo měření a zátěžový test ukážou selhání, je čas na výměnu. Výrobcem baterií OPTIMA je americká společnost Clarios (se sídlem v Milwaukee). Tato společnost mimo jiné vyvíjí a vyrábí rovněž autobaterie značky VARTA. Zpětný bezplatný odběr autobaterií provádíme v našich prodejnách a to během otevírací doby.

Tipy pro nákup a doplňkové služby

Baterie Optima Yellow Top - Velký sklad autobaterií v Praze a v Brně. OPTIMA - americká značka startovacích a trakčních akumulátorů (autobaterií) nejvyšší kvality. Baterie jsou určeny pro aplikace s extrémními nároky. Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Parametr Hodnota / doporučení
Doba nabíjení 5-20 hodin dle stavu baterie
Plně nabité napětí >12,6 V
Částečné nabití 12,4-12,6 V
Vybitá baterie <12,4 V
Technologie Spiralcell, AGM

Nejčastější příčina častého vybíjení je krátké ježdění, závada alternátoru nebo vysoký parasitní odběr elektrické energie ve vozidle. Pokud nevíte si rady, obraťte se na odborníka nebo využijte servisní služby pro diagnostiku a dobíjení.

tags: #dobijeni #autobaterie #optima #yellow