Dojezdové kolo pro váš vůz PEUGEOT 406 oceníte v případě defektu, a to nejen při cestách na dovolenou, do zahraničí, ale také při každodenních cestách do práce či po městě. Defekt si zpravidla vybere tu nejméně vhodnou příležitost, buďte připraveni. Dojezdové kolo PEUGEOT 406 R15 4x108x65,1 zaručuje v případě defektu okamžitou mobilitu. Dojezdové kolo PEUGEOT 406 R16 4x108x65,1 zaručuje v případě defektu okamžitou mobilitu. Dojezdové kolo PEUGEOT 406 R17 4x108x65,1 zaručuje v případě defektu okamžitou mobilitu.
Výhody dojezdového kola oproti klasické rezervě
Oproti dražšímu plnohodnotnému rezervnímu kolu, tzv. rezervě, oceníte nízkou váhu dojezdového kola, a tedy i snadnou manipulaci s ním. Další výhodou je užší profil pneumatiky, tedy menší rozměr, díky kterému dojezdové kolo PEUGEOT 406 šetří váš prostor v kufru. Dojezdová kola pro vašeho čtyřkolého miláčka PEUGEOT 406 máme zpravidla skladem a připravena k odeslání do 3 pracovních dní.
Šrouby, kola a kompatibilita: co potřebujete vědět
Potřebujete poradit s výběrem dojezdového kola PEUGEOT 406? Vážení clubaci. Mám dotaz na šrouby na litá kola. Litá kola mám originál i šrouby ale nezdá se mi že šrouby drží disk jen tak asi na 7_10mm. Je to v pořádku kvůli bezpečnosti?
A ještě když dám vyvažování tělíska dovnitř tak drou o třmen brzd. Dík Rostar. Tak zaleží jaká kola máš a jaké šrouby k nim, fotka by pomohla. Jinak zavažíčka na 15" kola když maš vepředu 283mm kotouče musiš nechat nalepit snížené, jinak to drhne, nebo natloukací, ale to není uplně vzhledné.
Přesně jak píše Radek, já mám 2 sady org. Mám tyto kola a šrouby. Borealy jsou starý, ale v pohodě by tam měly jít i ty kratší šrouby. Měl jsem na 406 stejný kola i stejné šrouby a bylo to v pohodě. když jsem auto koupil, tak auto bylo na plechách a v kufru krabice se šroubama od elektronů. Teď jsem koupil Corairy a byl jsem klidu, že šrouby mám... problém je v tom, že nevím jaké kola byly na autě původně, resp od jakých kol ty moje šrouby jsou... myslím si že původní vzhledem k roku výroby (1996) budou tak Opaly, ale nevím jak to zjistit a nevím jak zjistím, co to je vlastně za šrouby....
Kolový šroub M12x1,25x24 mm s kuželovou pohyblivou dosedací plochou na plechová kola automobilu značky Peugeot, modely od roku výroby cca 2007 až do současnosti. Celková výška 48,5 mm. Původní cena byla: € 3,36. Aktuální cena je: € 2,08.
Příklady dalšího typu šroubů pro litá kola a jejich rozměry zahrnují: VPE01 - M12x1,25x36 mm pro Citroën a Peugeot s dosedací plochou pro litá kola; VPE03-BLACK - M12x1,25x36 mm s plochou podložkou a šestihranou hlavou 17 mm; VPE03-40-BLACK - M12x1,25x40 mm, prodloužené o 4 mm pro rozšiřovací podložky. Dále jsou uvedeny varianty VPE03-40E, VPE03-45-BLACK a další s různými délkami šroubů a typy hlav, aby vyhověly různým kolům a diskům.
Kolové šrouby s kuželovou dosedací plochou bývají na litá kola delší, což lze využít při montáži dojezdového kola na plecháče. Naopak šrouby určené pro liťáky bývají často delší a mohou způsobovat problém s dotahováním na plecháčích, pokud jejich délka vede k nutnosti delšího zasazení do závitů. Proto je důležité zjistit, jaké šrouby máte na svých kolech a zda se dají použít pro dojezdové kolo.
Hlavní je, abys měl ty šrouby dost dlouhý. Já musel jednou u svý 306ky vymdat rezervu (dojezdovku) a byl jsem asi první, kdo ji vyndával-byl to pěknej humus. Pak jsem ji nandal a zjistil, že mám krátké šrouby, protože šlo šroubama otočit jen asi dva závity a konec. Díky tomu jsem si taky strhnul dva závity a musel to nechat převrtat. Na mém autě totiž kdysi byly liťáky a taky delší šrouby, ale ten někdo, kdo sundával hliníky, tak sebral i šrouby a dal tam nějaký dost malý, takže na to si dej pozor, než začneš něco montovat.
U mých kol je dosedací plocha jiná, takže musím mít šrouby jiný. Dnes mě napadla taková věc, když mám litá kola a tam jsou šrouby s kuželovou dosedací plochou, můžu při defektu použít tyto šrouby k montáži dojezdového kola? Hlavní je, abys měl ty šrouby dost dlouhý. No tak si je asi přibalím, bych se taky mohl pěkně divit až bych to chtěl měnit. PS: Jinak to mě vůbec nenapadlo, že bych je možná měl vozit. Litý kola nemám origo. A původně měls plecháče? Já mám totiž origo litý a 5.
Na šroubu pro litá kola jsou jak plochy pro dosednutí na lité kolo, tak kužely pro plechový disk, který je jako rezerva. Je to popsáno i v manuálu k autu. Jen ty podložky jsou volné při dotažení na plecháč. Já na to narazil při prvním přezouvání na zimáky. Pochopitelně jsem si koupil komplet kola na plecháčích a musel pokorně vrátit letní hliníky, ve sněhu na nich dojet pro šrouby a pak teprve přehodit kola. Takže odpověď zní: Pravděpodobně potřebuješ šrouby. Tuším, že to byly Favoritů delší. Šrouby na litá kola bývají delší, takže mohou být dlouhé natolik, že na plecháči je nelze dotáhnout. Nehledě na jiný tvar dosedací plochy, který takto problém způsobí.
Myslím, že není problém si s sebou vozit 4 šrouby, schovávat je do nářadí a ani o nich nepřemýšlet. Určitě je to 100× lepší, než zjistit později, že jsi bez šroubů. Někteří majitelé uvádějí, že nemusíš vozit nic, ale mnozí doporučují mít s sebou alespoň pár náhradních šroubů pro jistotu. Některé zkušenosti potvrzují, že litá kola mají jinou dosedací plochu a kuželový tvar pro plecháče, což vyžaduje vhodné šrouby a případně i odpovídající podložky.
Praktické tipy pro výběr a montáž
- Zjistěte, jaké šrouby jsou vhodné pro vaše litá kola a pro plechače a zda lze použít stávající šrouby pro dojezdové kolo.
- Ujistěte se, že délka šroubů je dostatečná pro bezpečné dotažení dojezdového kola na vybraném disku.
- Zvažte přiložení nářadí a několika náhradních šroubů do kufru pro případ defektu.
- Pokud měníte kola, sledujte kompatibilitu mezi dosedací plochou a typem kola (litá vs. plecháč).
- Při montáži dojezdového kola dbejte na správné utahovací momenty a na to, aby kolo bylo středící a bezpečně upnuté.
Domácí výměna kol – ušetři čas i peníze!
Krátké shrnutí klíčových bodů
- Dojezdové kolo poskytuje rychlou mobilitu při defektu a šetří prostor v kufru.
- Správná délka a typ šroubů je klíčová pro bezpečnou montáž dojezdového kola na litá i plechová kola.
- Je užitečné mít několik náhradních šroubů v autě pro případ vhodné kombinace s koly a podložkami.